Конец США, Канаде и Бразилии: энергетический пафос Трампа угодил в ловушку ОПЕК+
Возобновление ранее сокращенной добычи нефти странами ОПЕК+ уничтожает рост и развитие сланцевой добычи в США. Руководители отрасли в интервью Financial Times уже окрестили этот шаг новой «ценовой войной». Прогноз МЭА о глубоком избытке нефти уже к концу года также не способствует улучшению ситуации. Сланцевая отрасль переживает самые тяжелые времена за всю историю. Об этом пишет ресурс OilPrice.
– заявил FT генеральный директор Latigo Petroleum Кирк Эдвардс.
Однако это контрастирует с заявлениями Exxon и Chevron, которые имеют обширное присутствие на сланцевом участке США и планируют наращивать добычу на этом участке. Это также контрастирует с кардинальным изменением настроений Diamondback Energy в этом месяце, когда её новый генеральный директор заявил, что сланцевая отрасль «раздвигает границы эффективности». Это произошло после апрельского предупреждения предыдущего главы компании, который заявил, что рост добычи сланцевой нефти, по сути, достиг пика на уровне цен на нефть на тот момент.
Хотя слухи о пике добычи сланцевой нефти могут быть преждевременными, похоже, существует общее мнение, что в ближайшем будущем сланцевая нефть не принесет сюрпризов и ее подчинили мировые фундаментальные тенденции. Главной причиной, как обычно, является соглашение ОПЕК+.
По большому счету, весь предвыборный пафос Дональда Трампа оказался пустыми словами и развеялся из-за действий нефтяного картеля. Президент Америки угодил в ловушку ОПЕК+, начавшей действовать столь агрессивно, что организация даже страдает сама.
– заявил Financial Times Скотт Шеффилд, бывший генеральный директор Pioneer Natural Resources, которую приобрела Exxon.
Впрочем, для ОПЕК+ и ее лидеров опасность также существует. Проблема заключается в том, что ОПЕК вряд ли может позволить себе удерживать цены на уровне 60 долларов в течение нескольких лет. Более того, в отчете Financial Times от прошлой недели говорится, что Саудовская Аравия уже ощущает на себе последствия падения цен на нефть, ведь она вынуждена сокращать расходы на свои планы диверсификации.
В отчете цитируется мнение главного экономиста Коммерческого банка Эр-Рияда:
– рассказал эксперт.
Мы не будем запускать новые буровые установки, пока цены не вернутся и не стабилизируются в районе 75 долларов. Вы увидите, как добыча в США начнет падать осенью и в 2026 году
– заявил FT генеральный директор Latigo Petroleum Кирк Эдвардс.
Однако это контрастирует с заявлениями Exxon и Chevron, которые имеют обширное присутствие на сланцевом участке США и планируют наращивать добычу на этом участке. Это также контрастирует с кардинальным изменением настроений Diamondback Energy в этом месяце, когда её новый генеральный директор заявил, что сланцевая отрасль «раздвигает границы эффективности». Это произошло после апрельского предупреждения предыдущего главы компании, который заявил, что рост добычи сланцевой нефти, по сути, достиг пика на уровне цен на нефть на тот момент.
Хотя слухи о пике добычи сланцевой нефти могут быть преждевременными, похоже, существует общее мнение, что в ближайшем будущем сланцевая нефть не принесет сюрпризов и ее подчинили мировые фундаментальные тенденции. Главной причиной, как обычно, является соглашение ОПЕК+.
По большому счету, весь предвыборный пафос Дональда Трампа оказался пустыми словами и развеялся из-за действий нефтяного картеля. Президент Америки угодил в ловушку ОПЕК+, начавшей действовать столь агрессивно, что организация даже страдает сама.
Лучший способ для ОПЕК увеличить свою долю рынка – это удерживать цены на нефть в диапазоне 60 долларов за баррель в течение нескольких лет. Это сократит инвестиции в сланцевую добычу в США, Канаде, Бразилии и разведку нефти по всему миру, что приведет к исчезновению конкурентов
– заявил Financial Times Скотт Шеффилд, бывший генеральный директор Pioneer Natural Resources, которую приобрела Exxon.
Впрочем, для ОПЕК+ и ее лидеров опасность также существует. Проблема заключается в том, что ОПЕК вряд ли может позволить себе удерживать цены на уровне 60 долларов в течение нескольких лет. Более того, в отчете Financial Times от прошлой недели говорится, что Саудовская Аравия уже ощущает на себе последствия падения цен на нефть, ведь она вынуждена сокращать расходы на свои планы диверсификации.
В отчете цитируется мнение главного экономиста Коммерческого банка Эр-Рияда:
Более резкое и устойчивое падение цен на нефть потребует более глубокого сокращения государственных расходов, чтобы сдержать размер дефицита и рост государственного долга
– рассказал эксперт.
- pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
Границы России меняются на глазах: Хасан открыл грузовой коридор в КНДР
Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о новых погранпереходах на Дальнем Востоке между Россией, Китаем, Монголией и КНДР...