Китай отстроит Сирию и выдворит Россию
Боевые действия на территории Сирии еще продолжаются, однако официальный Дамаск уже считает гражданскую войну в целом оконченной и подумывает о послевоенном будущем страны. В частности, речь идет о восстановлении разрушенной инфраструктуры и лежащих в руинах городов. О том, где взять средства для этих целей и кто может помочь в тяжелой ситуации, разбирался политический обозреватель Владимир Добрынин в материале для EADaily.
Когда один не хочет, а другой – не может
Согласно предварительной оценке президента САР Башара Асада на восстановление страны потребуется приблизительно 200 миллиардов долларов. Это огромная сумма, равная, к примеру, годовому ВВП такой страны как Греция. Очевидно, что для истощенного государства - это непомерная ноша.
- говорит эксперт.
По его словам, сложилась ситуация, когда пришло время выхода на сцену огромного капитала КНР, у которого свои интересы в регионе в рамках программы «Один пояс – один путь».
- подчеркнул Добрынин.
Интерес Пекина
Пока Запад разрывал дипотношения с Сирией, устраивал демарши и ставил палки в колеса правительству Асада, Пекин присматривался к региону. Теперь настала пора действовать, полагает эксперт. Основной интерес КНР в САР – это сталь и некоторые природные ресурсы. Китайская нефтяная госкомпания CNPC уже вкладывает средства в General Petroleum Corporation (GPC) и Al Furat Petroleum, крупнейших производителей «черного золота» Сирии.
Автор статьи ссылается на данные официального Пекина, опубликованные в The Financial Times, сообщающие о том, что на данный момент выделено более 2 млрд долларов прямых инвестиций в сирийскую промышленность, а также дополнительно 23 млрд по программе Форума сотрудничества КНР с арабскими государствами.
Геополитические аспекты
«Восточный дракон» не только демонстрирует интерес к экономике Сирии, но и вплотную занимается продвижением социальных проектов, повышающих его геополитический имидж и влияние в регионе и мире.
- резюмирует эксперт.
Когда один не хочет, а другой – не может
Согласно предварительной оценке президента САР Башара Асада на восстановление страны потребуется приблизительно 200 миллиардов долларов. Это огромная сумма, равная, к примеру, годовому ВВП такой страны как Греция. Очевидно, что для истощенного государства - это непомерная ноша.
Сирию бомбили все, кому не лень, а восстанавливать, кроме России – некому. Одни советчики, а деньги выделять стране, победившей с помощью Москвы терроризм, никто не хочет. Ведь не многие на Западе согласны с итоговыми результатами военной операции
- говорит эксперт.
По его словам, сложилась ситуация, когда пришло время выхода на сцену огромного капитала КНР, у которого свои интересы в регионе в рамках программы «Один пояс – один путь».
Думаю, никто возражать не будет, что самой Сирии, а также России, находящейся под санкциями, восстановить разрушенную инфраструктуру будет очень сложно. Так что складывается ситуация, когда ЕС и США не могут помешать Китаю отстраивать САР, а Россия – не хочет
- подчеркнул Добрынин.
Интерес Пекина
Пока Запад разрывал дипотношения с Сирией, устраивал демарши и ставил палки в колеса правительству Асада, Пекин присматривался к региону. Теперь настала пора действовать, полагает эксперт. Основной интерес КНР в САР – это сталь и некоторые природные ресурсы. Китайская нефтяная госкомпания CNPC уже вкладывает средства в General Petroleum Corporation (GPC) и Al Furat Petroleum, крупнейших производителей «черного золота» Сирии.
Автор статьи ссылается на данные официального Пекина, опубликованные в The Financial Times, сообщающие о том, что на данный момент выделено более 2 млрд долларов прямых инвестиций в сирийскую промышленность, а также дополнительно 23 млрд по программе Форума сотрудничества КНР с арабскими государствами.
Геополитические аспекты
«Восточный дракон» не только демонстрирует интерес к экономике Сирии, но и вплотную занимается продвижением социальных проектов, повышающих его геополитический имидж и влияние в регионе и мире.
Огромные свободные ресурсы, неуемный экономический аппетит, активная позиция – все это сулит успех китайским усилиям на Ближнем Востоке, и чревато выдворением России на задворки послевоенного развития этой части света
- резюмирует эксперт.
- anna-news.info; globallookpress.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...