Страны БРИКС и ЕАЭС продолжат создавать независимую платежную инфраструктуру
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) продемонстрировал в 2024 году хорошие результаты экономического развития. Совокупный валовой внутренний продукт (ВВП) показал рост 4,2%. Объем торговли между странами-участницами превысил 90 миллиардов американских долларов. Лучшие результаты были достигнуты в обрабатывающей промышленности, где рост составил 8,2%.
Увеличение объемов торговли стало возможным благодаря созданию благоприятной среды для бизнеса, снижению барьеров и упрощению процедур трансграничной торговли.
Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач, выступая на 11-й ежегодной конференции Американской Торговой Палаты в России, Тихоокеанско-Евразийского Делового Альянса и Евразийской экономической комиссии, подчеркнул значимость достигнутых результатов. Он отметил, что успех ЕАЭС в 2024 году обусловлен не только экономическими показателями, но и реализацией важных стратегических инициатив, направленных на упрощение процедур и повышение эффективности сотрудничества.
Одним из главных событий 2024 года стало подписание Соглашения о единой системе таможенного транзита для ЕАЭС и третьих стран. Это соглашение, одобренное главами государств ЕАЭС на заседании Высшего Евразийского экономического совета в декабре 2024 года, – важнейший шаг на пути к созданию более эффективной и безопасной системы трансграничных перевозок. Компании смогут сократить свои расходы на логистику и таможенное оформление, что положительно скажется на их конкурентоспособности на международном рынке.
Еще одним важным достижением 2024 года стало внедрение пилотного проекта по электронным международным транспортным накладным e-CMR для международных грузовых автомобильных перевозок. Инициатива направлена на оцифровку и автоматизацию процесса оформления транспортных документов, что позволит сократить время и затраты на логистику. Экономический эффект от внедрения e-CMR ощутим: каждая страна сможет сэкономить до 13 евро на одном документе.
– отметил замминистра.
Получение этого статуса стало логичным шагом в развитии взаимовыгодных отношений между Союзом и Ираном после подписания соглашения о свободной торговле, которое вступит в силу 15 мая 2025 года.
В числе приоритетов интеграционного процесса на ближайшие годы Дмитрий Вольвач выделил интеграцию таможенного и налогового контроля, а также прослеживаемость продукции. Он отметил важность закрепления индикативных балансов в Договоре о ЕАЭС, что станет постоянным механизмом торговли внутри Союза.
– подчеркнул он.
Запланировано развитие транспортной инфраструктуры, включая евразийские транспортные коридоры и маршруты, которые входят в международные коридоры «Восток – Запад» и «Север – Юг».
По словам Дмитрия Вольвача, в рамках ЕАЭС также продолжится работа по созданию общего финансового рынка и независимой платежной инфраструктуры. Важнейшими направлениями станут развитие товарной биржевой торговли и создание ценовых индикаторов на основные товары взаимной торговли в национальных валютах.
– заверил Вольвач.
Этот документ станет основополагающим для стратегического развития Союза в течение следующих пяти лет.
Новая платежная система
Платежная система BRICS Pay предоставит странам БРИКС и ЕАЭС расширенные возможности оплаты товаров и услуг, что еще больше укрепит их экономические отношения.
Внедрение данной системы поможет проводить более быстрые и дешевые внешнеторговые операции без внешнего вмешательства, снизить чрезмерную зависимость от доллара, способствовать финансовой диверсификации и укрепить экономическую автономию членов БРИКС.
BRICS Pay находится в разработке уже несколько лет. По сообщениям СМИ, уже в 2019 году страны БРИКС начали работать над созданием единой платежной системы в рамках платформы розничных платежей и денежных переводов для стран-участниц.
Год спустя, в Московской декларации 12-го саммита БРИКС, которая была опубликована 17 ноября 2020 года, была дана высокая оценка продолжающейся работе по сотрудничеству национальных платежных систем, в частности, созданию Целевой группы БРИКС по платежам.
По словам китайских экспертов, тенденция дедолларизации в последние годы усиливается из-за финансовых санкций США, из-за чего некоторые страны не могут осуществлять расчеты в долларах и вынуждены искать альтернативные платежные системы, что является еще одной важной причиной для использования альтернативного способа оплаты, а не доллара.
По мнению экспертов, в течение длительного времени США злоупотребляли своей долларовой гегемонией, провоцируя внутренние кризисы и накапливая мировое богатство, нанося ущерб экономической и финансовой стабильности и благополучию других стран.
По мнению экспертов, для лучшего баланса интересов всех сторон необходима диверсифицированная конкурентная среда в области торговых расчетов, инвестиций и резервов, что также будет способствовать развитию новой формы сотрудничества между странами, находящимися на различных уровнях и стадиях развития, с целью создания более инклюзивной и сбалансированной международной валютной системы.
В США довольно серьезно относятся к созданию альтернативы SWIFT. Международная ассоциация юристов (IBA) пишет, что это создает потенциальную угрозу статусу доллара США в международной торговле.
Страны БРИКС, образованные в ответ на глобальную мощь стран «большой семерки» (G7), в настоящее время составляют около 45% мирового населения и 35% мирового валового внутреннего продукта (ВВП), рассчитанного по паритету покупательной способности. Между тем, на долю G7 приходится всего десять процентов мирового населения и 30 процентов ВВП. Эти данные свидетельствуют о том, что влияние G7 на мировую экономику может ослабнуть.
Система BRICS Pay продвигается как средство снижения издержек, повышения эффективности и потенциальной защиты стран от санкций, введенных Западом.
Учитывая поляризацию и конкуренцию между G7 и БРИКС, это может способствовать усилению протекционистских тенденций, но глобализация не исчезнет. Хотя Китай является центральным членом БРИКС, его глобализированная позиция служит его коммерческим интересам.
Эксперты подчеркивают, что ЕАЭС и БРИКС обладают значительным потенциалом для сотрудничества. Это открывает возможности для создания новой расчетной единицы на основе валютных систем двух объединений. Важным шагом в этом направлении может стать разработка универсальной платежной системы, которая предусматривала бы выпуск единой платежной карты для стран БРИКС и ЕАЭС. Эта карта могла бы интегрировать национальные платежные системы, такие как Union Pay (Китай), RuPay (Индия), Elo (Бразилия) и системы государств ЕАЭС, включая МИР и Белкарт.
Увеличение объемов торговли стало возможным благодаря созданию благоприятной среды для бизнеса, снижению барьеров и упрощению процедур трансграничной торговли.
Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач, выступая на 11-й ежегодной конференции Американской Торговой Палаты в России, Тихоокеанско-Евразийского Делового Альянса и Евразийской экономической комиссии, подчеркнул значимость достигнутых результатов. Он отметил, что успех ЕАЭС в 2024 году обусловлен не только экономическими показателями, но и реализацией важных стратегических инициатив, направленных на упрощение процедур и повышение эффективности сотрудничества.
Одним из главных событий 2024 года стало подписание Соглашения о единой системе таможенного транзита для ЕАЭС и третьих стран. Это соглашение, одобренное главами государств ЕАЭС на заседании Высшего Евразийского экономического совета в декабре 2024 года, – важнейший шаг на пути к созданию более эффективной и безопасной системы трансграничных перевозок. Компании смогут сократить свои расходы на логистику и таможенное оформление, что положительно скажется на их конкурентоспособности на международном рынке.
Еще одним важным достижением 2024 года стало внедрение пилотного проекта по электронным международным транспортным накладным e-CMR для международных грузовых автомобильных перевозок. Инициатива направлена на оцифровку и автоматизацию процесса оформления транспортных документов, что позволит сократить время и затраты на логистику. Экономический эффект от внедрения e-CMR ощутим: каждая страна сможет сэкономить до 13 евро на одном документе.
Историческим моментом можно считать наделение Ирана статусом государства-наблюдателя при ЕАЭС
– отметил замминистра.
Получение этого статуса стало логичным шагом в развитии взаимовыгодных отношений между Союзом и Ираном после подписания соглашения о свободной торговле, которое вступит в силу 15 мая 2025 года.
В числе приоритетов интеграционного процесса на ближайшие годы Дмитрий Вольвач выделил интеграцию таможенного и налогового контроля, а также прослеживаемость продукции. Он отметил важность закрепления индикативных балансов в Договоре о ЕАЭС, что станет постоянным механизмом торговли внутри Союза.
Мы планируем продолжать формирование общего пространства кооперационного взаимодействия и сотрудничества в сфере технологического развития
– подчеркнул он.
Запланировано развитие транспортной инфраструктуры, включая евразийские транспортные коридоры и маршруты, которые входят в международные коридоры «Восток – Запад» и «Север – Юг».
По словам Дмитрия Вольвача, в рамках ЕАЭС также продолжится работа по созданию общего финансового рынка и независимой платежной инфраструктуры. Важнейшими направлениями станут развитие товарной биржевой торговли и создание ценовых индикаторов на основные товары взаимной торговли в национальных валютах.
В конце 2025 года мы планируем утвердить План мероприятий по реализации Декларации 2030
– заверил Вольвач.
Этот документ станет основополагающим для стратегического развития Союза в течение следующих пяти лет.
Новая платежная система
Платежная система BRICS Pay предоставит странам БРИКС и ЕАЭС расширенные возможности оплаты товаров и услуг, что еще больше укрепит их экономические отношения.
Внедрение данной системы поможет проводить более быстрые и дешевые внешнеторговые операции без внешнего вмешательства, снизить чрезмерную зависимость от доллара, способствовать финансовой диверсификации и укрепить экономическую автономию членов БРИКС.
BRICS Pay находится в разработке уже несколько лет. По сообщениям СМИ, уже в 2019 году страны БРИКС начали работать над созданием единой платежной системы в рамках платформы розничных платежей и денежных переводов для стран-участниц.
Год спустя, в Московской декларации 12-го саммита БРИКС, которая была опубликована 17 ноября 2020 года, была дана высокая оценка продолжающейся работе по сотрудничеству национальных платежных систем, в частности, созданию Целевой группы БРИКС по платежам.
По словам китайских экспертов, тенденция дедолларизации в последние годы усиливается из-за финансовых санкций США, из-за чего некоторые страны не могут осуществлять расчеты в долларах и вынуждены искать альтернативные платежные системы, что является еще одной важной причиной для использования альтернативного способа оплаты, а не доллара.
По мнению экспертов, в течение длительного времени США злоупотребляли своей долларовой гегемонией, провоцируя внутренние кризисы и накапливая мировое богатство, нанося ущерб экономической и финансовой стабильности и благополучию других стран.
По мнению экспертов, для лучшего баланса интересов всех сторон необходима диверсифицированная конкурентная среда в области торговых расчетов, инвестиций и резервов, что также будет способствовать развитию новой формы сотрудничества между странами, находящимися на различных уровнях и стадиях развития, с целью создания более инклюзивной и сбалансированной международной валютной системы.
В США довольно серьезно относятся к созданию альтернативы SWIFT. Международная ассоциация юристов (IBA) пишет, что это создает потенциальную угрозу статусу доллара США в международной торговле.
Страны БРИКС, образованные в ответ на глобальную мощь стран «большой семерки» (G7), в настоящее время составляют около 45% мирового населения и 35% мирового валового внутреннего продукта (ВВП), рассчитанного по паритету покупательной способности. Между тем, на долю G7 приходится всего десять процентов мирового населения и 30 процентов ВВП. Эти данные свидетельствуют о том, что влияние G7 на мировую экономику может ослабнуть.
Система BRICS Pay продвигается как средство снижения издержек, повышения эффективности и потенциальной защиты стран от санкций, введенных Западом.
Учитывая поляризацию и конкуренцию между G7 и БРИКС, это может способствовать усилению протекционистских тенденций, но глобализация не исчезнет. Хотя Китай является центральным членом БРИКС, его глобализированная позиция служит его коммерческим интересам.
Эксперты подчеркивают, что ЕАЭС и БРИКС обладают значительным потенциалом для сотрудничества. Это открывает возможности для создания новой расчетной единицы на основе валютных систем двух объединений. Важным шагом в этом направлении может стать разработка универсальной платежной системы, которая предусматривала бы выпуск единой платежной карты для стран БРИКС и ЕАЭС. Эта карта могла бы интегрировать национальные платежные системы, такие как Union Pay (Китай), RuPay (Индия), Elo (Бразилия) и системы государств ЕАЭС, включая МИР и Белкарт.
- Роман Земляков
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...