Грузовики БАЗ начали производить в Петербурге
Бывшее предприятие MAN в Санкт-Петербурге начало производство новых грузовиков БАЗ. Ранее машины этой марки были изготавливались только для целей военно-промышленного комплекса (ВПК), но теперь предприятие будет создавать автомобили для различных отраслей промышленности, используя преимущественно отечественные компоненты.
Речь идет об отечественной компании, которая работает в Санкт-Петербурге. Бывшее предприятие MAN получило новое название – «Романов».
Грузовики БАЗ – это полноприводные машины, которые должный прийти на смену чешскому бренду «Татра». В конструкции используется независимая пружинная подвеска, ярославская коробка передач и дизельный двигатель, а также раздаточная коробка, которая изготавливается в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Другие узлы также созданы на различных предприятиях Российской Федерации и Республики Беларусь.
В числе прочих особенностей следует выделить снаряженную массу грузовика, которая варьируется от 13 до 36 тонн в зависимости от модели. Также стоит отметить колесную формулу 6х6 и независимую рессорную подвеску.
Автомобили оборудованы двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 500 лошадиных сил. Данный агрегат выпускается на заводе «Автодизель» в Ярославле. Петербургский производитель планирует выпустить целую серию полноприводных грузовиков.
Грузовая техника бренда БАЗ у многих покупателей будет ассоциироваться именно с Россией. Машины укомплектованы кабиной собственной разработки, где используют трубы квадратного сечения и панели из композитных материалов.
Сейчас предприятие занимается выпуском проектной партии грузовиков, после чего должно стартовать серийное производство. Первым образцам предстоит пройти различные тестирования, испытания и получить все необходимые сертификаты, а уже в 2025 году должен стартовать выпуск коммерческих образцов грузовой техники для заказчиков из нефтяной, газовой и строительной отраслей промышленности.
Нужно понимать, что гражданские грузовые машины БАЗ могут найти применение в самых разных секторах отечественной промышленности, благодаря своим универсальным характеристикам. Вот некоторые сферы:
– нефтегазовая промышленность, где грузовики БАЗ могут перевозить буровые установки, цистерны и другое оборудование в труднодоступные районы;
– горнодобыча, поскольку БАЗ рассчитаны на тяжелые грузы, включая эвакуацию тяжелой техники в сложных дорожных условиях;
– лесозаготовка, где транспортные средства могут использоваться для перевозки древесины и оборудования;
– строительство и ремонт дорог (доставка щебня, песка, асфальта и других материалов).
Начало выпуска новых грузовых автомобилей БАЗ на базе бывшего завода MAN в Санкт-Петербурге – это значимое событие для развития отечественного машиностроения и экономики.
Эти машины, оснащенные передовыми технологиями и разработанные в России, имеют все основания занять свою позицию на рынке тяжелых грузовиков. Учитывая растущий спрос на качественную технику и уход западных производителей с рынка РФ, БАЗ может стать одним из ведущих игроков в этой сфере.
Речь идет об отечественной компании, которая работает в Санкт-Петербурге. Бывшее предприятие MAN получило новое название – «Романов».
Грузовики БАЗ – это полноприводные машины, которые должный прийти на смену чешскому бренду «Татра». В конструкции используется независимая пружинная подвеска, ярославская коробка передач и дизельный двигатель, а также раздаточная коробка, которая изготавливается в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Другие узлы также созданы на различных предприятиях Российской Федерации и Республики Беларусь.
В числе прочих особенностей следует выделить снаряженную массу грузовика, которая варьируется от 13 до 36 тонн в зависимости от модели. Также стоит отметить колесную формулу 6х6 и независимую рессорную подвеску.
Автомобили оборудованы двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 500 лошадиных сил. Данный агрегат выпускается на заводе «Автодизель» в Ярославле. Петербургский производитель планирует выпустить целую серию полноприводных грузовиков.
Грузовая техника бренда БАЗ у многих покупателей будет ассоциироваться именно с Россией. Машины укомплектованы кабиной собственной разработки, где используют трубы квадратного сечения и панели из композитных материалов.
Сейчас предприятие занимается выпуском проектной партии грузовиков, после чего должно стартовать серийное производство. Первым образцам предстоит пройти различные тестирования, испытания и получить все необходимые сертификаты, а уже в 2025 году должен стартовать выпуск коммерческих образцов грузовой техники для заказчиков из нефтяной, газовой и строительной отраслей промышленности.
Нужно понимать, что гражданские грузовые машины БАЗ могут найти применение в самых разных секторах отечественной промышленности, благодаря своим универсальным характеристикам. Вот некоторые сферы:
– нефтегазовая промышленность, где грузовики БАЗ могут перевозить буровые установки, цистерны и другое оборудование в труднодоступные районы;
– горнодобыча, поскольку БАЗ рассчитаны на тяжелые грузы, включая эвакуацию тяжелой техники в сложных дорожных условиях;
– лесозаготовка, где транспортные средства могут использоваться для перевозки древесины и оборудования;
– строительство и ремонт дорог (доставка щебня, песка, асфальта и других материалов).
Начало выпуска новых грузовых автомобилей БАЗ на базе бывшего завода MAN в Санкт-Петербурге – это значимое событие для развития отечественного машиностроения и экономики.
Эти машины, оснащенные передовыми технологиями и разработанные в России, имеют все основания занять свою позицию на рынке тяжелых грузовиков. Учитывая растущий спрос на качественную технику и уход западных производителей с рынка РФ, БАЗ может стать одним из ведущих игроков в этой сфере.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...