Украина приготовилась зимовать за счет чужого газа
Большие запасы «голубого топлива» в подземных хранилищах смогут помочь Украине перезимовать и продержаться вплоть до марта следующего года, если Россия прекратит прокачку газа после истечения договора. Об этом пишет издание EADaily со ссылкой на главу НАК «Нафтогаз» Андрея Коболева.
Чужой дорогой газ
Неизвестно по какой причине украинское руководство идет на столь рискованный шаг, ведь запасы, закачанные в ПГХ, лишь на одну треть принадлежат госкомпании, остальные объемы не растаможены и являются собственностью частников, продающих сырье для промышленности. Поэтому в случае прекращения транзита «Нафтогазу» придется отбирать эти объемы и затем выкупать их по баснословной цене, отчего тепло в жилищах для украинцев может оказаться поистине золотым.
- излучают уверенность в Киеве.
Объявленные «рекордные» запасы «Нафтогаза» в размере 21 млрд кубометров, достаточные для зимовки, оказались мыльным пузырем. Даже по официальным данным, в ПГХ госкомпании находятся лишь 8 млрд кубов, принадлежащих непосредственно национальному монополисту. Все остальное – сырье независимых поставщиков и частных трейдеров. Ни о каких 21 миллиардах кубометров не может быть и речи, подчеркивают эксперты.

Опасная игра Киева в угоду Америки
- рассказал изданию украинский эксперт в энергетической отрасли Юрий Корольчук.
По его словам, афера с «зимовкой за чужой счет» может обернуться не только экономической катастрофой, так как частные владельцы не связаны обязательствами и могут выставить за фактически украденный газ цену в 400 или даже 500 долларов. Но также и техническим коллапсом при попытке что-либо сделать с буферными объемами.
Никто в данном случае Киеву не поможет. Ни ЕС, ни Россия, ни тем более США. За все заплатит конечный украинский потребитель.
У сопредседателя Фонда стратегий в энергетической отрасли Дмитрия Марунича на этот счет собственное мнение. Он намекает, что игра «Нафтогаза» может иметь и другую подоплеку:
- считает он.
Чужой дорогой газ
Неизвестно по какой причине украинское руководство идет на столь рискованный шаг, ведь запасы, закачанные в ПГХ, лишь на одну треть принадлежат госкомпании, остальные объемы не растаможены и являются собственностью частников, продающих сырье для промышленности. Поэтому в случае прекращения транзита «Нафтогазу» придется отбирать эти объемы и затем выкупать их по баснословной цене, отчего тепло в жилищах для украинцев может оказаться поистине золотым.
Мы своевременно создали достаточные резервы топлива в хранилищах и с оптимизмом смотрим на зимний период
- излучают уверенность в Киеве.
Объявленные «рекордные» запасы «Нафтогаза» в размере 21 млрд кубометров, достаточные для зимовки, оказались мыльным пузырем. Даже по официальным данным, в ПГХ госкомпании находятся лишь 8 млрд кубов, принадлежащих непосредственно национальному монополисту. Все остальное – сырье независимых поставщиков и частных трейдеров. Ни о каких 21 миллиардах кубометров не может быть и речи, подчеркивают эксперты.

Опасная игра Киева в угоду Америки
Украине принадлежит лишь около 9 млрд кубов, частникам – семь. Остальные объемы - это так называемый буферный, неприкосновенный газ, техническое сырье для обеспечения «подъема» потребительского топлива
- рассказал изданию украинский эксперт в энергетической отрасли Юрий Корольчук.
По его словам, афера с «зимовкой за чужой счет» может обернуться не только экономической катастрофой, так как частные владельцы не связаны обязательствами и могут выставить за фактически украденный газ цену в 400 или даже 500 долларов. Но также и техническим коллапсом при попытке что-либо сделать с буферными объемами.
Никто в данном случае Киеву не поможет. Ни ЕС, ни Россия, ни тем более США. За все заплатит конечный украинский потребитель.
У сопредседателя Фонда стратегий в энергетической отрасли Дмитрия Марунича на этот счет собственное мнение. Он намекает, что игра «Нафтогаза» может иметь и другую подоплеку:
В Киеве специально доводят до прекращения транзита, чтобы во время холодов в опасности оказалась Европа. Тогда не до церемоний и вежливости будет. Брюссель будет активнее давить на Москву ради восстановления поставок, а Украина на фоне этого смогла бы закрепить свои условия в новом контракте
- считает он.
- utg.ua; depo.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...