Мечта сбылась: Миллер объявил о начале реализации проекта «Сила Сибири – 2»

Долгое время вторая нитка магистрального трубопровода «Сила Сибири», поставляющего газ в Китай, была под вопросом. Она была темой для обсуждения лидеров трех стран, России, КНР и Монголии, а также любимой сплетней зарубежных и украинских СМИ.


Правительство годами обещало прорыв в отношениях с Пекином и сообщало о том, что масштабный проект первой очереди трубопровода вскоре расширят. Однако проходило время и давало повод недругам Москвы посмеиваться над застопорившимся проектом.

Ходили слухи о том, что для Китая сейчас эти мощности по поставкам топлива будут излишними, а также о том, что китайских партнеров не устроила цена. Как минимум, Пекин хотел цену на сырье как для российского региона, то есть очень дешево. Москва на такую авантюру не могла пойти.

Однако после фактического согласия транзитной страны, Монголии, на постройку ветки «Союз Восток», трубопровода, который станет частью инфраструктуры «Силы Сибири – 2», похоже, согласился и Китай, хотя и не без дополнительных скидок со стороны России.

И вот наступил день, когда Алексей Миллер, возглавляющий «Газпром», объявил о заключении юридически обязывающего меморандума, который предусматривает реализацию проекта газопровода «Сила Сибири – 2». Также объявлено строительство транзитной магистрали «Союз Восток» по территории Монголии. По большому счету сбылась мечта российской стороны.

Напомним, что «Сила Сибири – 2» – это проектируемый магистральный газопровод между газовыми месторождениями Сибири и Синьцзян-Уйгурским автономным районом на западе Китая. Там он может соединиться с китайским газопроводом «Запад-Восток», по которому газ дойдёт до Шанхая. Планируемая мощность – до 50 млрд кубометров.

Сейчас, когда потребность КНР в нефти спадает, а в газовом топливе возрастает, Китай пытается выторговать наиболее привлекательные для себя условия поставок, которые будут даже лучше, чем по действующим очень щедрым договорам. К тому же ходят упорные слухи, что Россия передаст Пекину новейшие российские двигатели для самолетов, что даже ценнее, чем сырье по сходной цене.

Для Китая сделка с Россией по газу и авиадвигателям станет чрезвычайно выгодной. Пекин получит спасение для своего лайнера Comac C919 и по-настоящему золотой кубометр газа, который выльется в невероятные прибыли для промышленности, переживающей энергетическую и технологическую революцию.

Учитывая такие подарки Москвы, Пекин просто не мог не сделать что-то в ответ для партнера и союзника. Тем более, что реализация проекта займет не один год.