В России выпустили модернизированный сельскохозяйственный трактор КРТ-240
Компания «Ригель АВ-Белгород» представила новую модель трактора КРТ-240. Познакомиться с новинкой представители агропрома смогли на выставке «Золотая Нива 2025» в городе Усть-Лабинск (Краснодарский край).
Главным преимуществом обновленной версии модели стала улучшенная кабина водителя. В ее конструкции разработчики использовали негорючий стеклопластик, а также повысили шумобезопасность до необходимых стандартов. В целом дизайн модели получился довольно эргономичным.
Машина укомплектована восьмицилиндровым двигателем с мощностью 240 лошадиных сил (ЯМЗ-238М2-53). Трактор уже успел продемонстрировать высокую маневренность и проходимость, благодаря распределенной массой между передним и задним мостами.
Разработчики из компании «Ригель АВ-Белгород» модернизировали заднее навесное устройства, которое теперь может поднимать груз массой до 4 тонн. Гидросистема обеспечивает производительность 140 литров в минуту для эффективной работы навесного оборудования.
Также в трактор добавили мосты балочного типа с блокировкой и гидромеханической трансмиссией с 12 передачами для переднего и заднего хода. Объем топлива машины составляет 500 литров. Модель полностью соответствует техническому регламенту Таможенного союза.
Эксперты отметили, что появление модернизированного трактора КРТ-240 поможет расширить возможности отечественных аграриев и обеспечить их доступной техникой российского производства.
Новинка уже успела получить все нужные сертификаты. Теперь можно запускать серийное производство и начинать поставки для заказчиков. Трактор КРТ-240 полностью соответствует требованиям безопасности и готов выполнять разные агротехнические операции.
Предприятие «Ригель АВ-Белгород» – один из ведущих отечественных производителей аграрных и промышленных машин. Компания работает с 2014 года и специализируется на выпуске тракторов, путевой и железнодорожной маневровой техники, а также на производстве навесного оборудования.
Отметим, что за последнее время завод смог значительно расширить свои промышленные мощности. За год предприятие выпускает примерно 100 тракторов и 500 единиц навесного оборудования. Для развития производства компания активно привлекает инвестиции.
В линейке продукции представлены две модели тракторов для сельского хозяйства мощностью от 180 до 250 лошадиных сил, три модели локомотивных тракторов, большой ассортимент специализированной техники.
Такие машины нужны на предприятиях из самых разных отраслей – достаточно посмотреть ключевых партнеров компании. Среди контрагентов компании представлены крупные предприятия: ПАО «Северсталь», ОАО «Российские железные дороги», ПАО «Черкизово», ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Порт Высоцкий», «Геркулес-Сибирь» и АО «СУЭК».
На выставке «Золотая Нива 2025» общественности представили также и другие новинки для агропромышленного сектора экономики. Среди разработок можно было встретить гибридный трактор Zoomlion DV3354, трактор FT-741 от «ДСТ-Урал», тяжелый скоростной дискатор SAMSON 6 от «БДМ-Агро», орудие Amazone TopCut 12000-2T, предпосевной культиватор ORION 1200 от «Эконива-Техника».
Кроме того, на мероприятии присутствовали ведущие производители сельхозтехники: «Лидагропроммаш», «Элтемикс», «Пегас-Агро» и другие компании, которые представили свои инновационные разработки для аграрного сектора.
Появление новых моделей на российском рынке имеет стратегическое значение для нашей промышленности и экономики. Речь идет о технологическом суверенитете, развитии смежных отраслей, повышению эффективности сельскохозяйственных работ и снижению зависимости от иностранных поставок.
Главным преимуществом обновленной версии модели стала улучшенная кабина водителя. В ее конструкции разработчики использовали негорючий стеклопластик, а также повысили шумобезопасность до необходимых стандартов. В целом дизайн модели получился довольно эргономичным.
Машина укомплектована восьмицилиндровым двигателем с мощностью 240 лошадиных сил (ЯМЗ-238М2-53). Трактор уже успел продемонстрировать высокую маневренность и проходимость, благодаря распределенной массой между передним и задним мостами.
Разработчики из компании «Ригель АВ-Белгород» модернизировали заднее навесное устройства, которое теперь может поднимать груз массой до 4 тонн. Гидросистема обеспечивает производительность 140 литров в минуту для эффективной работы навесного оборудования.
Также в трактор добавили мосты балочного типа с блокировкой и гидромеханической трансмиссией с 12 передачами для переднего и заднего хода. Объем топлива машины составляет 500 литров. Модель полностью соответствует техническому регламенту Таможенного союза.
Эксперты отметили, что появление модернизированного трактора КРТ-240 поможет расширить возможности отечественных аграриев и обеспечить их доступной техникой российского производства.
Новинка уже успела получить все нужные сертификаты. Теперь можно запускать серийное производство и начинать поставки для заказчиков. Трактор КРТ-240 полностью соответствует требованиям безопасности и готов выполнять разные агротехнические операции.
Предприятие «Ригель АВ-Белгород» – один из ведущих отечественных производителей аграрных и промышленных машин. Компания работает с 2014 года и специализируется на выпуске тракторов, путевой и железнодорожной маневровой техники, а также на производстве навесного оборудования.
Отметим, что за последнее время завод смог значительно расширить свои промышленные мощности. За год предприятие выпускает примерно 100 тракторов и 500 единиц навесного оборудования. Для развития производства компания активно привлекает инвестиции.
В линейке продукции представлены две модели тракторов для сельского хозяйства мощностью от 180 до 250 лошадиных сил, три модели локомотивных тракторов, большой ассортимент специализированной техники.
Такие машины нужны на предприятиях из самых разных отраслей – достаточно посмотреть ключевых партнеров компании. Среди контрагентов компании представлены крупные предприятия: ПАО «Северсталь», ОАО «Российские железные дороги», ПАО «Черкизово», ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Порт Высоцкий», «Геркулес-Сибирь» и АО «СУЭК».
На выставке «Золотая Нива 2025» общественности представили также и другие новинки для агропромышленного сектора экономики. Среди разработок можно было встретить гибридный трактор Zoomlion DV3354, трактор FT-741 от «ДСТ-Урал», тяжелый скоростной дискатор SAMSON 6 от «БДМ-Агро», орудие Amazone TopCut 12000-2T, предпосевной культиватор ORION 1200 от «Эконива-Техника».
Кроме того, на мероприятии присутствовали ведущие производители сельхозтехники: «Лидагропроммаш», «Элтемикс», «Пегас-Агро» и другие компании, которые представили свои инновационные разработки для аграрного сектора.
Появление новых моделей на российском рынке имеет стратегическое значение для нашей промышленности и экономики. Речь идет о технологическом суверенитете, развитии смежных отраслей, повышению эффективности сельскохозяйственных работ и снижению зависимости от иностранных поставок.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...