Смерть «голубой» мечты: Литва осталась с российским газом
Представители официального Вильнюса уже два месяца как перестали педалировать тему газовой независимости от Москвы. Местная пресса стыдливо умалчивает о наращивании поставок российского СПГ на мощности единственного газового терминала в Клайпеде – арендованного судна с говорящим названием Independence. А другого газа на плавучем хранилище нет и не предвидится.
Рекорды вопреки политике
Прошлый год принес десятипроцентное увеличение Литвой импорта российского «голубого топлива», достигшего рекордной отметки в 1 млрд. кубометров. Теперь вершины рейтинга штурмуют показатели поставок СПГ из России, в частности по подписанному в 2019 году договору между химическим концерном Anchema и компанией Novatek. По этому контракту уже были осуществлены поставки тремя танкерами-газовозами.
К середине лета этого года запланированы еще несколько швартовок российских СПГ-судов к плавучему литовскому терминалу.
Крах мечтаний
При этом в местных СМИ – ни слова о «голубой мечте» литовского правительства сделать из своей страны европейские ворота для американского СПГ. Еще полгода назад это была идея-фикс, одержимость которой зашкаливала. Во-первых, по замыслу, это должно было «оторвать» Вильнюс от Москвы, и, во-вторых, еще крепче привязать его к Вашингтону.
Но, как выяснилось на практике, этим мечтам не удалось стать реальностью, что привело к смерти самой идеи о литовском распределительном хабе для всей ЕС.
Дорогой и зависимый Independence
Литва арендует плавучее судно-хранилище у Норвегии и обходится оно для налогоплательщиков в 60 млн евро в год. При этом СПГ-терминал крайне убыточен, работает в четверть возможностей и не выполняет основную функцию, для который был предназначен. Чтобы оживить проект в целом, президенту Литвы Дале Грибаускайте приходится колесить по европейским энергетическим конференциям и соседям, предлагая свое видение будущего поставок газа на Балканы.
Однако Польша не намерена делится этим лакомым куском пирога и, устами президента Анджея Дуды, отказала в сотрудничестве. Фактически, на данный момент, Варшава и Вильнюс – конкуренты.
Впрочем, у поляков более развитая и мощная газовая инфраструктура (пропускная способность терминала в Свиноустьце – 7,5 млрд кубометров, что почти в два раза больше, чем у Клайпеды). Так что «мечты» Литвы осуществляет Польша, заключившая многолетние контракты с Cheniere Marketing International и Venture Global LNG на поставку американского СПГ в больших объемах.
Итоги
Бурное развитие описанных выше польских объектов ставит жирный крест на всех планах Литвы: она осталась без американского СПГ. Остается только использовать для собственных нужд убыточный плавучий терминал как памятник необдуманной, несдержанной русофобии, по иронии судьбы заполненный российским газом.
Рекорды вопреки политике
Прошлый год принес десятипроцентное увеличение Литвой импорта российского «голубого топлива», достигшего рекордной отметки в 1 млрд. кубометров. Теперь вершины рейтинга штурмуют показатели поставок СПГ из России, в частности по подписанному в 2019 году договору между химическим концерном Anchema и компанией Novatek. По этому контракту уже были осуществлены поставки тремя танкерами-газовозами.
К середине лета этого года запланированы еще несколько швартовок российских СПГ-судов к плавучему литовскому терминалу.
Крах мечтаний
При этом в местных СМИ – ни слова о «голубой мечте» литовского правительства сделать из своей страны европейские ворота для американского СПГ. Еще полгода назад это была идея-фикс, одержимость которой зашкаливала. Во-первых, по замыслу, это должно было «оторвать» Вильнюс от Москвы, и, во-вторых, еще крепче привязать его к Вашингтону.
Но, как выяснилось на практике, этим мечтам не удалось стать реальностью, что привело к смерти самой идеи о литовском распределительном хабе для всей ЕС.
Дорогой и зависимый Independence
Литва арендует плавучее судно-хранилище у Норвегии и обходится оно для налогоплательщиков в 60 млн евро в год. При этом СПГ-терминал крайне убыточен, работает в четверть возможностей и не выполняет основную функцию, для который был предназначен. Чтобы оживить проект в целом, президенту Литвы Дале Грибаускайте приходится колесить по европейским энергетическим конференциям и соседям, предлагая свое видение будущего поставок газа на Балканы.
Однако Польша не намерена делится этим лакомым куском пирога и, устами президента Анджея Дуды, отказала в сотрудничестве. Фактически, на данный момент, Варшава и Вильнюс – конкуренты.
Впрочем, у поляков более развитая и мощная газовая инфраструктура (пропускная способность терминала в Свиноустьце – 7,5 млрд кубометров, что почти в два раза больше, чем у Клайпеды). Так что «мечты» Литвы осуществляет Польша, заключившая многолетние контракты с Cheniere Marketing International и Venture Global LNG на поставку американского СПГ в больших объемах.
Итоги
Бурное развитие описанных выше польских объектов ставит жирный крест на всех планах Литвы: она осталась без американского СПГ. Остается только использовать для собственных нужд убыточный плавучий терминал как памятник необдуманной, несдержанной русофобии, по иронии судьбы заполненный российским газом.
- baltnews.lt
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Россия массово уезжает из квартир: рынок ИЖС оказался на грани дефицита
Рынок ИЖС переживает настоящий бум. Почему хорошие дома становятся дефицитом и чего ждать покупателям до конца 2026 года...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...