Россия газифицирует Пакистан
Россия и Пакистан на финальной стадии переговоров по постройке газопровода в исламской стране. Речь идёт о создании магистрали длинной в 800 километров. Такой трубопровод соединит юг и север Пакистана и даст возможность перекачивать регазифицированный сжиженный природный газ. Фактически благодаря российским усилиям будут газифицированы целые регионы страны, удаленные от ее побережья.
Не простой газопровод
Уже сейчас известно, что сумма подобного контракта оценивается примерно в 2 миллиарда долларов. Считается, что новая газовая коммуникация даст возможность прокачки «голубого топлива» с пяти СПГ-терминалов. К слову, три из них будут готовы только в 2020 году. Однако не стоит считать, что если их пока не существует, то и сам проект по созданию газовой магистрали не актуален. Постройка СПГ-терминалов – это вопрос времени, поскольку для Пакистана это выгодно с экономической точки зрения. Как утверждают эксперты, новый газопровод будет иметь 42 дюйма в диаметре и обеспечит прокачку в 1,2 миллиарда кубометров. Всё это позволит перебрасывать огромное количество углеводородов в самые отдалённые регионы страны.
Пакистан готов на всё
Переговорный процесс ведётся между пакистанской Inter State Gas System и российской RT Global (в подчинении госкорпорации Ростех). Сам контракт ещё не заключён, однако некоторые его положения уже опубликованы в СМИ. Сообщается, что российская компания будет владеть газопроводом после его постройки и получать от него доход. Затем, через 25 лет магистраль станет собственностью пакистанской стороны.
Нужно отметить, что российская RT Global находится под санкциями со стороны США. Однако это ничуть не пугает пакистанскую сторону. Более того, управляющий директор Inter State Gas System Мобин Саулат официально озвучил срок, за который обе стороны внесут окончательные изменения в соглашение и выразил надежду, что российское предприятие найдёт способ обхода санкций для заключения сделки.
США теряют регион
Подобное сотрудничество России и Пакистана весьма показательно на фоне ухудшающихся отношений Исламабада с Вашингтоном. США традиционно считали исламскую республику своим лояльным партнёром в Южной Азии. Однако последние годы ситуация стала драматически меняться. Пакистан всё чаще стал выражать своё недовольство политикой США в Афганистане. Впрочем, ответные обвинения со стороны Вашингтона также стали частым событием.
В данный момент дистанцирование Пакистана от США стало наблюдаться и в экономическом аспекте. Намечающаяся сделка с Москвой – яркое тому доказательство. Более того, демонстративное пренебрежение Исламабада к соблюдению антироссийских санкций свидетельствует о том, что Пакистан вообще перестал реагировать на политику США. Всё это объективно создаёт предпосылки для потери влияния США в Южной Азии.
Не простой газопровод
Уже сейчас известно, что сумма подобного контракта оценивается примерно в 2 миллиарда долларов. Считается, что новая газовая коммуникация даст возможность прокачки «голубого топлива» с пяти СПГ-терминалов. К слову, три из них будут готовы только в 2020 году. Однако не стоит считать, что если их пока не существует, то и сам проект по созданию газовой магистрали не актуален. Постройка СПГ-терминалов – это вопрос времени, поскольку для Пакистана это выгодно с экономической точки зрения. Как утверждают эксперты, новый газопровод будет иметь 42 дюйма в диаметре и обеспечит прокачку в 1,2 миллиарда кубометров. Всё это позволит перебрасывать огромное количество углеводородов в самые отдалённые регионы страны.
Пакистан готов на всё
Переговорный процесс ведётся между пакистанской Inter State Gas System и российской RT Global (в подчинении госкорпорации Ростех). Сам контракт ещё не заключён, однако некоторые его положения уже опубликованы в СМИ. Сообщается, что российская компания будет владеть газопроводом после его постройки и получать от него доход. Затем, через 25 лет магистраль станет собственностью пакистанской стороны.
Нужно отметить, что российская RT Global находится под санкциями со стороны США. Однако это ничуть не пугает пакистанскую сторону. Более того, управляющий директор Inter State Gas System Мобин Саулат официально озвучил срок, за который обе стороны внесут окончательные изменения в соглашение и выразил надежду, что российское предприятие найдёт способ обхода санкций для заключения сделки.
США теряют регион
Подобное сотрудничество России и Пакистана весьма показательно на фоне ухудшающихся отношений Исламабада с Вашингтоном. США традиционно считали исламскую республику своим лояльным партнёром в Южной Азии. Однако последние годы ситуация стала драматически меняться. Пакистан всё чаще стал выражать своё недовольство политикой США в Афганистане. Впрочем, ответные обвинения со стороны Вашингтона также стали частым событием.
В данный момент дистанцирование Пакистана от США стало наблюдаться и в экономическом аспекте. Намечающаяся сделка с Москвой – яркое тому доказательство. Более того, демонстративное пренебрежение Исламабада к соблюдению антироссийских санкций свидетельствует о том, что Пакистан вообще перестал реагировать на политику США. Всё это объективно создаёт предпосылки для потери влияния США в Южной Азии.
- npr.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...