Алтайский производитель выпустил спецтехнику с функцией самосвала и мульчера
На предприятии «Завод "Алтайлесмаш"» презентовали новую модель специальной техники, в которой соединились функции мульчера и самосвала. Машина спроектирована и собрана на основе гусеничного трактора МТЧ-4, куда добавили дополнительное навесное оборудование.
Спецтехнику создали по индивидуальному заказу и ее предназначение – работа в сложных ландшафтных условиях. Ключевая особенность разработки состоит в высокой проходимости и расширенном функционале.
Модель оборудована замкнутой гидравлической системой и трансмиссией, что обеспечивает машине плавный ход и легкое управление. Спецтехнику оснастили российским двигателем ЯМЗ-53602-A51 с мощностью в 312 лошадиных сил.
Самосвальный кузов разработки «Алтайлесмаша» обладает объемом до 13 кубических метров, а сама установка может поднимать грузы массой до 15 тонн.
Навесное оборудование включает в себя фрезерно-роторный снегоочиститель, который позволяет взаимодействовать с различными поверхностями, а мульчерная насадка разбирает территории от деревьев и кустарников.
По желанию заказчика в модели можно заменять навес на бульдозерный отвал или сцепное устройство. Таким образом, машина приспосабливается под любые хозяйственные задачи. По сути, такое оборудование может заменить несколько видов спецтехники и действовать в непростых условиях труднодоступной местности.
Основное назначение продукции алтайского разработчика состоит в том, что на этой машине можно вывозить материалы и строительный мусор, прокладывать магистрали и расчищать территории от зарослей.
Предприятие «Завод "Алтайлесмаш"» – промышленное производство, которое выпускает серии гусеничной техники, а также является поставщиком запасных частей и комплектующих для многих производственных отраслей.
В ассортиментной линейке завода представлены гусеничные тракторы «Барнаулец» (модель ТЛС-5), навесные и прицепные машины. Продукция особенно востребована на предприятиях агропромышленного комплекса и лесного хозяйства. Их тоже можно компоновать различными модификациями, осуществлять разработки под индивидуальный заказ и модернизировать под различные задачи.
Также в линейке завода присутствует модель ТЛ-3 АЛМ – гусеничная машина для эксплуатации на объектах лесхоза в районах с умеренным климатом. Кроме этого, поставщик предлагает для нужд специальных служб машину СЭМ-4, чье основное предназначение заключается в профилактике и ликвидации лесных пожаров.
Завод на Алтае специализируется на производстве техники с высокой проходимостью, которую можно использовать для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, а также в районах Арктики и Крайнего Севера. Для труднодоступных мест здесь выпускают краны КС-5673 с грузоподъемностью до 40 тонн. Теперь линейка выносливой техники пополнилась новой моделью на основе гусеничного трактора МТЧ-4.
Вся спецтехника получила сертификаты, которые подтвердили ее работоспособность и функционал. Компания ориентируется на заказчиков из нефтегазовой, энергетической и геологической сфер, предлагая им качественные и доступные отечественные решения.
Завод планирует развитие и расширение линейки выпускаемой техники, которая будет отвечать самым сложным запросам и пожеланиям. Коллектив предприятия работает над внедрением инновационных технологий, чтобы вовремя подстраиваться под вызовы современной экономики.
Спецтехнику создали по индивидуальному заказу и ее предназначение – работа в сложных ландшафтных условиях. Ключевая особенность разработки состоит в высокой проходимости и расширенном функционале.
Модель оборудована замкнутой гидравлической системой и трансмиссией, что обеспечивает машине плавный ход и легкое управление. Спецтехнику оснастили российским двигателем ЯМЗ-53602-A51 с мощностью в 312 лошадиных сил.
Самосвальный кузов разработки «Алтайлесмаша» обладает объемом до 13 кубических метров, а сама установка может поднимать грузы массой до 15 тонн.
Навесное оборудование включает в себя фрезерно-роторный снегоочиститель, который позволяет взаимодействовать с различными поверхностями, а мульчерная насадка разбирает территории от деревьев и кустарников.
По желанию заказчика в модели можно заменять навес на бульдозерный отвал или сцепное устройство. Таким образом, машина приспосабливается под любые хозяйственные задачи. По сути, такое оборудование может заменить несколько видов спецтехники и действовать в непростых условиях труднодоступной местности.
Основное назначение продукции алтайского разработчика состоит в том, что на этой машине можно вывозить материалы и строительный мусор, прокладывать магистрали и расчищать территории от зарослей.
Предприятие «Завод "Алтайлесмаш"» – промышленное производство, которое выпускает серии гусеничной техники, а также является поставщиком запасных частей и комплектующих для многих производственных отраслей.
В ассортиментной линейке завода представлены гусеничные тракторы «Барнаулец» (модель ТЛС-5), навесные и прицепные машины. Продукция особенно востребована на предприятиях агропромышленного комплекса и лесного хозяйства. Их тоже можно компоновать различными модификациями, осуществлять разработки под индивидуальный заказ и модернизировать под различные задачи.
Также в линейке завода присутствует модель ТЛ-3 АЛМ – гусеничная машина для эксплуатации на объектах лесхоза в районах с умеренным климатом. Кроме этого, поставщик предлагает для нужд специальных служб машину СЭМ-4, чье основное предназначение заключается в профилактике и ликвидации лесных пожаров.
Завод на Алтае специализируется на производстве техники с высокой проходимостью, которую можно использовать для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, а также в районах Арктики и Крайнего Севера. Для труднодоступных мест здесь выпускают краны КС-5673 с грузоподъемностью до 40 тонн. Теперь линейка выносливой техники пополнилась новой моделью на основе гусеничного трактора МТЧ-4.
Вся спецтехника получила сертификаты, которые подтвердили ее работоспособность и функционал. Компания ориентируется на заказчиков из нефтегазовой, энергетической и геологической сфер, предлагая им качественные и доступные отечественные решения.
Завод планирует развитие и расширение линейки выпускаемой техники, которая будет отвечать самым сложным запросам и пожеланиям. Коллектив предприятия работает над внедрением инновационных технологий, чтобы вовремя подстраиваться под вызовы современной экономики.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...