Не по-союзнически: Россия не удовлетворена выплатой долга Белоруссии по газу
Российскому «Газпрому» оказалось недостаточно, что белорусские контрагенты компании полностью погасили долги за поставленное в республику «голубое» топливо. Представители «Газпром трансгаза», дочерней компании холдинга, подтвердили, что местные предприятия полностью выплатили задолженности, которые еще совсем недавно были предметом не только финансового, но и политического разбирательства и трений между союзниками, Москвой и Минском.
Поэтому история на этом не заканчивается. О причинах новой конфликтной ситуации между партнерами пишет информагентство «Евразия дэйли» в редакционной статье.
Когда долг платежом не красен
Как заявляет пресс-служба ОАО «Газпром трансгаз Беларусь», 16 октября этого года на счет компании поступили денежные средства в размере задолженностей за поставленное сырье белорусским газоснабжающим предприятиям «Белтопгаз» и «Нафтан». Речь идет о поставках газа с апреля и по сентябрь 2020 года.
Однако российскую сторону не удовлетворило такое выполнение обязательств. Ее претензии сводятся к тому, что необходимо также погашение образовавшейся пени и подписание пакета документов, в частности актов сдачи-приемки партий газа и протоколов сверки расчетов. До момента выплаты этой суммы и предоставления указанных бумаг, «Газпром трансгаз» не видит возможности считать ситуацию разрешенной.

- максимально конкретизируют свои претензии в дочернем предприятии «Газпрома».
Не по-союзнически
Ситуация с образованием задолженности имеет долгую предисторию. Белорусская сторона вовсе отрицала наличие долга, так как были разногласия по поводу стоимости поставленного газа на основании оспариваемой калорийности топлива. Затем причиной невыплаты стал политический кризис в республике.
Месяцем ранее, глава Минфина РФ Антон Силуанов даже предложил погасить задолженность из средств, которые Минск получит от ЕФСР в виде кредита. Иными словами, выплата белорусскими предприятиями задолженности в столь непростое для государства время становится едва ли не подвигом и проявлением настоящих партнерских отношений.
В то же время, хотя российская компания поступает в соответствии с юридическими нормами и договорами между РФ и РБ, однако действия юридического лица по отношению к предприятиям стратегического партнера России отдает формализмом и ставит под сомнение дружественные, братские отношения в рамках будущего Союзного государства.
Поэтому история на этом не заканчивается. О причинах новой конфликтной ситуации между партнерами пишет информагентство «Евразия дэйли» в редакционной статье.
Когда долг платежом не красен
Как заявляет пресс-служба ОАО «Газпром трансгаз Беларусь», 16 октября этого года на счет компании поступили денежные средства в размере задолженностей за поставленное сырье белорусским газоснабжающим предприятиям «Белтопгаз» и «Нафтан». Речь идет о поставках газа с апреля и по сентябрь 2020 года.
Однако российскую сторону не удовлетворило такое выполнение обязательств. Ее претензии сводятся к тому, что необходимо также погашение образовавшейся пени и подписание пакета документов, в частности актов сдачи-приемки партий газа и протоколов сверки расчетов. До момента выплаты этой суммы и предоставления указанных бумаг, «Газпром трансгаз» не видит возможности считать ситуацию разрешенной.

Важно предоставить уведомление на бумажном носителе о погашении с приложенными документами в соответствии с заключенными ранее контрактами
- максимально конкретизируют свои претензии в дочернем предприятии «Газпрома».
Не по-союзнически
Ситуация с образованием задолженности имеет долгую предисторию. Белорусская сторона вовсе отрицала наличие долга, так как были разногласия по поводу стоимости поставленного газа на основании оспариваемой калорийности топлива. Затем причиной невыплаты стал политический кризис в республике.
Месяцем ранее, глава Минфина РФ Антон Силуанов даже предложил погасить задолженность из средств, которые Минск получит от ЕФСР в виде кредита. Иными словами, выплата белорусскими предприятиями задолженности в столь непростое для государства время становится едва ли не подвигом и проявлением настоящих партнерских отношений.
В то же время, хотя российская компания поступает в соответствии с юридическими нормами и договорами между РФ и РБ, однако действия юридического лица по отношению к предприятиям стратегического партнера России отдает формализмом и ставит под сомнение дружественные, братские отношения в рамках будущего Союзного государства.
- nalog.gov.by; armtorg.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...