Грузовики БАЗ начали производить в Петербурге
Бывшее предприятие MAN в Санкт-Петербурге начало производство новых грузовиков БАЗ. Ранее машины этой марки были изготавливались только для целей военно-промышленного комплекса (ВПК), но теперь предприятие будет создавать автомобили для различных отраслей промышленности, используя преимущественно отечественные компоненты.
Речь идет об отечественной компании, которая работает в Санкт-Петербурге. Бывшее предприятие MAN получило новое название – «Романов».
Грузовики БАЗ – это полноприводные машины, которые должный прийти на смену чешскому бренду «Татра». В конструкции используется независимая пружинная подвеска, ярославская коробка передач и дизельный двигатель, а также раздаточная коробка, которая изготавливается в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Другие узлы также созданы на различных предприятиях Российской Федерации и Республики Беларусь.
В числе прочих особенностей следует выделить снаряженную массу грузовика, которая варьируется от 13 до 36 тонн в зависимости от модели. Также стоит отметить колесную формулу 6х6 и независимую рессорную подвеску.
Автомобили оборудованы двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 500 лошадиных сил. Данный агрегат выпускается на заводе «Автодизель» в Ярославле. Петербургский производитель планирует выпустить целую серию полноприводных грузовиков.
Грузовая техника бренда БАЗ у многих покупателей будет ассоциироваться именно с Россией. Машины укомплектованы кабиной собственной разработки, где используют трубы квадратного сечения и панели из композитных материалов.
Сейчас предприятие занимается выпуском проектной партии грузовиков, после чего должно стартовать серийное производство. Первым образцам предстоит пройти различные тестирования, испытания и получить все необходимые сертификаты, а уже в 2025 году должен стартовать выпуск коммерческих образцов грузовой техники для заказчиков из нефтяной, газовой и строительной отраслей промышленности.
Нужно понимать, что гражданские грузовые машины БАЗ могут найти применение в самых разных секторах отечественной промышленности, благодаря своим универсальным характеристикам. Вот некоторые сферы:
– нефтегазовая промышленность, где грузовики БАЗ могут перевозить буровые установки, цистерны и другое оборудование в труднодоступные районы;
– горнодобыча, поскольку БАЗ рассчитаны на тяжелые грузы, включая эвакуацию тяжелой техники в сложных дорожных условиях;
– лесозаготовка, где транспортные средства могут использоваться для перевозки древесины и оборудования;
– строительство и ремонт дорог (доставка щебня, песка, асфальта и других материалов).
Начало выпуска новых грузовых автомобилей БАЗ на базе бывшего завода MAN в Санкт-Петербурге – это значимое событие для развития отечественного машиностроения и экономики.
Эти машины, оснащенные передовыми технологиями и разработанные в России, имеют все основания занять свою позицию на рынке тяжелых грузовиков. Учитывая растущий спрос на качественную технику и уход западных производителей с рынка РФ, БАЗ может стать одним из ведущих игроков в этой сфере.
Речь идет об отечественной компании, которая работает в Санкт-Петербурге. Бывшее предприятие MAN получило новое название – «Романов».
Грузовики БАЗ – это полноприводные машины, которые должный прийти на смену чешскому бренду «Татра». В конструкции используется независимая пружинная подвеска, ярославская коробка передач и дизельный двигатель, а также раздаточная коробка, которая изготавливается в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Другие узлы также созданы на различных предприятиях Российской Федерации и Республики Беларусь.
В числе прочих особенностей следует выделить снаряженную массу грузовика, которая варьируется от 13 до 36 тонн в зависимости от модели. Также стоит отметить колесную формулу 6х6 и независимую рессорную подвеску.
Автомобили оборудованы двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность в 500 лошадиных сил. Данный агрегат выпускается на заводе «Автодизель» в Ярославле. Петербургский производитель планирует выпустить целую серию полноприводных грузовиков.
Грузовая техника бренда БАЗ у многих покупателей будет ассоциироваться именно с Россией. Машины укомплектованы кабиной собственной разработки, где используют трубы квадратного сечения и панели из композитных материалов.
Сейчас предприятие занимается выпуском проектной партии грузовиков, после чего должно стартовать серийное производство. Первым образцам предстоит пройти различные тестирования, испытания и получить все необходимые сертификаты, а уже в 2025 году должен стартовать выпуск коммерческих образцов грузовой техники для заказчиков из нефтяной, газовой и строительной отраслей промышленности.
Нужно понимать, что гражданские грузовые машины БАЗ могут найти применение в самых разных секторах отечественной промышленности, благодаря своим универсальным характеристикам. Вот некоторые сферы:
– нефтегазовая промышленность, где грузовики БАЗ могут перевозить буровые установки, цистерны и другое оборудование в труднодоступные районы;
– горнодобыча, поскольку БАЗ рассчитаны на тяжелые грузы, включая эвакуацию тяжелой техники в сложных дорожных условиях;
– лесозаготовка, где транспортные средства могут использоваться для перевозки древесины и оборудования;
– строительство и ремонт дорог (доставка щебня, песка, асфальта и других материалов).
Начало выпуска новых грузовых автомобилей БАЗ на базе бывшего завода MAN в Санкт-Петербурге – это значимое событие для развития отечественного машиностроения и экономики.
Эти машины, оснащенные передовыми технологиями и разработанные в России, имеют все основания занять свою позицию на рынке тяжелых грузовиков. Учитывая растущий спрос на качественную технику и уход западных производителей с рынка РФ, БАЗ может стать одним из ведущих игроков в этой сфере.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ормуз достиг рекорда: суда пролетают залив десятками
Похоже, дело в проливе сдвинулось с мертвой точки в очень выгодном Тегерану финансовом контексте....
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
За блекаут в ДНР: РФ ночью «выключила» большую часть энергетики Украины
В энергетическую войну можно играть вдвоем, поэтому ответные атаки России на провоцирующие действия Киева не заставили себя долго ждать....
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
ЦБ хочет нам устроить 90-е. У элит в Дубае уже сгорели все деньги
Рекордные убытки, а Набиуллина нашла «отмазку»? Что происходит?...
Бегство от децифровизации: в РФ отреагировали на скупку россиянами квартир в Минске
Люди лишаются бизнеса и доходов из-за вызывающих недоумение действий властей, отчего спасение ищется в ближайшем зарубежье....
С Чубайсом есть проблема, о которой вслух говорят редко
Арбитражный суд Москвы взыскал с Анатолия Чубайса и других бывших топ-менеджеров «РОСНАНО» 5,6 млрд рублей по проекту «гибкого планшета». Ожидается, что еще 12...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
Дефицит кадров в России создавали специально? Для катастрофы – два шага
В России фиксируют дефицит людей с рабочими специальностями. Доктор экономических наук Михаил Делягин уверен – за сухими цифрами статистики стоит конкретная...
Силуанов готовит рубль к эпическому обвалу?
Самое время пополнить опустевшую всероссийскую кубышку, но Минфин не собирается это делать...
Без РФ не справились: ОПЕК+ беспомощно манипулирует пустыми баррелями
Данные показывают, что танкер с иракской нефтью прошел через Ормузский пролив. Это очень мало для спасения отрасли....
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...