Baltic connector: очередная сказка Европы о газовой независимости
Национальная телерадиовещательная компания Финляндии Yle сообщила о начале строительства в финском городе Инко финско-эстонского газопровода под названием Baltic connector, который является первым газопроводом в Финляндии, который пройдет по морскому дну.
Согласно графика, строительство газопровода планируется завершить к 2020 году. Предварительно, эксперты оценивают стоимость транснационального проекта в 250 миллионов евро. При этом, Европейский союз компенсирует порядка 75% общей стоимости постройки газопровода.
План строительства Baltic connector предусматривает постройку трех секций: 22 км 22 км финского берега, 80 км дна моря и 50 км эстонского берега.
Все бы ничего, мало ли сейчас строится газопроводов по всему миру. Однако, финское СМИ уведомляет, что цель строительства данного газопровода является «снижение зависимости от российского газа». Сложно сказать, каков интеллектуальный уровень читателей Yle, но возникает впечатление, что в финской телерадиовещательной компании их считают идиотами.
Ведь стоит открыть доступные карты газопроводов Европы, чтобы понять, что 100% природного газа Финляндия получает из России. Более того, и на сайте проекта Baltic connector вы не найдете ни одного слова о России, а единственной внятно прописанной целью реализации проекта является «обеспечение взаимосвязи финских и балтийских газовых рынков и их интеграцию с общим энергетическим рынком ЕС».
Если даже допустить, что проект рассчитан на присоединение к еще не существующему газопроводу из Норвегии через территорию Швеции, то все равно возникает вопрос: «А за чей счет банкет?». У какой из европейских стран Норвегия рискнет отобрать объем в пользу Финляндии и прибалтийского карликового тигра - Эстонии?
Не нужно забывать, что Норвегия покрывает всего лишь 28% потребностей Европы, а в 2018 году планирует сократить добычу природного газа на 2%, которые той же Европе придется чем-то компенсировать. Собственно, в этой плоскости можно частично найти ответ на вопрос, почему европейские страны, в частности Германия, стоят горой за реализацию «Северного потока-2».
Сложно сказать, что заставляет финские СМИ делать подобные заявления, которые ничем не отличаются от заявлений Украины о «реверсном газе» и «достижении газовой независимости» от России при продолжающемся стопроцентном потреблении российского газа. Особенно, с учетом того факта, что проверить подлинность этих заявлений в настоящее время не составляет никакого труда.
Согласно графика, строительство газопровода планируется завершить к 2020 году. Предварительно, эксперты оценивают стоимость транснационального проекта в 250 миллионов евро. При этом, Европейский союз компенсирует порядка 75% общей стоимости постройки газопровода.
План строительства Baltic connector предусматривает постройку трех секций: 22 км 22 км финского берега, 80 км дна моря и 50 км эстонского берега.
Все бы ничего, мало ли сейчас строится газопроводов по всему миру. Однако, финское СМИ уведомляет, что цель строительства данного газопровода является «снижение зависимости от российского газа». Сложно сказать, каков интеллектуальный уровень читателей Yle, но возникает впечатление, что в финской телерадиовещательной компании их считают идиотами.
Ведь стоит открыть доступные карты газопроводов Европы, чтобы понять, что 100% природного газа Финляндия получает из России. Более того, и на сайте проекта Baltic connector вы не найдете ни одного слова о России, а единственной внятно прописанной целью реализации проекта является «обеспечение взаимосвязи финских и балтийских газовых рынков и их интеграцию с общим энергетическим рынком ЕС».
Если даже допустить, что проект рассчитан на присоединение к еще не существующему газопроводу из Норвегии через территорию Швеции, то все равно возникает вопрос: «А за чей счет банкет?». У какой из европейских стран Норвегия рискнет отобрать объем в пользу Финляндии и прибалтийского карликового тигра - Эстонии?
Не нужно забывать, что Норвегия покрывает всего лишь 28% потребностей Европы, а в 2018 году планирует сократить добычу природного газа на 2%, которые той же Европе придется чем-то компенсировать. Собственно, в этой плоскости можно частично найти ответ на вопрос, почему европейские страны, в частности Германия, стоят горой за реализацию «Северного потока-2».
Сложно сказать, что заставляет финские СМИ делать подобные заявления, которые ничем не отличаются от заявлений Украины о «реверсном газе» и «достижении газовой независимости» от России при продолжающемся стопроцентном потреблении российского газа. Особенно, с учетом того факта, что проверить подлинность этих заявлений в настоящее время не составляет никакого труда.
- http://balticconnector.fi
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...