«Экономика по-украински»: Атомная отрасль Украины закупает российские комплектующие через Эстонию
На Украине разгорается очередной скандал, связанный с торгово-экономическими отношениями с Россией. Несмотря на то, что Россия для Украины продолжает оставаться крупнейшим экономическим партнёром, в Киеве отдельные силы всё ещё разыгрывают «спектакль», заявляя о «полном разрыве контактов с агрессором». При этом газ у «агрессора» покупать продолжают, как и огромное количество других товаров.
Новый скандал связан с тем, что НАЭК «Энергоатом» и входящая в него Запорожская атомная электростанция заключили несколько соглашений на приобретение запасных частей к дизельным генераторам, используемым на упомянутой ЗАЭС. Соглашения предусматривают поставки комплектующих эстонской компанией ISG Supply. Общая стоимость – около 3,83 млн грн (около 10,6 млн рублей).
Украинские репортёры заявили, что эстонская компания является не более чем посредником, фирмой-прокладкой. На самом деле, товар на Украину придёт из России – от компании «Дизель-Энерго». При этом, мало того, что такая схема покупки обойдётся украинскому «Энергоатому» существенно дороже прямой поставки, так ещё и соглашения с поставщиком подписывались без проведения торгов, которые предусматриваются украинским законодательством. Таким образом, переплата составила около 30 процентов - фактически треть стоимости контракта. Такова цена нелепых обходных схем и экономики по-украински.
Ранее украинские АЭС приобрели дизель-генералы, которые стали резервными источниками энергии на случай отключения основных. Производителем этих дизель-генераторов выступал завод «Русский дизель» из Санкт-Петербурга. Около 20 лет назад это предприятие было признано банкротом.
Теперь украинским атомщикам остаётся закупать запчасти в России, но при этом искать обходные схемы, чтобы у определённых сил не возникало перевозбуждение от мысли о «торговли с агрессором».

Только эти силы никак не могут уяснить, что без таких комплектующих украинская атомная отрасль не может существовать, а попытка их заменить может привести к угрозу не только для самой атомной отрасли, но и для всей страны.
Новый скандал связан с тем, что НАЭК «Энергоатом» и входящая в него Запорожская атомная электростанция заключили несколько соглашений на приобретение запасных частей к дизельным генераторам, используемым на упомянутой ЗАЭС. Соглашения предусматривают поставки комплектующих эстонской компанией ISG Supply. Общая стоимость – около 3,83 млн грн (около 10,6 млн рублей).
Украинские репортёры заявили, что эстонская компания является не более чем посредником, фирмой-прокладкой. На самом деле, товар на Украину придёт из России – от компании «Дизель-Энерго». При этом, мало того, что такая схема покупки обойдётся украинскому «Энергоатому» существенно дороже прямой поставки, так ещё и соглашения с поставщиком подписывались без проведения торгов, которые предусматриваются украинским законодательством. Таким образом, переплата составила около 30 процентов - фактически треть стоимости контракта. Такова цена нелепых обходных схем и экономики по-украински.
Ранее украинские АЭС приобрели дизель-генералы, которые стали резервными источниками энергии на случай отключения основных. Производителем этих дизель-генераторов выступал завод «Русский дизель» из Санкт-Петербурга. Около 20 лет назад это предприятие было признано банкротом.
Теперь украинским атомщикам остаётся закупать запчасти в России, но при этом искать обходные схемы, чтобы у определённых сил не возникало перевозбуждение от мысли о «торговли с агрессором».

Только эти силы никак не могут уяснить, что без таких комплектующих украинская атомная отрасль не может существовать, а попытка их заменить может привести к угрозу не только для самой атомной отрасли, но и для всей страны.
- сайт ЗАЭС
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Иран рассчитывает на договор с Россией по участку Решт — Астара
Тегеран завершил выкуп земли под 162-километровую линию и ожидает исполнительный контракт. Российская сторона, по словам посла Ирана, начала изучать трассу....
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...