Лукашенко увидел независимость от российского газа в постройке новой АЭС
Президент Белоруссии Александр Лукашенко вновь поднял вопрос об экономической независимости от России. Глава государства позволил себе «помечтать» о второй атомной электростанции на востоке страны, ввод которой в энергосистему позволил бы практически не потреблять российский газ. Об этом Лукашенко заявил во время посещения предприятия «Горизонт» в Минске. Репортаж об официальном визите публикует официальный сайт главы державы.
На данный момент Белоруссия полностью зависима от «голубого» топлива из России. В 2019 году было закуплено более 20 млрд кубометров газа, а за большую часть прошлого года – более 14 млрд кубометров. Руководство республики неоднократно заявляло о желании снизить эту зависимость от «монополиста», которым является Москва. И постройка ядерного объекта, АЭС в Островце, служит как раз этой важной идее.
На встрече с коллективом предприятия «Горизонт», президенту был задан вопрос о переводе обогрева жилищного фонда страны на электричество. Это заставило Лукашенко, во-первых, ответить утвердительно, а также пообещать выпускать электромобили, и, конечно, перестать зависеть от поставок из России.
По его словам, топливо в АЭС загружается в реакторы на 5 лет, по рыночной цене на сегодняшний день в 150 млн долларов.

Он уверен, что будь в Белоруссии вторая АЭС, где-нибудь, например, на востоке, то это избавило бы республику от закупок уже 10 млрд кубометров, что сделало бы государство полностью независимым от монополиста, резюмировал глава государства.
Нисколько не сомневаясь в цифрах, приведенных президентом, стоит лишь напомнить главе государства, во что обошлась (экономически и политически) одна лишь атомная электростанция в Островце. Во-первых, она была построена в том числе на деньги, полученные в кредит у России. Во-вторых, она была построена и оснащена «Росатомом», что автоматически означает зависимость всего белорусского предприятия от этой компании на долгие годы. И речь идет не только о закупке топлива, но и про обслуживание, плановые ремонты узлов и механизмов.
Очевидно, что пожелай Минск построить новую АЭС, вторую по счету, то ему пришлось бы обращаться вновь к России в лице госкорпорации «Росатом», так как в прошлый раз все мировые компании, занятые в подобном бизнесе, попросту отказались участвовать в проекте. Ничто не изменится и в этот раз, само собой, ни в плане отсутствия средств на финансирование масштабной стройки, ни по поводу бойкота проекта зарубежными подрядчиками.
Иными словами, где Лукашенко увидел увеличение «независимости» от России с окончанием постройки энергетического объекта, остается загадкой.
Николай Грицай
Независимость от Москвы-монополиста
На данный момент Белоруссия полностью зависима от «голубого» топлива из России. В 2019 году было закуплено более 20 млрд кубометров газа, а за большую часть прошлого года – более 14 млрд кубометров. Руководство республики неоднократно заявляло о желании снизить эту зависимость от «монополиста», которым является Москва. И постройка ядерного объекта, АЭС в Островце, служит как раз этой важной идее.
На встрече с коллективом предприятия «Горизонт», президенту был задан вопрос о переводе обогрева жилищного фонда страны на электричество. Это заставило Лукашенко, во-первых, ответить утвердительно, а также пообещать выпускать электромобили, и, конечно, перестать зависеть от поставок из России.
Ввод только одной АЭС в Островце – это минус импортных 5 млрд кубометров из общих 20, в которых нуждается Белоруссия. Уже солидная независимость
– напоминает Лукашенко. По его словам, топливо в АЭС загружается в реакторы на 5 лет, по рыночной цене на сегодняшний день в 150 млн долларов.

А сколько газа можно купить на эти деньги? Или, по-другому, сколько заплатить за 5 млрд долларов ежегодно?
– добавил президент.Он уверен, что будь в Белоруссии вторая АЭС, где-нибудь, например, на востоке, то это избавило бы республику от закупок уже 10 млрд кубометров, что сделало бы государство полностью независимым от монополиста, резюмировал глава государства.
Новая АЭС
Нисколько не сомневаясь в цифрах, приведенных президентом, стоит лишь напомнить главе государства, во что обошлась (экономически и политически) одна лишь атомная электростанция в Островце. Во-первых, она была построена в том числе на деньги, полученные в кредит у России. Во-вторых, она была построена и оснащена «Росатомом», что автоматически означает зависимость всего белорусского предприятия от этой компании на долгие годы. И речь идет не только о закупке топлива, но и про обслуживание, плановые ремонты узлов и механизмов.
Очевидно, что пожелай Минск построить новую АЭС, вторую по счету, то ему пришлось бы обращаться вновь к России в лице госкорпорации «Росатом», так как в прошлый раз все мировые компании, занятые в подобном бизнесе, попросту отказались участвовать в проекте. Ничто не изменится и в этот раз, само собой, ни в плане отсутствия средств на финансирование масштабной стройки, ни по поводу бойкота проекта зарубежными подрядчиками.
Иными словами, где Лукашенко увидел увеличение «независимости» от России с окончанием постройки энергетического объекта, остается загадкой.
Николай Грицай
- president.gov.by; belaes.by
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...