Завод «Симаз» запустит серийное производство нового пассажирского автобуса
Ульяновский завод «Симаз» объявил о планах по запуску серийного производства нового пассажирского автобуса средней вместимости. Запуск технологической линии запланирован на осень текущего календарного года. Стоит отметить, что это событие станет важным этапом развития предприятия.
В новом автобусе, который относится к категории М3 Класс I «Доступная среда», установлен современный двигатель Weichai, работающий на сжатом природном газе (метане). Двигатель находится в задней части транспортного средства. Трансмиссия включает в себя 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Впечатляют технические характеристики нового пассажирского автобуса:
• габаритная длина – 9,5 метра;
• ширина – 2,55 метра;
• высота – 3,4 метра;
• вместимость – 72 пассажира;
• 29 сидячих мест.
Как сообщил Сергей Васин, занимающий пост заместителя министра промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области, новый автобус предназначен для использования в городских условиях и имеет полунизкопольную конструкцию.
Предприятие «Симаз» ставит максимально амбициозные цели. Уже в этом году запланирован выпуск около 100 автобусов новой модели, всего по итогам 2025 года предприятие намерено изготовить 800 автобусов. Дополнительное производство увеличит мощности почти в два раза, поскольку за 2024 год завод собрал всего 320 автобусов.
Эксперты уже оценили новинку, которую представили общественности на выставке Kazan Truck Expo в Международном выставочном центре «Казань Экспо». Примечательно, что автобус прибыл на мероприятие своим ходом, преодолев маршрут от Ульяновска до Казани. Особый интерес к новой разработке проявил Антон Алиханов, министр промышленности и торговли РФ.
Одним из главных плюсов новой модели пассажирского автобуса является экономичность. При движении по трассе со скоростью 90 километров в час, расход метана составляет 26 кубометров, а в городских условиях с учетом прохождения остановок – около 35 кубометров. Характеристики расхода топлива и пассажировместимости являются одними из лучших, что обеспечивает новому продукту явное превосходство над конкурентами на рынке городского общественного транспорта.
Примечательно, что история компании «Симаз» начиналась с производства надстроек для техники (промтоварные и термические фургоны, бортовые платформы и кузова специального назначения). За время работы завод расширил свой ассортимент, приступив к выпуску автобусов собственной разработки. Сегодня ульяновский производитель создает общественный транспорт для городских, пригородных и междугородних маршрутов.
Развитие предприятия стало возможным благодаря всесторонней государственной поддержке, а также серьезным ростом спроса на отечественную технику. Сейчас завод активно сотрудничает с регионами, пытаясь наладить поставки автобусов в города России.
Компания продолжает вкладывать средства в обновление производственных мощностей и создание инновационных моделей общественного транспорта.
Успех нового проекта может послужить толчком для дальнейшего развития отечественного автобусостроения и укрепления позиций российских производителей на рынке общественного транспорта.
В новом автобусе, который относится к категории М3 Класс I «Доступная среда», установлен современный двигатель Weichai, работающий на сжатом природном газе (метане). Двигатель находится в задней части транспортного средства. Трансмиссия включает в себя 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Впечатляют технические характеристики нового пассажирского автобуса:
• габаритная длина – 9,5 метра;
• ширина – 2,55 метра;
• высота – 3,4 метра;
• вместимость – 72 пассажира;
• 29 сидячих мест.
Как сообщил Сергей Васин, занимающий пост заместителя министра промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области, новый автобус предназначен для использования в городских условиях и имеет полунизкопольную конструкцию.
Предприятие «Симаз» ставит максимально амбициозные цели. Уже в этом году запланирован выпуск около 100 автобусов новой модели, всего по итогам 2025 года предприятие намерено изготовить 800 автобусов. Дополнительное производство увеличит мощности почти в два раза, поскольку за 2024 год завод собрал всего 320 автобусов.
Эксперты уже оценили новинку, которую представили общественности на выставке Kazan Truck Expo в Международном выставочном центре «Казань Экспо». Примечательно, что автобус прибыл на мероприятие своим ходом, преодолев маршрут от Ульяновска до Казани. Особый интерес к новой разработке проявил Антон Алиханов, министр промышленности и торговли РФ.
Одним из главных плюсов новой модели пассажирского автобуса является экономичность. При движении по трассе со скоростью 90 километров в час, расход метана составляет 26 кубометров, а в городских условиях с учетом прохождения остановок – около 35 кубометров. Характеристики расхода топлива и пассажировместимости являются одними из лучших, что обеспечивает новому продукту явное превосходство над конкурентами на рынке городского общественного транспорта.
Примечательно, что история компании «Симаз» начиналась с производства надстроек для техники (промтоварные и термические фургоны, бортовые платформы и кузова специального назначения). За время работы завод расширил свой ассортимент, приступив к выпуску автобусов собственной разработки. Сегодня ульяновский производитель создает общественный транспорт для городских, пригородных и междугородних маршрутов.
Развитие предприятия стало возможным благодаря всесторонней государственной поддержке, а также серьезным ростом спроса на отечественную технику. Сейчас завод активно сотрудничает с регионами, пытаясь наладить поставки автобусов в города России.
Компания продолжает вкладывать средства в обновление производственных мощностей и создание инновационных моделей общественного транспорта.
Успех нового проекта может послужить толчком для дальнейшего развития отечественного автобусостроения и укрепления позиций российских производителей на рынке общественного транспорта.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Орешник» одним ударом «декоммунизировал» крупнейшее на Украине газовое хранилище
Для экстраординарного по значимости объекта нужны и экстраординарные средства поражения....
«Сгорели в порту»: на Украине закончились запчасти для энергосистемы
Украина утратила не столько энергосистему, сколько возможность ее восстанавливать, даже при помощи Запада....
Без единого выстрела: во Франции и Великобритании миллионы людей остались без электричества
Половину Европы накрыла волна экстренных отключений питания для всех типов потребителей....
США выделили $3 млрд для подавления российского ядерного топлива
Пока что Америка борется с Россией на своей собственной территории, приближаясь к порогу создания оружейного урана....
Киев не унимается: ВСУ атаковали сразу три российские нефтегазовые вышки на Каспии
Вместо ремонта энергосистемы и возрождения промышленности ради сохранения страны, киевский режим продолжает напрашиваться на еще более серьезные ответные удары....
Мороз поставил Европу на колени без войны
Но не все страны Старого Света страдают и закрывают, убегают, сокращают и снижают ритм жизни....
Свет через полтора года: полностью обесточены все ТЭЦ Днепропетровской области
Очередной блэкаут на Украине – ночью русская армия поразила объекты энергетики....
Второй день «блэкаута» в Белгороде: что известно на данный момент
Коммунальные службы отважно борются с последствиями мощного удара противника....
«Трамп нас обманывает»: венесуэльская авантюра вызвала ярость у нефтяников США
Эгоцентричный президент Америки решился на крайние меры и хочет от других того же....
Венесуэла вместо клада с нефтью для США становится ловушкой
Трамп семимильными шагами идет к досрочному поражению в экономической повестке дня Америки....
Не боятся Москвы: ВМС США готовы к захвату российского танкера
Распоясавшиеся Штаты готовы на очередной незаконный международный прецедент грабежа....
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
«Именно сейчас наши самолетостроители и двигателестроители совершают большое чудо». Такими словами эксперты описывают ряд ключевых достижений, реализованных...
Газовые хранилища: первыми начнут мёрзнуть Голландия, Германия и Франция
ЕС пока выручает то, что многие энергоёмкие предприятия сократили производство...
Оставшихся в замерзшем Киеве призвали эвакуироваться
Инфраструктура страны и ее столицы почти полностью уничтожена, восстановление может занять несколько лет....
Смертельная экономия: Львов отключил от энергии ИВЛ и весь городской транспорт
Коллапс застиг энергосистему врасплох, пришлось принимать экстренные меры, жесткие по своей сути....
Небольшой долг — и прощай имущество: россиян ждёт жёсткое взыскание долгов
Даже мелкий долг может привести к аресту и изъятию имущества. Юристы рассказали, как россиянам защититься от жёсткого взыскания...