Конец США, Канаде и Бразилии: энергетический пафос Трампа угодил в ловушку ОПЕК+
Возобновление ранее сокращенной добычи нефти странами ОПЕК+ уничтожает рост и развитие сланцевой добычи в США. Руководители отрасли в интервью Financial Times уже окрестили этот шаг новой «ценовой войной». Прогноз МЭА о глубоком избытке нефти уже к концу года также не способствует улучшению ситуации. Сланцевая отрасль переживает самые тяжелые времена за всю историю. Об этом пишет ресурс OilPrice.
– заявил FT генеральный директор Latigo Petroleum Кирк Эдвардс.
Однако это контрастирует с заявлениями Exxon и Chevron, которые имеют обширное присутствие на сланцевом участке США и планируют наращивать добычу на этом участке. Это также контрастирует с кардинальным изменением настроений Diamondback Energy в этом месяце, когда её новый генеральный директор заявил, что сланцевая отрасль «раздвигает границы эффективности». Это произошло после апрельского предупреждения предыдущего главы компании, который заявил, что рост добычи сланцевой нефти, по сути, достиг пика на уровне цен на нефть на тот момент.
Хотя слухи о пике добычи сланцевой нефти могут быть преждевременными, похоже, существует общее мнение, что в ближайшем будущем сланцевая нефть не принесет сюрпризов и ее подчинили мировые фундаментальные тенденции. Главной причиной, как обычно, является соглашение ОПЕК+.
По большому счету, весь предвыборный пафос Дональда Трампа оказался пустыми словами и развеялся из-за действий нефтяного картеля. Президент Америки угодил в ловушку ОПЕК+, начавшей действовать столь агрессивно, что организация даже страдает сама.
– заявил Financial Times Скотт Шеффилд, бывший генеральный директор Pioneer Natural Resources, которую приобрела Exxon.
Впрочем, для ОПЕК+ и ее лидеров опасность также существует. Проблема заключается в том, что ОПЕК вряд ли может позволить себе удерживать цены на уровне 60 долларов в течение нескольких лет. Более того, в отчете Financial Times от прошлой недели говорится, что Саудовская Аравия уже ощущает на себе последствия падения цен на нефть, ведь она вынуждена сокращать расходы на свои планы диверсификации.
В отчете цитируется мнение главного экономиста Коммерческого банка Эр-Рияда:
– рассказал эксперт.
Мы не будем запускать новые буровые установки, пока цены не вернутся и не стабилизируются в районе 75 долларов. Вы увидите, как добыча в США начнет падать осенью и в 2026 году
– заявил FT генеральный директор Latigo Petroleum Кирк Эдвардс.
Однако это контрастирует с заявлениями Exxon и Chevron, которые имеют обширное присутствие на сланцевом участке США и планируют наращивать добычу на этом участке. Это также контрастирует с кардинальным изменением настроений Diamondback Energy в этом месяце, когда её новый генеральный директор заявил, что сланцевая отрасль «раздвигает границы эффективности». Это произошло после апрельского предупреждения предыдущего главы компании, который заявил, что рост добычи сланцевой нефти, по сути, достиг пика на уровне цен на нефть на тот момент.
Хотя слухи о пике добычи сланцевой нефти могут быть преждевременными, похоже, существует общее мнение, что в ближайшем будущем сланцевая нефть не принесет сюрпризов и ее подчинили мировые фундаментальные тенденции. Главной причиной, как обычно, является соглашение ОПЕК+.
По большому счету, весь предвыборный пафос Дональда Трампа оказался пустыми словами и развеялся из-за действий нефтяного картеля. Президент Америки угодил в ловушку ОПЕК+, начавшей действовать столь агрессивно, что организация даже страдает сама.
Лучший способ для ОПЕК увеличить свою долю рынка – это удерживать цены на нефть в диапазоне 60 долларов за баррель в течение нескольких лет. Это сократит инвестиции в сланцевую добычу в США, Канаде, Бразилии и разведку нефти по всему миру, что приведет к исчезновению конкурентов
– заявил Financial Times Скотт Шеффилд, бывший генеральный директор Pioneer Natural Resources, которую приобрела Exxon.
Впрочем, для ОПЕК+ и ее лидеров опасность также существует. Проблема заключается в том, что ОПЕК вряд ли может позволить себе удерживать цены на уровне 60 долларов в течение нескольких лет. Более того, в отчете Financial Times от прошлой недели говорится, что Саудовская Аравия уже ощущает на себе последствия падения цен на нефть, ведь она вынуждена сокращать расходы на свои планы диверсификации.
В отчете цитируется мнение главного экономиста Коммерческого банка Эр-Рияда:
Более резкое и устойчивое падение цен на нефть потребует более глубокого сокращения государственных расходов, чтобы сдержать размер дефицита и рост государственного долга
– рассказал эксперт.
- pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...