«Зерновая дипломатия» позволяет России «завоевывать» мировой рынок
В разгар пандемии, когда РФ ограничила поставки зерновых культур за рубеж, ее осудили почти все, в том числе Всемирная торговая организация (ВТО). Москва действительно обеспечивает этими продуктами значительную часть мирового рынка. Более того, поставки российского зерна постоянно растут. Сегодня, когда пандемия уже не мешает экспорту, Москва вновь наращивает производство и продажу сельхозпродукции. Больше половины выращенного зерна уходит на экспорт.
Французское издание Le Figaro считает, что Россия стала важнейшим поставщиком зерновых культур в мире. Благодаря этому она получит привилегированное положение не только на рынке, но и в геополитике.
Москва планомерно наращивает экспорт
Россия уже много лет занимает одно из важнейших мест на рынке зерна. Ежегодно в мире экспортируются 180 млн тонн этой продукции. Почти четверть от этого объема обеспечивает Москва. Исходя из этого, можно смело сказать, что Россия сегодня занимает первое место в мире по экспорту такой сельхозпродукции.
- отмечают в Le Figaro.
Около 50-60% зерна, выращенного в РФ, отправляется за рубеж. Такая торговля приносит Москве около 10 млрд. долларов в год. Причем Россия нашла покупателей даже на юге Средиземноморского региона, обойдя признанных и проверенных поставщиков. Сегодня США уже не могут конкурировать на этом рынке. Франция экспортирует только 20 млн тонн зерна в год. Выходит, оспорить первенство России не может никто.
Средиземноморье попало в зависимость
Сегодня треть всего экспорта зерна в мире идет в страны Северной Африки и Ближнего Востока. Россия постепенно завоевывает этот рынок. Дело в том, что Москва не просто поставляет зерно, но и вкладывает деньги в инфраструктуру этих государств. Французское издание отмечает, что такая политика может привести к тому, что у России установятся привилегированные отношения со странами Магриба.
- напоминает издание Le Figaro.
Получается, некоторые страны стали зависимы от поставок российского зерна. Даже без продажи нефти и газа, которые так беспокоят США, Москва способна серьезно влиять на другие государства.
Изменение климата тоже играет на руку России. Глобальное потепление позволит повысить производительность земель в Сибири и еще сильнее захватить рынок. Эксперты французского издания отмечают, что всего через пять лет РФ сможет производить по 100 млн тонн зерна в год. Уже сейчас, даже не дойдя до таких масштабов, «зерновая дипломатия» позволяет России «завоевывать» мир, то есть получать привилегии в отношениях с другими государствами. В будущем, когда объем экспорта может вырасти до 100 млн тонн, список покупателей расширится, еще больше укрепляя позиции РФ в мире.
Илья Круглей
Французское издание Le Figaro считает, что Россия стала важнейшим поставщиком зерновых культур в мире. Благодаря этому она получит привилегированное положение не только на рынке, но и в геополитике.
Москва планомерно наращивает экспорт
Россия уже много лет занимает одно из важнейших мест на рынке зерна. Ежегодно в мире экспортируются 180 млн тонн этой продукции. Почти четверть от этого объема обеспечивает Москва. Исходя из этого, можно смело сказать, что Россия сегодня занимает первое место в мире по экспорту такой сельхозпродукции.
В РФ 27 млн гектар заняты зерновыми культурами. За последние 20 лет Россия повысила производство этой сельхозпродукции от 30 до 50 млн тонн. В хороший год эта цифра может доходить до 80 млн тонн
- отмечают в Le Figaro.
Около 50-60% зерна, выращенного в РФ, отправляется за рубеж. Такая торговля приносит Москве около 10 млрд. долларов в год. Причем Россия нашла покупателей даже на юге Средиземноморского региона, обойдя признанных и проверенных поставщиков. Сегодня США уже не могут конкурировать на этом рынке. Франция экспортирует только 20 млн тонн зерна в год. Выходит, оспорить первенство России не может никто.
Средиземноморье попало в зависимость
Сегодня треть всего экспорта зерна в мире идет в страны Северной Африки и Ближнего Востока. Россия постепенно завоевывает этот рынок. Дело в том, что Москва не просто поставляет зерно, но и вкладывает деньги в инфраструктуру этих государств. Французское издание отмечает, что такая политика может привести к тому, что у России установятся привилегированные отношения со странами Магриба.
Сегодня Египет получает три четверти всего импортного зерна из России. Когда в 2010 году в РФ случился неурожай и она временно заблокировала экспорт этой сельхозпродукции, в Египте разразился кризис, в ходе которого цены на муку и хлеб взлетели
- напоминает издание Le Figaro.
Получается, некоторые страны стали зависимы от поставок российского зерна. Даже без продажи нефти и газа, которые так беспокоят США, Москва способна серьезно влиять на другие государства.
Изменение климата тоже играет на руку России. Глобальное потепление позволит повысить производительность земель в Сибири и еще сильнее захватить рынок. Эксперты французского издания отмечают, что всего через пять лет РФ сможет производить по 100 млн тонн зерна в год. Уже сейчас, даже не дойдя до таких масштабов, «зерновая дипломатия» позволяет России «завоевывать» мир, то есть получать привилегии в отношениях с другими государствами. В будущем, когда объем экспорта может вырасти до 100 млн тонн, список покупателей расширится, еще больше укрепляя позиции РФ в мире.
Илья Круглей
- sfera.fm
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...