«Расчет на Курилы?»: эксперты о японских инвестициях в российский СПГ
Важной вехой в двусторонних российско-японских отношениях стала покупка корпорацией JOGMEC 10% доли в проекте «Арктик СПГ-2», который развивает «Новатэк». Однако этот успешный пример экономического сотрудничества России и Японии скорее исключение, нежели правило. Об этом написал известный политолог, доцент Токийского университета, сотрудник Carnegie Moscow Center Джеймс Браун.
Курилы и недружелюбность инвестиционного климата РФ
Общий объем инвестиций в детище олигарха Леонида Михельсона составил внушительные 2 миллиарда долларов США. Эксперт, специализирующийся по российско-японским отношениям, отмечает, что такая интенсификация сотрудничества двух стран могла бы свидетельствовать о беспрецедентном сближении, однако это не так.
Правительство действующего премьер-министра Японии Синдзо Абэ уже несколько лет подталкивает и поощряет местные компании инвестировать в Россию, но зачастую крупный бизнес Страны восходящего солнца не спешит вкладывать в экономику соседа. Виной тому не только неразрешенный территориальный спор, в котором камень преткновения – Курилы, но и нежелание Москвы что-либо улучшать в законодательстве и создавать условия для требовательных инвесторов с Востока.

Крупный контракт: политика или бизнес?
Вопрос Южных Курил лично для Абэ является принципиальным, поэтому, очевидно, стоит ожидать, что для его решения (тем более положительного для себя) глава кабинета пойдет на разные уловки, чтобы добиться от Москвы каких-либо существенных подвижек.
Таким образом, о политической составляющей инвестпроекта JOGMEC может говорить тот факт, что вплоть до подписания контракта между этой компанией и «Новатэком», японский инвестор крайне неохотно приходил на российский рынок, да и в РФ ничего не изменилось в плане экономической привлекательности. Логично предположить, что приобретение доли в «Арктик СПГ-2», возможно, было попыткой «купить» благосклонность России по животрепещущему вопросу спорных островов.
С другой стороны, в отличие от экономической модели Китая, при которой государство может себе позволить заставить субъекта хозяйствования инвестировать туда, куда необходимо стране и правящей партии, в Японии иная схема. Правительство может лишь рекомендовать, а решение о вложении средств и фондов принимает совет директоров и акционеры юридического лица, руководствуясь исключительно экономическими соображениями.
Следовательно, если корпорация JOGMEC сочла целесообразным участвовать в СПГ проекте в России, то, скорее всего, это был сугубо экономический шаг, сулящий прибыль, предполагает эксперт. Никакой иной «стратегии», кроме как получения доходов, не имеющий, считает он.
Курилы и недружелюбность инвестиционного климата РФ
Общий объем инвестиций в детище олигарха Леонида Михельсона составил внушительные 2 миллиарда долларов США. Эксперт, специализирующийся по российско-японским отношениям, отмечает, что такая интенсификация сотрудничества двух стран могла бы свидетельствовать о беспрецедентном сближении, однако это не так.
Правительство действующего премьер-министра Японии Синдзо Абэ уже несколько лет подталкивает и поощряет местные компании инвестировать в Россию, но зачастую крупный бизнес Страны восходящего солнца не спешит вкладывать в экономику соседа. Виной тому не только неразрешенный территориальный спор, в котором камень преткновения – Курилы, но и нежелание Москвы что-либо улучшать в законодательстве и создавать условия для требовательных инвесторов с Востока.

Крупный контракт: политика или бизнес?
Вопрос Южных Курил лично для Абэ является принципиальным, поэтому, очевидно, стоит ожидать, что для его решения (тем более положительного для себя) глава кабинета пойдет на разные уловки, чтобы добиться от Москвы каких-либо существенных подвижек.
Таким образом, о политической составляющей инвестпроекта JOGMEC может говорить тот факт, что вплоть до подписания контракта между этой компанией и «Новатэком», японский инвестор крайне неохотно приходил на российский рынок, да и в РФ ничего не изменилось в плане экономической привлекательности. Логично предположить, что приобретение доли в «Арктик СПГ-2», возможно, было попыткой «купить» благосклонность России по животрепещущему вопросу спорных островов.
С другой стороны, в отличие от экономической модели Китая, при которой государство может себе позволить заставить субъекта хозяйствования инвестировать туда, куда необходимо стране и правящей партии, в Японии иная схема. Правительство может лишь рекомендовать, а решение о вложении средств и фондов принимает совет директоров и акционеры юридического лица, руководствуясь исключительно экономическими соображениями.
Следовательно, если корпорация JOGMEC сочла целесообразным участвовать в СПГ проекте в России, то, скорее всего, это был сугубо экономический шаг, сулящий прибыль, предполагает эксперт. Никакой иной «стратегии», кроме как получения доходов, не имеющий, считает он.
- https://news.rambler.ru; carnegie.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Россияне бегут из школ: колледжи неожиданно разгромили престижные вузы
ПТУ и колледжи переживают настоящий бум. Выпускники все чаще отказываются от вузов в пользу рабочих специальностей и высоких зарплат...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...
Мёртвый сезон? В России подсчитали, сколько туристов отвернулись от Крыма
Российские туроператоры подсчитали количество туристов, которые передумали отдыхать в Крыму. Большинство путешественников перестроили маршрут...