Нефть из США может потеснить российскую на рынке Индии
Индия и Соединенные Штаты Америки договорились предпринимать шаги, направленные на то, чтобы Вашингтон стал «ведущим поставщиком нефти и газа в Индию», сообщает The Indian Express, что могло бы помочь сократить дефицит торгового баланса между двумя странами.
– сказал Дональд Трамп после встречи с премьер-министром Нарендрой Моди в Вашингтоне.
Индия уже является довольно крупным покупателем американской нефти и газа. США – пятый по величине поставщик сырой нефти в Индию. Вашингтон также является вторым по величине поставщиком сжиженного природного газа (СПГ) для Нью-Дели после Катара, согласно официальным торговым данным Индии.
Эксперты говорят, что, хотя увеличение импорта СПГ из США было относительно простым с коммерческой точки зрения, с импортом нефти не все так однозначно.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы готовы покупать больше американской нефти при условии, что она будет продаваться по конкурентоспособным ценам, поскольку стоимость доставки нефти из США в Индию в настоящее время более чем вдвое превышает стоимость доставки нефти из Западной Азии. По одной из оценок, стоимость транспортировки сырой нефти из США в Индию составляет около 4 долларов за баррель против примерно 1,5 доллара за баррель западноазиатской нефти.
Другим важным фактором, который следует учитывать, являются предлагаемые сорта нефти в США и их совместимость с индийскими нефтеперерабатывающими заводами. Это связано с тем, что разные сорта нефти подходят для разных нефтепродуктов с точки зрения эксплуатации и эффективности. Индийские нефтеперерабатывающие заводы в настоящее время больше привыкли к сырью традиционных западноазиатских поставщиков и к российской нефти, хотя у них есть возможности перерабатывать практически все виды сырой нефти.
– сказал The Indian Express высокопоставленный сотрудник индийской нефтеперерабатывающей компании.
Согласно официальным торговым данным Индии, за первые 11 месяцев 2024 года Индия импортировала из США 7,2 миллиона тонн нефти, что составило 3,2% от общего объема импорта нефти Нью-Дели.
Россия в настоящее время самый крупный поставщик нефти в Индию, за ней следуют Ирак, Саудовская Аравия, ОАЭ и США.
Со стратегической точки зрения, увеличение закупок американской нефти поможет Индии получить некоторые рычаги воздействия на другие страны-поставщики и подтолкнуть их к тому, чтобы они предлагали Индии нефть по еще более выгодным ценам в попытке защитить свою долю на рынке. Кроме того, расширение торговли энергоносителями с США в определенной степени ослабило бы опасения Вашингтона по поводу торгового баланса между двумя странами.
– заявил министр иностранных дел Викрам Мисри после встречи Моди с Трампом.
Что касается перспектив импорта нефти из России, то Индия готова продолжать покупать российскую нефть при условии, что сделки будут «чистыми» и не будут сопряжены с рисками, связанными с санкциями.
Сейчас только около 5–6% потребности Индии в сырой нефти обеспечивается американскими компаниями. Однако если США и Индия заключат какое-то коммерческое соглашение, это поможет преодолеть негативные последствия высокой стоимости транспортировки.
В прошлом месяце США ввели жесткие санкции в отношении российской торговли нефтью. Как это повлияет на экспорт в Индию?
Сами по себе российская нефть и газ не подпадают под санкции. Но недавно под санкции попали некоторые юридические лица, несколько страховых компаний и более 180 судов. Индия готова импортировать российскую нефть только при условии, что все три компонента торговли – поставщик, страховщик и судоходный флот – не будут подвергнуты санкциям.
Таким образом, часть нефти, не подпадающая под санкции, продолжит поступать на рынок. По предварительным оценкам, Россия может потерять всего 1–2 миллиона баррелей экспорта нефти в сутки. Из более чем 10 миллионов баррелей нефти в сутки, которые добывает Россия, это не такая большая потеря рынка. Кроме того, не будем забывать, что на данный момент крупным покупателем российской нефти является и Китай.
Индия сейчас в выгодном положении и может выбирать поставщиков. Кроме России и США, у страны достаточно других источников, чтобы компенсировать любые потери объемов импорта. У ОПЕК есть несколько ограниченных мощностей по добыче нефти, которые они могут легко разблокировать в течение 50–60 дней.
Индия довольна сложившейся ситуацией и ценами на нефть, которые остаются относительно стабильными и доступными на фоне высокой конкуренции нефтедобывающих стран.
Доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов пояснил, что американская нефть не может вытеснить российскую с рынка Индии, так как США и Россия поставляют в Индию разные сорта нефти, не заменяющие друг друга. Наша страна поставляет в основном сорт Urals – сернистую нефть средней плотности, которая ранее шла в Европу. США же экспортирует легкую, малосернистую нефть. Нефтеперерабатывающие заводы могут переориентироваться на другое сырье, но это не может произойти быстро и требует дополнительных затрат. Поэтому скорее нефть из США потеснит легкую нефть из стран Ближнего Востока или наш сорт сахалинской нефти Sokol, который поставляется в Индию нерегулярно и в меньшем количестве (из материала «Российской Газеты»).
Однако нельзя исключить некоторое падение объемов поставок российской нефти в Индию из-за дефицита судов, обусловленного новыми санкциями. На начало 2025 года РФ не хватало 18–20 танкеров с их погрузкой в марте, что эквивалентно 20 миллионам баррелей (под угрозой оказалось примерно 14% индийского импорта).
Решающее значение будет иметь ценовая привлекательность российской нефти. Демпинг – это одновременно конкурентное преимущество и «зло» для России, поскольку снижение цен приводит к уменьшению нефтегазовых доходов.
США, надеюсь, станут крупнейшим поставщиком нефти и газа в Индию
– сказал Дональд Трамп после встречи с премьер-министром Нарендрой Моди в Вашингтоне.
Индия уже является довольно крупным покупателем американской нефти и газа. США – пятый по величине поставщик сырой нефти в Индию. Вашингтон также является вторым по величине поставщиком сжиженного природного газа (СПГ) для Нью-Дели после Катара, согласно официальным торговым данным Индии.
Эксперты говорят, что, хотя увеличение импорта СПГ из США было относительно простым с коммерческой точки зрения, с импортом нефти не все так однозначно.
Индийские нефтеперерабатывающие заводы готовы покупать больше американской нефти при условии, что она будет продаваться по конкурентоспособным ценам, поскольку стоимость доставки нефти из США в Индию в настоящее время более чем вдвое превышает стоимость доставки нефти из Западной Азии. По одной из оценок, стоимость транспортировки сырой нефти из США в Индию составляет около 4 долларов за баррель против примерно 1,5 доллара за баррель западноазиатской нефти.
Другим важным фактором, который следует учитывать, являются предлагаемые сорта нефти в США и их совместимость с индийскими нефтеперерабатывающими заводами. Это связано с тем, что разные сорта нефти подходят для разных нефтепродуктов с точки зрения эксплуатации и эффективности. Индийские нефтеперерабатывающие заводы в настоящее время больше привыкли к сырью традиционных западноазиатских поставщиков и к российской нефти, хотя у них есть возможности перерабатывать практически все виды сырой нефти.
Если цена на американскую нефть будет конкурентоспособной по сравнению с нефтью других поставщиков и будет соответствовать нашему ассортименту, мы, безусловно, сможем закупать больше. Все наши закупки сырой нефти продиктованы коммерческими соображениями, включая цену и качество
– сказал The Indian Express высокопоставленный сотрудник индийской нефтеперерабатывающей компании.
Согласно официальным торговым данным Индии, за первые 11 месяцев 2024 года Индия импортировала из США 7,2 миллиона тонн нефти, что составило 3,2% от общего объема импорта нефти Нью-Дели.
Россия в настоящее время самый крупный поставщик нефти в Индию, за ней следуют Ирак, Саудовская Аравия, ОАЭ и США.
Со стратегической точки зрения, увеличение закупок американской нефти поможет Индии получить некоторые рычаги воздействия на другие страны-поставщики и подтолкнуть их к тому, чтобы они предлагали Индии нефть по еще более выгодным ценам в попытке защитить свою долю на рынке. Кроме того, расширение торговли энергоносителями с США в определенной степени ослабило бы опасения Вашингтона по поводу торгового баланса между двумя странами.
В прошлом году мы закупили энергоресурсов в США на сумму около 15 миллиардов долларов. Есть большая вероятность, что в ближайшем будущем эта цифра возрастет до 25 миллиардов долларов
– заявил министр иностранных дел Викрам Мисри после встречи Моди с Трампом.
Что касается перспектив импорта нефти из России, то Индия готова продолжать покупать российскую нефть при условии, что сделки будут «чистыми» и не будут сопряжены с рисками, связанными с санкциями.
Сейчас только около 5–6% потребности Индии в сырой нефти обеспечивается американскими компаниями. Однако если США и Индия заключат какое-то коммерческое соглашение, это поможет преодолеть негативные последствия высокой стоимости транспортировки.
В прошлом месяце США ввели жесткие санкции в отношении российской торговли нефтью. Как это повлияет на экспорт в Индию?
Сами по себе российская нефть и газ не подпадают под санкции. Но недавно под санкции попали некоторые юридические лица, несколько страховых компаний и более 180 судов. Индия готова импортировать российскую нефть только при условии, что все три компонента торговли – поставщик, страховщик и судоходный флот – не будут подвергнуты санкциям.
Таким образом, часть нефти, не подпадающая под санкции, продолжит поступать на рынок. По предварительным оценкам, Россия может потерять всего 1–2 миллиона баррелей экспорта нефти в сутки. Из более чем 10 миллионов баррелей нефти в сутки, которые добывает Россия, это не такая большая потеря рынка. Кроме того, не будем забывать, что на данный момент крупным покупателем российской нефти является и Китай.
Индия сейчас в выгодном положении и может выбирать поставщиков. Кроме России и США, у страны достаточно других источников, чтобы компенсировать любые потери объемов импорта. У ОПЕК есть несколько ограниченных мощностей по добыче нефти, которые они могут легко разблокировать в течение 50–60 дней.
Индия довольна сложившейся ситуацией и ценами на нефть, которые остаются относительно стабильными и доступными на фоне высокой конкуренции нефтедобывающих стран.
Доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов пояснил, что американская нефть не может вытеснить российскую с рынка Индии, так как США и Россия поставляют в Индию разные сорта нефти, не заменяющие друг друга. Наша страна поставляет в основном сорт Urals – сернистую нефть средней плотности, которая ранее шла в Европу. США же экспортирует легкую, малосернистую нефть. Нефтеперерабатывающие заводы могут переориентироваться на другое сырье, но это не может произойти быстро и требует дополнительных затрат. Поэтому скорее нефть из США потеснит легкую нефть из стран Ближнего Востока или наш сорт сахалинской нефти Sokol, который поставляется в Индию нерегулярно и в меньшем количестве (из материала «Российской Газеты»).
Однако нельзя исключить некоторое падение объемов поставок российской нефти в Индию из-за дефицита судов, обусловленного новыми санкциями. На начало 2025 года РФ не хватало 18–20 танкеров с их погрузкой в марте, что эквивалентно 20 миллионам баррелей (под угрозой оказалось примерно 14% индийского импорта).
Решающее значение будет иметь ценовая привлекательность российской нефти. Демпинг – это одновременно конкурентное преимущество и «зло» для России, поскольку снижение цен приводит к уменьшению нефтегазовых доходов.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...