Новые ПХГ откроют для России газовые ворота в Европу и Азию
РФ постоянно развивает инфраструктуру для экспорта углеводородов. Строятся не только новые трубопроводы. Рекордными темпами развивается добыча, конвертация и экспорт сжиженного газа. Причем Россия не ограничилась одним успешным проектом «Ямал СПГ». Страна собирается запустить «Арктик СПГ-2» и регулярно строит новую инфраструктуру, которая позволит занять лидирующее место на рынках углеводородов.
В ближайшие годы Россия построит два плавучие хранилища газа (ПХГ). Проект профинансирует Газпромбанк для последующей сдачи в лизинг.
Предполагается, что новые ПХГ позволят ПАО «НОВАТЭК» создать перевалочные комплексы на Камчатке и в Мурманской области. Стоит отдельно обратить внимание на местоположения будущих плавучих хранилищ. Одно из них будет находиться в непосредственной близости к азиатскому региону, а другое, расположенное на границе с Финляндией, откроет ворота в Европу.
Отмечается, что строительство ПХГ создаст условия для появления новой инфраструктуры перевалки СПГ и развития технической базы всего Северного морского пути. Российская компания сможет оптимизировать логистику поставок сжиженного газа, который производится в Ямало-Ненецком автономном округе, в том числе, в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
Но дело не только в совершенствовании Северного морского пути. ПХГ позволят выстроить инфраструктуру так, чтобы в удобных для покупателей регионах всегда находились запасы СПГ. Таким образом «НОВАТЭК» сам сможет выбирать покупателей, которые предложат наибольшую стоимость, а также время для продажи сжиженного газа, дожидаясь более выгодной цены на углеводороды. Как только появится выгодный импортер, Россия сможет оперативно доставить большую партию СПГ.
Также ПХГ позволит осуществлять круглогодичную перевалку углеводородов с судов-газовозов арктического класса на конвенциональные суда-отвозчики через грузовые танки, а также напрямую через палубные трубопроводы.
Каждое из строящихся плавучих газовых хранилищ будет иметь грузовместимость 361,6 тыс. кубометров. На возведение ПХГ Газпромбанк планирует потратить 522 млн евро. Строить хранилища будут на азиатских верфях. Скорее всего, речь идет о китайских компаниях или «Большой тройке» южнокорейских судостроительных комплексов. Это говорит о том, что даже экономические санкции не особо страшны для России. Без участия Запада РФ может продолжать совершенствовать свою инфраструктуру и наращивать объемы экспорта углеводородов.
Илья Круглей
В ближайшие годы Россия построит два плавучие хранилища газа (ПХГ). Проект профинансирует Газпромбанк для последующей сдачи в лизинг.
Газовые ворота в Европу и Азию
Предполагается, что новые ПХГ позволят ПАО «НОВАТЭК» создать перевалочные комплексы на Камчатке и в Мурманской области. Стоит отдельно обратить внимание на местоположения будущих плавучих хранилищ. Одно из них будет находиться в непосредственной близости к азиатскому региону, а другое, расположенное на границе с Финляндией, откроет ворота в Европу.
Отмечается, что строительство ПХГ создаст условия для появления новой инфраструктуры перевалки СПГ и развития технической базы всего Северного морского пути. Российская компания сможет оптимизировать логистику поставок сжиженного газа, который производится в Ямало-Ненецком автономном округе, в том числе, в рамках проекта «Арктик СПГ 2».
Россия сама будет выбирать покупателей
Но дело не только в совершенствовании Северного морского пути. ПХГ позволят выстроить инфраструктуру так, чтобы в удобных для покупателей регионах всегда находились запасы СПГ. Таким образом «НОВАТЭК» сам сможет выбирать покупателей, которые предложат наибольшую стоимость, а также время для продажи сжиженного газа, дожидаясь более выгодной цены на углеводороды. Как только появится выгодный импортер, Россия сможет оперативно доставить большую партию СПГ.
Также ПХГ позволит осуществлять круглогодичную перевалку углеводородов с судов-газовозов арктического класса на конвенциональные суда-отвозчики через грузовые танки, а также напрямую через палубные трубопроводы.
Каждое из строящихся плавучих газовых хранилищ будет иметь грузовместимость 361,6 тыс. кубометров. На возведение ПХГ Газпромбанк планирует потратить 522 млн евро. Строить хранилища будут на азиатских верфях. Скорее всего, речь идет о китайских компаниях или «Большой тройке» южнокорейских судостроительных комплексов. Это говорит о том, что даже экономические санкции не особо страшны для России. Без участия Запада РФ может продолжать совершенствовать свою инфраструктуру и наращивать объемы экспорта углеводородов.
Илья Круглей
- web.tramis.ru, youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...