
Новейший отечественный поезд: Путину показали «Иволгу 2.0» в действии
На Белорусском вокзале Москвы гендиректор и президент компании «Трансмашхолдинг» - отечественного производителя подвижного состава для рельсового транспорта - показали в действии президенту РФ Владимиру Путину электропоезд «Иволга 2.0».
Руководители предприятия продемонстрировали главе государства не только состав и кабину машиниста, но и рассказали о всех деталях его работы. На мероприятии присутствовали и другие чиновники: мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, глава РЖД Олег Белозёров и министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Новый поезд для новой дороги
Владимир Путин принял участие в тестировании работы МЦД-1, проехав на «Иволге» от станции «Белорусский вокзал» до станции «Фили». Следует напомнить, что Московские центральные диаметры – это очень удобная коммуникация, которая позволяет связать пригороды друг с другом через столицу и разгрузить транспортную инфраструктуру всей области.
- напомнил Сергей Собянин.
Впрочем, коммуникация работает уже не первый день, а вот «Иволга 2.0» – это действительно новинка. Кстати, в проект было вложено немало средств – по разным оценкам сумма составила 1 млрд рублей.
Что за состав и чем он хорош?
Электропоезд создаётся на Тверском вагоностроительном заводе. Новейшая разработка считается полностью отечественной. Как утверждает производитель, около 90% деталей поезда являются российскими. «Иволга-2.0» – это состав из семи вагонов.
Сам проект стартовал ещё в 2014 году, когда началась масштабная реконструкция, а также электрификация Малого кольца Московской железной дороги для пассажиров. Перед российским производителем была поставлена цель – сделать электропоезд, который будет отвечать условиям городских перевозок в режиме метрополитена. Состав должен иметь вместительный салон, просторную площадку для стоячих пассажиров, места для инвалидов, а также двери увеличенной ширины (для более быстрой посадки и высадки большого количества людей).
В «Трансмашхолдинге» поезд «Иволга 2.0» сделали в соответствии со всеми этими требованиями. Можно предположить, что такой состав – это своеобразная альтернатива другому электропоезду – «Ласточке», при создании которой использовалось довольно много компонентов, приобретённых у зарубежных поставщиков.
Некоторые эксперты считают, что «Трансмашхолдинг» не просто так сейчас делает упор на «Иволгу 2.0». По качеству и уровню безопасности она ничем не уступает «Ласточке», зато может похвастаться более низкой стоимостью производства, плюс нет сильной зависимости от иностранных партнёров.
Илья Морозов
Руководители предприятия продемонстрировали главе государства не только состав и кабину машиниста, но и рассказали о всех деталях его работы. На мероприятии присутствовали и другие чиновники: мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, глава РЖД Олег Белозёров и министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Новый поезд для новой дороги
Владимир Путин принял участие в тестировании работы МЦД-1, проехав на «Иволге» от станции «Белорусский вокзал» до станции «Фили». Следует напомнить, что Московские центральные диаметры – это очень удобная коммуникация, которая позволяет связать пригороды друг с другом через столицу и разгрузить транспортную инфраструктуру всей области.
По сути, это наземное метро, которое будет работать с интервалом 5-8 минут. Мы постепенно будем уменьшать это время
- напомнил Сергей Собянин.
Впрочем, коммуникация работает уже не первый день, а вот «Иволга 2.0» – это действительно новинка. Кстати, в проект было вложено немало средств – по разным оценкам сумма составила 1 млрд рублей.
Что за состав и чем он хорош?
Электропоезд создаётся на Тверском вагоностроительном заводе. Новейшая разработка считается полностью отечественной. Как утверждает производитель, около 90% деталей поезда являются российскими. «Иволга-2.0» – это состав из семи вагонов.
Сам проект стартовал ещё в 2014 году, когда началась масштабная реконструкция, а также электрификация Малого кольца Московской железной дороги для пассажиров. Перед российским производителем была поставлена цель – сделать электропоезд, который будет отвечать условиям городских перевозок в режиме метрополитена. Состав должен иметь вместительный салон, просторную площадку для стоячих пассажиров, места для инвалидов, а также двери увеличенной ширины (для более быстрой посадки и высадки большого количества людей).
В «Трансмашхолдинге» поезд «Иволга 2.0» сделали в соответствии со всеми этими требованиями. Можно предположить, что такой состав – это своеобразная альтернатива другому электропоезду – «Ласточке», при создании которой использовалось довольно много компонентов, приобретённых у зарубежных поставщиков.
Некоторые эксперты считают, что «Трансмашхолдинг» не просто так сейчас делает упор на «Иволгу 2.0». По качеству и уровню безопасности она ничем не уступает «Ласточке», зато может похвастаться более низкой стоимостью производства, плюс нет сильной зависимости от иностранных партнёров.
Илья Морозов
- apral.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Обнаружено 240 млн тонн «нового золота» – элемента, меняющего баланс сил в мире
Обнаруженное месторождение может изменить цепочку поставок редкоземельных элементов и лишить уникальности китайские запасы....

Москва отказала шантажу: индийские государственные НПЗ не получат нефть из РФ
Вашингтон давит на Нью-Дели, чтобы тот прекратил покупки сырья в России, похоже, скоро так и будет, причем естественным путем....

Радостные вести из Китая обрушили акции «Газпрома» и привели к потере 100 млрд рублей
Никто в бизнесе не будет работать себе в убыток, разве что только большая нефтегазовая компания России....

Семь дней без электричества: Словакия отомстила Украине за «Дружбу»
Братислава не признается в содеянном, а Киев молчит о заслуженном....

Урожай в Латвии испорчен, зерновые не годятся даже на корм, их будут сжигать
Прибалтийскую республику вскоре может настигнуть продовольственный кризис, если не будут приняты экстренные меры....

Из-за кризиса Франция прекращает свое существование в известном всем виде
Эксперты пророчат конец многолетнему процветанию страны, созданному после Второй мировой войны....

Из-за рухнувшего портового транзита Латвия потеряла астрономическую сумму
Прибалтийская республика становится по-настоящему независимой – от прибыли, перспектив и будущего....

Азиатский султанат захотел российской нефти с Северного морского пути
В рамках диверсификации рынков сбыта российские экспортеры открывают новые страны и небезопасные маршруты....

Китай очень жестко и болезненно наказал ЕС за заградительные автомобильные пошлины
Пекин обещал – Пекин сделал, выбрав подходящий момент для нанесения удара по и так испытывающему трудности Евросоюзу....

Новые залежи не находят: известны сроки истощения российских месторождений нефти
Поток нефтедолларов для бюджета иссякает, а вскоре и вовсе закончится, положив конец сырьевой экономике страны....

Запорожская атомная станция — почти покойник
«Если США хотят посотрудничать по ЗАЭС, пусть восстановят Каховское водохранилище»...

США начали активно участвовать в финансировании российской СВО
Неожиданное открытие сделали немецкие эксперты, проанализировавшие поведение Вашингтона за семь месяцев текущего года....

Триллионы рублей: власти уже в текущем месяце круто срежут невоенные расходы
Специалисты британского издания проанализировали, что или кто попадет под сокращение и стоит ли переживать рядовым гражданам....

Полное истребление борщевика: в Петербурге оценили чудо-препарат от монстра
Учёные Петербурга предложили новый химикат для полного уничтожения борщевика. Эксперты оценили возможности чудо-средства...

Грузия против Молдавии: Тбилиси плюнул на санкции и сорвал джекпот
Россия в своем текущем географическом виде и геополитическом весе, когда она прошла десятилетие санкций, ограничений, принудительных разрывов торговых цепочек,...

Супруга Потанина сбежала в Лондон и выбивает через суд половину «Норникеля»
Потанин — генеральный директор «Норильского никеля», крупнейшего в мире производителя палладия и мирового никелевого гиганта...