Siemens поднимет энергетику России: турбины будут создавать на территории РФ
Немецкая компания Siemens заявила на официальном уровне, что готова принять участие в программе России по модернизации энергомощностей. Как сообщили в пресс-службе концерна, он готов увеличить локализацию турбин в РФ до 100% к 2024-2025 году.
Новые возможности для России и Siemens
Представители Siemens заявили, что компания согласна принимать участие в российской программе ДМП-2, которая подразумевает налаживание производства на территории РФ самой востребованной в стране турбины – SGT5-2000Е, обладающей мощностью в 187 МВт. По разным оценкам экспертов, её доля на рынке России составляет 62%.
Очевидно, что перенос производства агрегатов в Российскую Федерацию – это процесс довольно затратный и долгий. Впрочем, предпосылки для этого есть, поскольку у немецкой компании на международном рынке всё меньше контрактов, а продавать турбины напрямую Москве нельзя из-за санкций. Более того, частичная локализация агрегатов в России уже есть. В следующем году она, по заявлениям самих же представителей Siemens, достигнет 70%, что уже весьма существенно.
В самом правлении Siemens подобную инициативу рассматривают не как риск, где концерн идёт против основной установки Запада, в соответствии с которой Россия должна быть изолирована, а как возможность. Также генеральный директор немецкого концерна Нико Петцольд заявил, что его компания в рамках локализации турбин в России готова сотрудничать с «Силовыми машинами».
Нужно ли это Москве?
Очевидно, что это очень хорошая новость для России, поскольку подобные турбины ей крайне необходимы, а самостоятельно их производить пока что не получается. Ранее в «Ростехе» уже пытались, однако в итоге потерпели неудачу. Созданные российскими разработчиками новые силовые установки тестировались на электростанции, принадлежащей «Газпром энергохолдингу» и «Интер РАО». Однако в итоге эти турбины не проработали и 5-7 месяцев, поскольку всё время нуждались в починке и доработке.
Именно по этой причине председатель совета директоров и владелец «Силовых машин» Алексей Мордашов заявил, что у него есть идея, как решить проблему. Он предложил объединить свои силы с тем, кто уже успешно эти самые турбины создаёт, т. е. с Siemens. Кстати, в немецкой компании также заявили, что в России будет налаживаться производство не только самой востребованной в стране турбины SGT5-2000Е, но также и создание агрегатов несколько других классов, например, установок SGT5-4000F (мощностью 329 МВт) и Н100 (мощностью 118 МВт). Очевидно, что в перспективе это сделает Россию ещё менее зависимой от импорта из Европы.
Новые возможности для России и Siemens
Представители Siemens заявили, что компания согласна принимать участие в российской программе ДМП-2, которая подразумевает налаживание производства на территории РФ самой востребованной в стране турбины – SGT5-2000Е, обладающей мощностью в 187 МВт. По разным оценкам экспертов, её доля на рынке России составляет 62%.
Очевидно, что перенос производства агрегатов в Российскую Федерацию – это процесс довольно затратный и долгий. Впрочем, предпосылки для этого есть, поскольку у немецкой компании на международном рынке всё меньше контрактов, а продавать турбины напрямую Москве нельзя из-за санкций. Более того, частичная локализация агрегатов в России уже есть. В следующем году она, по заявлениям самих же представителей Siemens, достигнет 70%, что уже весьма существенно.
В самом правлении Siemens подобную инициативу рассматривают не как риск, где концерн идёт против основной установки Запада, в соответствии с которой Россия должна быть изолирована, а как возможность. Также генеральный директор немецкого концерна Нико Петцольд заявил, что его компания в рамках локализации турбин в России готова сотрудничать с «Силовыми машинами».
Нужно ли это Москве?
Очевидно, что это очень хорошая новость для России, поскольку подобные турбины ей крайне необходимы, а самостоятельно их производить пока что не получается. Ранее в «Ростехе» уже пытались, однако в итоге потерпели неудачу. Созданные российскими разработчиками новые силовые установки тестировались на электростанции, принадлежащей «Газпром энергохолдингу» и «Интер РАО». Однако в итоге эти турбины не проработали и 5-7 месяцев, поскольку всё время нуждались в починке и доработке.
Именно по этой причине председатель совета директоров и владелец «Силовых машин» Алексей Мордашов заявил, что у него есть идея, как решить проблему. Он предложил объединить свои силы с тем, кто уже успешно эти самые турбины создаёт, т. е. с Siemens. Кстати, в немецкой компании также заявили, что в России будет налаживаться производство не только самой востребованной в стране турбины SGT5-2000Е, но также и создание агрегатов несколько других классов, например, установок SGT5-4000F (мощностью 329 МВт) и Н100 (мощностью 118 МВт). Очевидно, что в перспективе это сделает Россию ещё менее зависимой от импорта из Европы.
- патриотам.рф
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...