Алхимия по-китайски: в КНР получают миллионы тонн дешевого топлива со свалки

На северо-западе Китая открылся и растет новый современный конверсионный комплекс Ningxia Baofeng Energy. Этот завод может превращать миллион тонн угольной пыли, взятой со свалки отходов добычи, в химикаты для производства пластика и попутного газа. Об этой китайской алхимии пишет агентство Reuters.


По сообщению агентства, пока весь мир только мечтает о таких технологиях и действующих предприятиях, в Китае уже построен этот мегазавод.

Фабрика, строительство которой обошлось инвестору в 48 миллиардов юаней (6,7 миллиарда долларов) является самой инновационной в секторе, выполняя ценную трансформацию для Пекина: превращает фактически угольные отходы промышленности страны в нефть, газ и химикаты, уменьшая потребность в импорте энергоносителей, который может быть прекращен из-за какого-либо конфликта.

Данный завод очень быстро расширяется и ускоряет переработку, чему способствует государственная поддержка Пекина и дешевое исходное сырье, взятое из отходов производства со всей страны.

Предприятие в прошлом году – когда только начало работать – сумело переработать 276 миллионов тонн угля и угольной пыли (эквивалент всего потребления этого топлива Европой) в огромный объем химикатов, нефть и газ. Об этом заявляют представители Китайского института планирования нефти и химвещест.

Сейчас в Китае на базе опыта, полученного предприятием Ningxia Baofeng Energy, с воодушевлением строятся и другие проекты. Если все эти объекты будут закончены, отрасль переработки удвоит свои мощности в течение пяти следующих лет. Большинство заводов будут производить синтетический газ и жидкое топливо.

На Западе смотрят с восхищением и завистью на усилия китайского бизнеса по диверсификации поставок в условиях геополитической нестабильности. В таком случае риски морской блокады отпадают, а также рычаг давления через внешних поставщиков, как это было с Индией, пострадавшей от действий Вашингтона.

Reuters отмечает, что подобные проекты стали возможны лишь сейчас, когда нефть хоть и не дорогая, но все равно дороже, чем себестоимость получения ее аналога из угля. Поэтому прежние проекты по конверсии в КНР, когда сырье было дешевым и его было много, поставкам ничего не угрожало, полностью провалились. В современных реалиях предприятия по переработке твердого топлива в жидкие углеводороды приносит огромную прибыль и делает пользу для государства.