Испытания нового двигателя для ракеты-носителя «Союз-5» стартовали в РФ
АО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА), входящее в состав государственной корпорации «Роскосмос» и располагающееся в Воронеже, успешно отправило экземпляр кислородно-керосинового двигателя РД-0124МС в АО «Ракетно-космический центр "Прогресс"» для проведения серии новых испытаний. Как сообщает «Роскосмос», ключевая задача этих испытаний – подтверждение работоспособности двигателя на протяжении всего гарантийного срока его хранения.
Основные характеристики двигателя РД-0124МС
РД-0124МС – это мощный жидкостной ракетный двигатель, который развивает тягу в 60 тонн. Он предназначен для использования во второй ступени ракеты-носителя «Союз-5». Одна из особенностей этого двигателя – его конструкция, состоящая из двух независимых блоков. Каждый из этих блоков оборудован двумя камерами сгорания и оснащен новейшими системами, такими как турбонасосный агрегат, бустерные насосы и газогенератор.
Двигатель предлагает возможность регулировки тяги в широком диапазоне – от 30% до 100% от номинального значения. Это делает его универсальным решением для различных космических задач, позволяя оптимизировать нагрузку в зависимости от конкретного сценария полета.
Преемственность технологий: РД-0124А
РД-0124МС является развитием более ранней модели – РД-0124А, который используется в составе второй и третьей ступеней ракет-носителей семейства «Ангара». Двигатель РД-0124А также обладает высоким уровнем надежности и повышенной работоспособностью, что делает его популярным выбором для вывода различных спутников на орбиту.
На создание РД-0124А работали ведущие специалисты АО «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева». Это устройство также имеет много общих компонентов с двигателем 14Д23, однако, обладает увеличенным ресурсом полета – до 424 секунд.
Технические детали двигателя РД-0124А
Двигатель РД-0124А выделяется высокими энергетическими характеристиками, достигнутыми благодаря схеме с дожиганием окислительного генераторного газа. Это позволяет поддерживать низкую температуру генераторного газа и, как следствие, обеспечивать долговечность и надежность двигательной системы.
Основные характеристики двигателя РД-0124А включают:
• тяга в пустоте: 30 тонн (294,3 кН),
• удельный импульс: 359 кгс•с/кг (3521,8 м/с),
• давление в камере: 160 кгс/см² (15,7 МПа),
• время работы в полете: 424 секунды,
• окислитель: жидкий кислород,
• горючее: нафтил,
• масса двигателя: 548 кг,
• габариты: высота 1575 мм, максимальный диаметр 2400 мм.
Успехи Воронежского КБ и их значение
Добавим, что работа КБХА имеет большое значение для дальнейшего развития российской космонавтики. Успешная реализация кислородно-керосиновых двигателей открывает новые горизонты как для научных исследований, так и для коммерческих запусков. Ключевой акцент на предстоящих испытаниях – это не просто проверка технологии, но и подтверждение готовности к постоянному улучшению и модернизации.
Отправка двигателя РД-0124МС в РКЦ «Прогресс» становится важным этапом в развитии российской ракетной техники. В условиях нарастающих международных вызовов и конкуренции, такие достижения подчеркивают высокие стандарты и инновационный потенциал отечественной науки и промышленности. Ожидаемые испытания будут важным шагом вперед на пути к эффективной реализации проектов в области космоса.
Основные характеристики двигателя РД-0124МС
РД-0124МС – это мощный жидкостной ракетный двигатель, который развивает тягу в 60 тонн. Он предназначен для использования во второй ступени ракеты-носителя «Союз-5». Одна из особенностей этого двигателя – его конструкция, состоящая из двух независимых блоков. Каждый из этих блоков оборудован двумя камерами сгорания и оснащен новейшими системами, такими как турбонасосный агрегат, бустерные насосы и газогенератор.
Двигатель предлагает возможность регулировки тяги в широком диапазоне – от 30% до 100% от номинального значения. Это делает его универсальным решением для различных космических задач, позволяя оптимизировать нагрузку в зависимости от конкретного сценария полета.
Преемственность технологий: РД-0124А
РД-0124МС является развитием более ранней модели – РД-0124А, который используется в составе второй и третьей ступеней ракет-носителей семейства «Ангара». Двигатель РД-0124А также обладает высоким уровнем надежности и повышенной работоспособностью, что делает его популярным выбором для вывода различных спутников на орбиту.
На создание РД-0124А работали ведущие специалисты АО «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева». Это устройство также имеет много общих компонентов с двигателем 14Д23, однако, обладает увеличенным ресурсом полета – до 424 секунд.
Технические детали двигателя РД-0124А
Двигатель РД-0124А выделяется высокими энергетическими характеристиками, достигнутыми благодаря схеме с дожиганием окислительного генераторного газа. Это позволяет поддерживать низкую температуру генераторного газа и, как следствие, обеспечивать долговечность и надежность двигательной системы.
Основные характеристики двигателя РД-0124А включают:
• тяга в пустоте: 30 тонн (294,3 кН),
• удельный импульс: 359 кгс•с/кг (3521,8 м/с),
• давление в камере: 160 кгс/см² (15,7 МПа),
• время работы в полете: 424 секунды,
• окислитель: жидкий кислород,
• горючее: нафтил,
• масса двигателя: 548 кг,
• габариты: высота 1575 мм, максимальный диаметр 2400 мм.
Успехи Воронежского КБ и их значение
Добавим, что работа КБХА имеет большое значение для дальнейшего развития российской космонавтики. Успешная реализация кислородно-керосиновых двигателей открывает новые горизонты как для научных исследований, так и для коммерческих запусков. Ключевой акцент на предстоящих испытаниях – это не просто проверка технологии, но и подтверждение готовности к постоянному улучшению и модернизации.
Отправка двигателя РД-0124МС в РКЦ «Прогресс» становится важным этапом в развитии российской ракетной техники. В условиях нарастающих международных вызовов и конкуренции, такие достижения подчеркивают высокие стандарты и инновационный потенциал отечественной науки и промышленности. Ожидаемые испытания будут важным шагом вперед на пути к эффективной реализации проектов в области космоса.
- Павел Журавлев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...