Украина придумала, как привязать российский газ к своей ГТС
Компания «Укртрансгаз» 25 марта разместила на своем сайте обращение к поставщикам «голубого топлива» из Европы с предложением арендовать треть имеющихся в ее распоряжении хранилищ газа.
Ранее Украина не прибегала к таким шагам. В зону ее ответственности входило самостоятельное содержание ГТС, без участия иностранных компаний. На этом, собственно, и основывалась вся политика Киева по транзиту российского газа после образования независимого государства.
Считалось, что привлечение зарубежных партнеров лишит Украину контроля над «трубой», на котором, как полагали власти, во-многом и держался суверенитет страны. Однако в текущем положении приверженность данным «догматам» является абсолютно бесполезным занятием: Россия завершает обход местной ГТС с севера и юга. В обозначенных условиях Киев резко отходит от прежней линии.
Как указывается в сообщении Укртрансгаза», сделанное им предложение вызвано беспокойством по поводу бесперебойных поставок продукта в Венгрию, срыв которых может повлечь за собой угрозу энергетики стран ЕС в осенне-зимний период 2019-2020 годов. Поясняется, что свыше двух третей потребностей Будапешта (всего составляющих 10 млрд. куб. м) обеспечивается российским газом, который идет, главным образом, через украинскую ГТС. Как утверждается, резервирование у Киева хранилищ позволит избежать потенциальных проблем.
При этом подчеркивается, что украинский подземный складской комплекс, способный вместить 31 млрд. куб. м газа, – наиболее массивный в Европе:
Как можно предположить, фактически, сделав данное предложение, Киев намеревается привязать к себе поставки российского газа в Европу. Арендовав хранилища, компании из ЕС будут ожидать отгрузки «голубого топлива» из РФ с территории Украины. Если по завершении действия текущего контракта (1 января) Москва откажется от перекачки газа через незалежную, то она может столкнуться с противодействием Брюсселя.
Однако встает вопрос: зачем европейцам ввязываться в эту схему? По всей видимости, в преддверии завершения строительства альтернативных трубопроводов, Киев, раздумывая о своих перспективах, готов идти на любую уловку для спасения финансовой ситуации в стране, которая после прекращения транзита из РФ окажется в печальном положении.
Ранее Украина не прибегала к таким шагам. В зону ее ответственности входило самостоятельное содержание ГТС, без участия иностранных компаний. На этом, собственно, и основывалась вся политика Киева по транзиту российского газа после образования независимого государства.
Считалось, что привлечение зарубежных партнеров лишит Украину контроля над «трубой», на котором, как полагали власти, во-многом и держался суверенитет страны. Однако в текущем положении приверженность данным «догматам» является абсолютно бесполезным занятием: Россия завершает обход местной ГТС с севера и юга. В обозначенных условиях Киев резко отходит от прежней линии.
Как указывается в сообщении Укртрансгаза», сделанное им предложение вызвано беспокойством по поводу бесперебойных поставок продукта в Венгрию, срыв которых может повлечь за собой угрозу энергетики стран ЕС в осенне-зимний период 2019-2020 годов. Поясняется, что свыше двух третей потребностей Будапешта (всего составляющих 10 млрд. куб. м) обеспечивается российским газом, который идет, главным образом, через украинскую ГТС. Как утверждается, резервирование у Киева хранилищ позволит избежать потенциальных проблем.
При этом подчеркивается, что украинский подземный складской комплекс, способный вместить 31 млрд. куб. м газа, – наиболее массивный в Европе:
Использование таких значительных мощностей украинской ГТС позволит значительно снизить риски наступления чрезвычайной ситуации в газотранспортной системе Венгрии.
Как можно предположить, фактически, сделав данное предложение, Киев намеревается привязать к себе поставки российского газа в Европу. Арендовав хранилища, компании из ЕС будут ожидать отгрузки «голубого топлива» из РФ с территории Украины. Если по завершении действия текущего контракта (1 января) Москва откажется от перекачки газа через незалежную, то она может столкнуться с противодействием Брюсселя.
Однако встает вопрос: зачем европейцам ввязываться в эту схему? По всей видимости, в преддверии завершения строительства альтернативных трубопроводов, Киев, раздумывая о своих перспективах, готов идти на любую уловку для спасения финансовой ситуации в стране, которая после прекращения транзита из РФ окажется в печальном положении.
- http://utg.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...
Топливный кризис: Паника на АЗС бессильна перед «методом Орла»
Успеет ли Госдума 8-го созыва принять законопроект КПРФ о ценовых лимитах на топливо?...