Белорусские СМИ: «Лукашенко бросил вызов российской нефтяной империи?»
Российско-белорусская «нефтяная война» заставляет главу РБ Александра Лукашенко посматривать в сторону Запада, с которым он может, в крайнем случае, пойти на сговор ради давления на Москву. Тем самым он желает показать, что имеются альтернативные источники поставок углеводородов. Эксперт Александр Класковский считает, что подобные «кульбиты» не дадут результат и за всей этой ситуаций виднеется «фигура дяди Сэма». Свои мысли аналитик изложил в статье для «Белорусских новостей».
Достроить нефтепровод, чтобы не возить цистернами
Автор подчеркивает, что в Кремле постоянно смешивают политику и экономику, выкручивая руки Минску зависимостью стабильных поставок энергоносителей от ускорения интеграции. Лукашенко не приемлет такого отношения.
И его упрямство в сохранении суверенитета и независимости дорого обходится: пока что купленные у Азербайджана два танкера сырой нефти не принесли облегчения, недостающие объемы приходится доставлять по дорогам в цистернах. А это чрезвычайно накладно и долго.
По словам Класковского, в полный рост встает застарелая проблема недостроенных трубопроводов из стран Балтии. Причем, как только упоминается этот проект, то сразу же всплывает Вашингтон. Представители Белого дома предлагают кредиты по низкой ставке для финансирования трубы-долгостроя из Балтики, чтобы помочь «бедной» Белоруссии избавиться от России.

Серьезны ли намерения Лукашенко?
По словам эксперта, ныне главной интригой двусторонних отношений является вопрос о том, действительно ли Минск бросает вызов российской нефтяной империи, пытаясь не просто диверсифицировать поставки, но и развить инфраструктуру, или просто хочет «позлить» Кремль?
Сомнение возникает уже на этапе сравнения мировых цен и стоимости российской сырой нефти: последняя гораздо ниже среднестатистической в отрасли. Поэтому в здравом уме серьезно решиться закупать дорогое зарубежное «черное золото» не может никто, тем более ратующий за соблюдение интересов государства.
В качестве доказательства несерьезности намерений Лукашенко по сотрудничеству с американцами и Прибалтикой, Класковский приводит в пример 2010 год, когда случился аналогичный кризис. Тогда про «альтернативу» тут же благополучно забыли сразу после того как стороны получили свое: Минск – нефть, а Москва – подпись Лукашенко под документами по единому экономическому пространству.
По словам автора, плохая новость для Лукашенко в том, что второй раз на подобный прием в Кремле уже не отреагируют и более идти у него на поводу не будут.
Достроить нефтепровод, чтобы не возить цистернами
Автор подчеркивает, что в Кремле постоянно смешивают политику и экономику, выкручивая руки Минску зависимостью стабильных поставок энергоносителей от ускорения интеграции. Лукашенко не приемлет такого отношения.
И его упрямство в сохранении суверенитета и независимости дорого обходится: пока что купленные у Азербайджана два танкера сырой нефти не принесли облегчения, недостающие объемы приходится доставлять по дорогам в цистернах. А это чрезвычайно накладно и долго.
По словам Класковского, в полный рост встает застарелая проблема недостроенных трубопроводов из стран Балтии. Причем, как только упоминается этот проект, то сразу же всплывает Вашингтон. Представители Белого дома предлагают кредиты по низкой ставке для финансирования трубы-долгостроя из Балтики, чтобы помочь «бедной» Белоруссии избавиться от России.

Серьезны ли намерения Лукашенко?
По словам эксперта, ныне главной интригой двусторонних отношений является вопрос о том, действительно ли Минск бросает вызов российской нефтяной империи, пытаясь не просто диверсифицировать поставки, но и развить инфраструктуру, или просто хочет «позлить» Кремль?
Сомнение возникает уже на этапе сравнения мировых цен и стоимости российской сырой нефти: последняя гораздо ниже среднестатистической в отрасли. Поэтому в здравом уме серьезно решиться закупать дорогое зарубежное «черное золото» не может никто, тем более ратующий за соблюдение интересов государства.
В качестве доказательства несерьезности намерений Лукашенко по сотрудничеству с американцами и Прибалтикой, Класковский приводит в пример 2010 год, когда случился аналогичный кризис. Тогда про «альтернативу» тут же благополучно забыли сразу после того как стороны получили свое: Минск – нефть, а Москва – подпись Лукашенко под документами по единому экономическому пространству.
По словам автора, плохая новость для Лукашенко в том, что второй раз на подобный прием в Кремле уже не отреагируют и более идти у него на поводу не будут.
- tvzvezda.ru; ik.arhano.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...