Полицейские Дубая получили первый летающий мотоцикл... Из России
Кода речь заходит о новинках в сфере хай-тек, в первую очередь все вспоминают о «Силиконовой долине», что в Калифорнии. Подобные новинки появляются и в других странах, в том числе и в России. На днях полиция Дубая получила первый рабочий образец нового чуда техники – летающего мотоцикла. Предполагается, что данный вид техники полицейские начнут использовать с 2020 года, когда личный состав пройдет необходимое обучение. Полиция будет использовать летающие мотоциклы в труднодоступных районах.
Но многие СМИ: телеканал CNN, российские либеральные издания поспешили уверить свои аудитории в том, что данные мотоцикл – продукт американский, калифорнийский, из той самой «Силиконовой долины». Видимо журналистов ввело в заблуждение название бренда сего чуда: Hoversurf.
Действительно, этот стартап сейчас «прописан» в Калифорнии, но корни его – из России, а Hoversurf – это всего лишь международное название бренда. И принадлежит он российской компании ОКБ «АТМ – Грузовые дроны». И впервые, летающий мотоцикл с пилотом был запущен в воздух именно у нас, в Сколково, в 2016-м году.
Стартап Hoversurf был основан в 2014 году, и за два года российские разработчики сумели от чертежей и идей довести свое детище до первого серийного образца. «Как тебе такое, Илон Маск?». И вот наши некоторые СМИ, даже не уточнив истоки события, тупо перепечатывают CNN, где «верят», что раз сейчас Hoversurf находится в Калифорнии, то и летающий мотоцикл – продукт американский.
А когда на телеканале все-таки узнают, что все это время они хвалили российский продукт, начнут искать виноватых: «проклятые русские опять всех обманули, назвав это чудо техники английским словом». В любом случае, виноватого они найдут, не забыв сказать, что он был завербован Кремлем еще в 80-е года прошлого века.
А чтобы не осталось совсем никаких сомнений в принадлежности бренда Hoversurf, вот дополнительная информация: инвестором и вдохновителем компании является российский инженер Александр Атаманов, который помимо технического образования имеет еще два высших образования в российских ВУЗах.
Сейчас в его компании трудятся лучшие выпускники самых известных российских ВУЗов, а также одаренная молодежь из Прибалтики, Украины, Китая и США. Все идеи Атаманова, со временем превратились в отдельные бизнес-проекты, средства от которых он и использует, запустив проект Hoversurf.
Но многие СМИ: телеканал CNN, российские либеральные издания поспешили уверить свои аудитории в том, что данные мотоцикл – продукт американский, калифорнийский, из той самой «Силиконовой долины». Видимо журналистов ввело в заблуждение название бренда сего чуда: Hoversurf.
Действительно, этот стартап сейчас «прописан» в Калифорнии, но корни его – из России, а Hoversurf – это всего лишь международное название бренда. И принадлежит он российской компании ОКБ «АТМ – Грузовые дроны». И впервые, летающий мотоцикл с пилотом был запущен в воздух именно у нас, в Сколково, в 2016-м году.
Стартап Hoversurf был основан в 2014 году, и за два года российские разработчики сумели от чертежей и идей довести свое детище до первого серийного образца. «Как тебе такое, Илон Маск?». И вот наши некоторые СМИ, даже не уточнив истоки события, тупо перепечатывают CNN, где «верят», что раз сейчас Hoversurf находится в Калифорнии, то и летающий мотоцикл – продукт американский.
А когда на телеканале все-таки узнают, что все это время они хвалили российский продукт, начнут искать виноватых: «проклятые русские опять всех обманули, назвав это чудо техники английским словом». В любом случае, виноватого они найдут, не забыв сказать, что он был завербован Кремлем еще в 80-е года прошлого века.
А чтобы не осталось совсем никаких сомнений в принадлежности бренда Hoversurf, вот дополнительная информация: инвестором и вдохновителем компании является российский инженер Александр Атаманов, который помимо технического образования имеет еще два высших образования в российских ВУЗах.
Сейчас в его компании трудятся лучшие выпускники самых известных российских ВУЗов, а также одаренная молодежь из Прибалтики, Украины, Китая и США. Все идеи Атаманова, со временем превратились в отдельные бизнес-проекты, средства от которых он и использует, запустив проект Hoversurf.
- http://puttalamtoday.com https://www.hse.ru https://lentachel.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...