Желанные, но не нужные: немецкий люксовый автогигант рекордно уступил чешскому середняку

Одним из показателей того, что автомобильная промышленность во всем мире переживает масштабные потрясения, является ситуация, когда бренд, известный практичными и доступными автомобилями, зарабатывает гораздо больше, чем тот, кто продает некоторые из самых желанных и дорогих автомобилей в мире. Об этом пишет агентство Bloomberg.


Такова ситуация в компании Volkswagen AG. Последний отчет о прибылях, опубликованный в пятницу, показал, что подразделение Skoda, специализирующееся на массовом рынке, продолжает лидировать, в то время как подразделение спортивных автомобилей Porsche AG едва сводит концы с концами.

Операционная прибыль Skoda во втором квартале в размере 739 млн евро (869 млн долларов США) стала самой высокой в истории чешской компании и эквивалентна колоссальной операционной рентабельности продаж в 9,5%, уровню, которым гордился бы даже производитель автомобилей премиум-класса. В отличие от этого, автомобильный бизнес Porsche принес ничтожные 154 млн евро операционной прибыли.

Хотя, конечно, эта цифра включает в себя разовые убытки, она соответствует рентабельности в 1,9% и представляет собой значительное ухудшение по сравнению с рентабельностью в 17,8%, о которой сообщалось годом ранее. Porsche опубликует более подробные данные на следующей неделе.

Теперь немецкий хваленый автопром становится бедным родственником соседних отраслей и производства аналогичной продукции. Как пишет агентство, кажется, мир автопрома сошел с ума и встал с ног на голову.

Porsche уже предупредила сотрудников о необходимости готовиться к дальнейшему сокращению расходов и признала, что ее бизнес-модель «больше не работает в ее нынешнем виде на фоне падения продаж в Китае, непродуманной стратегии развития электромобилей и растущих пошлин США.