Германия упорно строит убыточные СПГ-терминалы, игнорируя «Северный поток-2»
Крупный игрок газовой отрасли Германии, компания Uniper размышляет, как поступить с будущим СПГ-терминалом, который она по плану должна построить в Вильгельмсхафене. Углубленные исследования местного рынка показали полное отсутствие интереса к дорогостоящему инфраструктурному объекту со стороны трейдеров и клиентов. Об этом говорится в официальном сообщении представителей концерна Uniper.
Теперь немецкий энергетический гигант вынужден проводить переоценку первоначальных планов по плавучему СПГ-терминалу. Данная мера абсолютно необходима, так как рынок и его участники попросту не «заметили» проект и не проявили должного интереса к процессу бронирования мощностей, подчеркивается в сообщении.
В компании отмечают, что во время проведения процедуры выявления рыночных запросов, которая завершилась на прошлой недели, какая-либо реакция на предложение компании полностью отсутствовала. В итоге терминал может стать невероятно убыточной затеей, провальным проектом.
В сложившейся ситуации никто не хочет рисковать и вкладывать деньги в долгосрочные несуразные начинания, обусловленные скорее политической целесообразностью, нежели экономической выгодой. По сути, компания Uniper стала заложником внешней политики Берлина, ориентированного на США, лоббирующих поставки своего СПГ сырья на рынки ЕС.
Как отмечают отраслевые аналитики, немецкий энергетический гигант вынужден рассматривать несколько вариантов использования будущего терминала: как перевалочный пункт для газа с «минимальным вредом для окружающей среды», а также как инфраструктуру для поставок водорода, «топлива будущего». Но пока это лишь планы самой компании. У Германии, как государства, свои «планы», связанные с выполнением обещаний, данных Вашингтону по приобретению больших партий СПГ из США, для чего и нужен порт и регазификационный комплекс.
Поэтому попытка компании откорректировать бизнес-план проекта терминала может наткнуться на противодействие официального Берлина, который, очевидно, продолжит и в будущем строить невыгодные СПГ-объекты, лоббированные из-за океана, вместо того, чтобы перестать игнорировать российский «Северный поток-2».
Напомним, чуть ранее, на этой неделе, немецкий регулятор освободил другой строящийся СПГ-терминал в Брунсбюттеле, рассчитанный на газ из США, от применения норм европейской газовой директивы, Таким образом руководство Германии пытается спасти от убытков проамериканские энергетические проекты и сделать их более конкурентными, заставить обратить на них внимание инвесторов и потенциальных клиентов.
Николай Грицай
«Невидимый» проект
Теперь немецкий энергетический гигант вынужден проводить переоценку первоначальных планов по плавучему СПГ-терминалу. Данная мера абсолютно необходима, так как рынок и его участники попросту не «заметили» проект и не проявили должного интереса к процессу бронирования мощностей, подчеркивается в сообщении.
В компании отмечают, что во время проведения процедуры выявления рыночных запросов, которая завершилась на прошлой недели, какая-либо реакция на предложение компании полностью отсутствовала. В итоге терминал может стать невероятно убыточной затеей, провальным проектом.
В сложившейся ситуации никто не хочет рисковать и вкладывать деньги в долгосрочные несуразные начинания, обусловленные скорее политической целесообразностью, нежели экономической выгодой. По сути, компания Uniper стала заложником внешней политики Берлина, ориентированного на США, лоббирующих поставки своего СПГ сырья на рынки ЕС.
Конфликт частного и государственного
Как отмечают отраслевые аналитики, немецкий энергетический гигант вынужден рассматривать несколько вариантов использования будущего терминала: как перевалочный пункт для газа с «минимальным вредом для окружающей среды», а также как инфраструктуру для поставок водорода, «топлива будущего». Но пока это лишь планы самой компании. У Германии, как государства, свои «планы», связанные с выполнением обещаний, данных Вашингтону по приобретению больших партий СПГ из США, для чего и нужен порт и регазификационный комплекс.
Поэтому попытка компании откорректировать бизнес-план проекта терминала может наткнуться на противодействие официального Берлина, который, очевидно, продолжит и в будущем строить невыгодные СПГ-объекты, лоббированные из-за океана, вместо того, чтобы перестать игнорировать российский «Северный поток-2».
Напомним, чуть ранее, на этой неделе, немецкий регулятор освободил другой строящийся СПГ-терминал в Брунсбюттеле, рассчитанный на газ из США, от применения норм европейской газовой директивы, Таким образом руководство Германии пытается спасти от убытков проамериканские энергетические проекты и сделать их более конкурентными, заставить обратить на них внимание инвесторов и потенциальных клиентов.
Николай Грицай
- lng-wilhelmshaven.com; ru.wikipedia.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...