«Хабаровский завод имени А.М. Горького» признан банкротом
«Хабаровский завод имени А.М. Горького», известный как Хабсудмаш, стал одним из крупнейших примеров трудностей, с которыми сталкиваются российские судостроительные предприятия. Недавно он был официально признан банкротом с общей кредиторской задолженностью, превышающей 1,3 миллиарда рублей. Это решение было вынесено Арбитражным судом Хабаровского края 26 июля, и конкурсное производство назначено на срок в полгода.
Долгая и трудная история
Финансовые проблемы на заводе начали проявляться еще с 2018 года, когда работники начали испытывать задержки с выплатой заработной платы. Обратные меры, включая обращения в Следственный комитет, стали обычным делом для сотрудников, пытающихся добиться выплаты своих законных денег. На текущий момент долг завода перед работниками составляет около 23 миллиона рублей, что подчеркивает сложную финансовую ситуацию, в которой оказался Хабсудмаш.
С 2021 года предприятие не предоставляло бухгалтерскую отчетность в УФНС, и временный управляющий установил, что его деятельность является убыточной, а перспективы восстановления платежеспособности остаются туманными. Несмотря на это, у завода имеется дебиторская задолженность, а также возможность оспаривать ранее заключенные сделки. Кроме того, Хабсудмаш располагает имуществом, достаточным для покрытия судебных расходов, что может стать важным фактором в процессе банкротства.
Роль в оборонной промышленности
«Хабаровский завод имени А.М. Горького» является частью «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) и играет значимую роль в российском оборонном комплексе. Однако текущее состояние предприятия вызывает серьезные опасения. В заявлении корпорации и минпромторга подчеркивается, что ресурсы Хабсудмаша недостаточны для выполнения гособоронзаказов, а состояние его имущества оценивается как неудовлетворительное. Сроки последних заказов были сорваны, и завод оказался неспособен поставить некоторые изделия, что вынудило искать других поставщиков и передавать конструкторскую документацию.
За развитием ситуации внимательно следит прокуратура Хабаровского края, которая не возражала против начала конкурсного производства. Тем не менее, само предприятие не согласилось с этим решением, но это не помешает начать процедуру. В ближайшее время на Хабсудмаш будет назначен конкурсный управляющий, который сможет оценить дальнейшие варианты развития событий.
Перспективы и возможность восстановление
Если в ходе конкурсного производства будет выяснено, что есть шансы на восстановление платежеспособности завода, то оно может быть прекращено. Более того, кредиторы в любой момент могут инициировать мировое соглашение, что также может вывести компанию из кризиса. Однако сейчас будущее Хабсудмаша остается неясным.
Историческая справка
Основанный в 1935 году, Хабаровский завод имени А.М. Горького изначально специализировался на ремонте самолетов, но вскоре после Великой Отечественной войны перешел к производству судовых кранов и насосов. В 1960-х годах он стал одним из крупнейших производителей в Хабаровском крае, предоставляя рабочие места более 5000 людям. Завод участвовал не только в мирной промышленности, но и в военных заказах, производя комплектующие для самолетов.
К сожалению, проблемы, с которыми сталкивается Хабсудмаш, подчеркивают не только финансовые трудности, но и более широкие вызовы, с которыми сталкивается судостроительная отрасль в России. Вопросы о будущем завода остаются открытыми, и все внимание теперь приковано к этапам банкротства и возможным путям восстановления производственных мощностей.
Долгая и трудная история
Финансовые проблемы на заводе начали проявляться еще с 2018 года, когда работники начали испытывать задержки с выплатой заработной платы. Обратные меры, включая обращения в Следственный комитет, стали обычным делом для сотрудников, пытающихся добиться выплаты своих законных денег. На текущий момент долг завода перед работниками составляет около 23 миллиона рублей, что подчеркивает сложную финансовую ситуацию, в которой оказался Хабсудмаш.
С 2021 года предприятие не предоставляло бухгалтерскую отчетность в УФНС, и временный управляющий установил, что его деятельность является убыточной, а перспективы восстановления платежеспособности остаются туманными. Несмотря на это, у завода имеется дебиторская задолженность, а также возможность оспаривать ранее заключенные сделки. Кроме того, Хабсудмаш располагает имуществом, достаточным для покрытия судебных расходов, что может стать важным фактором в процессе банкротства.
Роль в оборонной промышленности
«Хабаровский завод имени А.М. Горького» является частью «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) и играет значимую роль в российском оборонном комплексе. Однако текущее состояние предприятия вызывает серьезные опасения. В заявлении корпорации и минпромторга подчеркивается, что ресурсы Хабсудмаша недостаточны для выполнения гособоронзаказов, а состояние его имущества оценивается как неудовлетворительное. Сроки последних заказов были сорваны, и завод оказался неспособен поставить некоторые изделия, что вынудило искать других поставщиков и передавать конструкторскую документацию.
За развитием ситуации внимательно следит прокуратура Хабаровского края, которая не возражала против начала конкурсного производства. Тем не менее, само предприятие не согласилось с этим решением, но это не помешает начать процедуру. В ближайшее время на Хабсудмаш будет назначен конкурсный управляющий, который сможет оценить дальнейшие варианты развития событий.
Перспективы и возможность восстановление
Если в ходе конкурсного производства будет выяснено, что есть шансы на восстановление платежеспособности завода, то оно может быть прекращено. Более того, кредиторы в любой момент могут инициировать мировое соглашение, что также может вывести компанию из кризиса. Однако сейчас будущее Хабсудмаша остается неясным.
Историческая справка
Основанный в 1935 году, Хабаровский завод имени А.М. Горького изначально специализировался на ремонте самолетов, но вскоре после Великой Отечественной войны перешел к производству судовых кранов и насосов. В 1960-х годах он стал одним из крупнейших производителей в Хабаровском крае, предоставляя рабочие места более 5000 людям. Завод участвовал не только в мирной промышленности, но и в военных заказах, производя комплектующие для самолетов.
К сожалению, проблемы, с которыми сталкивается Хабсудмаш, подчеркивают не только финансовые трудности, но и более широкие вызовы, с которыми сталкивается судостроительная отрасль в России. Вопросы о будущем завода остаются открытыми, и все внимание теперь приковано к этапам банкротства и возможным путям восстановления производственных мощностей.
- Павел Журавлев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ударом бумеранга РФ разнесла энергетику Западной Украины за блэкаут в Донецке
За каждую агрессивную атаку Киев получает в ответке больше проблем, чем мнимых выгод от своих действий....
Амнистия Москвы: Россия возвращается в мировую экономику
В Москве заждались хороших новостей с Запада. Вашингтон по негласному каналу предоставил их....
Операция «морской конек»: одинокий танкер РФ прорвал блокаду эсминца США возле Венесуэлы
История с блокировкой американским кораблем танкера с российским топливом получила успешное и эффектное продолжение....
Великое переселение: у Восточной Европы плохие новости – ее ждет опустошение
В ближайшее десять лет целый регион Европы будет экономить на всем, чтобы расплатиться за не выключенный свет в туалете....
Цена американского блефа: РФ подготовилась к удару по активам США
В РФ назвали сумму ущерба США при решении конфисковать российские зарубежные активы. Власти предупредили о готовности ответить зеркально...
Китайцы полностью закрыли лазейки дешевого импорта своих авто в Россию
Для российских автолюбителей настала самая сложная пора – помимо утильсбора их ждет еще один неприятный сюрприз....
Военный кораблестроительный завод в Ярославле не платит зарплату рабочим
Ситуация усугубляется с каждым месяцем задержки выплаты положенных денежных средств рабочим стратегического предприятия....
Рано радовался ЕС: танкер-газовоз теневого флота РФ вызывающе проплыл мимо Европы
Суда начали появляться после того, как был заблокирован арктический маршрут....
В РФ готовят кошмар для дачников: штрафовать будут даже без вашего участия
В России запускают так называемый «карательный надзор». Землевладельцев теперь смогут штрафовать без их ведома и участия...
Унижение без газа: Австралия, поставщик СПГ, стоит с протянутой рукой за сырьем
Государство-экспортер настигла кара за пренебрежение правилами ведения газового бизнеса....
Новый сбор до 5000 ₽ за товар: в РФ готовится ценовой обвал десятилетия
Технологический сбор и повышение НДС — удары по кошельку россиян. Новая инициатива ГД изменит ценники в магазинах на ближайшие месяцы...
Минус триллион долларов: криптоимперия рушится, денежные мешки бегут из цифровых валют
Очередная сказка или, точнее, пузырь, подошел к моменту, когда ему пора громко лопнуть....
«Эпическое разочарование»: Мерц мчит заглохнувший немецкий двигатель к катастрофе
План канцлера – экстраординарная азартная игра, которая требует компетентного исполнения, чтобы добиться ощутимых результатов к следующим национальным выборам,...
Неожиданный сюрприз для пенсионеров: в ГД готовят невиданную меру поддержки
Депутаты предлагают освободить беднейших пенсионеров от НДФЛ. Кого коснётся инициатива и когда могут вступить изменения рассказали в Госдуме...
ПД-35: революция в российском двигателестроении уже началась
Программа создания двигателя ПД‑35 началась в 2017 году и направлена на обеспечение широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолётов силовыми установками...
«Энергоатому» пришлось объясниться: Российская армия добралась до АЭС
На фоне массовых отключений электроэнергии на Украине «Энергоатому» пришлось объясниться, почему украинские атомные станции снизили мощность. Накануне в МАГАТЭ...