Перевезти 100 млн. пассажиров: «Аэрофлот» удивил Путина
В ходе доклада Владимиру Путину глава «Аэрофлота» Виталий Савельев рассказал о новых грандиозных планах. В соответствии с ними, в ближайшие 5 лет компания должна будет достигнуть рубежа по авиаперевозкам в 100 млн пассажиров. Также он сообщил о намерениях построить четыре крупных транспортных узла (хаба) для «Аэрофлота» в разных городах России.
Масштаб, удививший даже Путина
Такого рода амбиции вызвали удивление у главы России. Рассматривая презентацию Виталия Савельева, Путин несколько удивился. Такую реакцию можно было предсказать, ведь ещё на так давно (в 1994 году) «Аэрофлот» мог похвастаться объёмом перевозок только в 3,1 млн пассажиров. Тогда компания распалась (результат развала СССР) на 300 различных составляющих. Даже если посчитать общий поток всех этих компаний, речь шла только о перевозке 30 млн пассажиров.
Голые цифры, факты и простой прогноз
Однако глава «Аэрофлота» привёл свои доводы. Во-первых, он отметил тот факт, что компания в прошлом году перевезла примерно 50,1 млн человек. Ожидается, что в этом году показатель будет ещё больше (по разным оценкам – 56 млн). Также Савельев акцентировал внимание на росте активности «Победы». Считается, что её нагрузка к 2023 году вырастет до 25–30 млн пассажиров в год. Разумеется, глава «Аэрофлота» признал многие проблемы компании, но также обратил внимание на голые факты. «Победа» имеет загрузку 94 процента и обеспечивает второй год подряд прибыль в 3,5 млрд. Очевидно, что вложения (100 млн долларов) «Аэрофлота» в такую компанию могут принести ещё большую динамику в развитии.
Больше людей
Впрочем, всё не ограничивается банальным вливанием денег. Среди основных задач стоит наращивание пассажиропотока за счёт соседних стран. В первую очередь это будут государства Юго-Восточной Азии. В планах, о которых Савельев рассказал Путину, для этого предусмотрена постройка четырёх крупных региональных транспортных узлов. Они будут созданы в Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске. Кстати, не забыли и про Дальний Восток. Известно, что во Владивостоке «Аэрофлот» за счёт своей дочерней компании «Аврора» будет ещё активнее развивать маршруты в пределах региона.
А самолёты у вас есть?
Очевидно, что для подобных целей «Аэрофлоту» понадобиться расширение собственного флота. Однако и тут Савельев рассказал о неплохих стимулах и возможностях. Компания уже поставила себе цель – последовательно увеличивать количество российских самолётов. К слову, внутреннему рынку РФ в этой области действительно есть что предложить. Взять хотя бы готовящийся к 2019 году авиалайнер МС-21 и «Сухой Суперджет». Нужно отметить, что «Аэрофлот» уже имеет в своём распоряжении 50 образцов последнего. Что же до МС-21, то компания уже законтрактовала эти самолёты. Кстати, Москва даже озаботилась проблемой сертификации безопасности подобных воздушных судов. Не так давно была создана специальная комиссию, документы которой теперь признаются в странах ЕАЭС (есть основания предлагать, что позже присоединятся и другие страны Азии).
Выходит, подготавливаются новые направления, создаются транспортные хабы, закупаются дополнительные самолёты, а значит, пассажиропоток в 100 млн – это уже задача пусть и трудная, но хотя бы реальная.
Масштаб, удививший даже Путина
Такого рода амбиции вызвали удивление у главы России. Рассматривая презентацию Виталия Савельева, Путин несколько удивился. Такую реакцию можно было предсказать, ведь ещё на так давно (в 1994 году) «Аэрофлот» мог похвастаться объёмом перевозок только в 3,1 млн пассажиров. Тогда компания распалась (результат развала СССР) на 300 различных составляющих. Даже если посчитать общий поток всех этих компаний, речь шла только о перевозке 30 млн пассажиров.
Голые цифры, факты и простой прогноз
Однако глава «Аэрофлота» привёл свои доводы. Во-первых, он отметил тот факт, что компания в прошлом году перевезла примерно 50,1 млн человек. Ожидается, что в этом году показатель будет ещё больше (по разным оценкам – 56 млн). Также Савельев акцентировал внимание на росте активности «Победы». Считается, что её нагрузка к 2023 году вырастет до 25–30 млн пассажиров в год. Разумеется, глава «Аэрофлота» признал многие проблемы компании, но также обратил внимание на голые факты. «Победа» имеет загрузку 94 процента и обеспечивает второй год подряд прибыль в 3,5 млрд. Очевидно, что вложения (100 млн долларов) «Аэрофлота» в такую компанию могут принести ещё большую динамику в развитии.
Больше людей
Впрочем, всё не ограничивается банальным вливанием денег. Среди основных задач стоит наращивание пассажиропотока за счёт соседних стран. В первую очередь это будут государства Юго-Восточной Азии. В планах, о которых Савельев рассказал Путину, для этого предусмотрена постройка четырёх крупных региональных транспортных узлов. Они будут созданы в Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске. Кстати, не забыли и про Дальний Восток. Известно, что во Владивостоке «Аэрофлот» за счёт своей дочерней компании «Аврора» будет ещё активнее развивать маршруты в пределах региона.
А самолёты у вас есть?
Очевидно, что для подобных целей «Аэрофлоту» понадобиться расширение собственного флота. Однако и тут Савельев рассказал о неплохих стимулах и возможностях. Компания уже поставила себе цель – последовательно увеличивать количество российских самолётов. К слову, внутреннему рынку РФ в этой области действительно есть что предложить. Взять хотя бы готовящийся к 2019 году авиалайнер МС-21 и «Сухой Суперджет». Нужно отметить, что «Аэрофлот» уже имеет в своём распоряжении 50 образцов последнего. Что же до МС-21, то компания уже законтрактовала эти самолёты. Кстати, Москва даже озаботилась проблемой сертификации безопасности подобных воздушных судов. Не так давно была создана специальная комиссию, документы которой теперь признаются в странах ЕАЭС (есть основания предлагать, что позже присоединятся и другие страны Азии).
Выходит, подготавливаются новые направления, создаются транспортные хабы, закупаются дополнительные самолёты, а значит, пассажиропоток в 100 млн – это уже задача пусть и трудная, но хотя бы реальная.
- anews.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
Катарский СПГ «пробился» благодаря окрику из Китая на Иран
На обороняющийся Тегеран давят со всех сторон – и противники, и союзники....
Индийцы опомнились: НПЗ опустошают дрейфующую флотилию танкеров с нефтью РФ
Нью-Дели не смог выгодно согласовать компромисс политический и экономический, поэтому возвращается в родную гавань со сделкой с совестью....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
«Это безобразие»: Дрозденко устроит разнос после квитанций на 70 тысяч
Коммунальный скандал в Ленинградской области: после обращения жителя Дрозденко поручил срочно разобраться с начислениями....
Что происходит в глубинке, если даже богатая Москва сокращает расходы
По положению дел в столице можно косвенно и достаточно уверенно судить о ситуации в более отдаленных от централизованных финансовых потоков регионах....
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...
Такой цены дизеля ЕС не видел три года: Киев остановил оптовые продажи
Атака США и Израиля на Иран и ответные удары принесли Европе самые высокие цены на дизельное топливо с октября 2023 года. С одной стороны, выросли цены на...
Не заявили – не получили: пенсионерам рассказали о малоизвестных доплатах
В России пенсионерам разъяснили, какие выплаты не подлежат автоматическому начислению. Их необходимо оформить персонально, посетив Социальный фонд...
Правда ли, что Россия – четвёртая экономика мира?
Россия обошла Японию, которая до этого занимала четвертое место в мировом рейтинге. Правда, причина этой перестановки мест заключалась не в том, что что-то...
Бизнес США терпит бедствие из-за проблем всего с одной монетой
Отсутствие рекомендаций по управлению изменениями ставит предприятия общественного питания в затруднительное положение в условиях крайне низкой рентабельности....