Развитие русской Арктики: утверждены важные инвестиционные проекты
Утверждены важные инвестиционные проекты по развитию русской Арктики. Что же это за грандиозные планы, чья судьба решается на уровне высших органов власти России?
Их не так много, однако каждый из них впечатляет своими масштабами. Так, в Мурманской области в 2021-2027 году планируется создание горно-металлургического комбината, в состав которого должны войти не только два карьера, но и горно-обогатительная фабрика для производства медно-никелевого концентрата или штейна с платиноидами. Предполагаемая мощность - 16 миллионов тонн руды ежегодно.
Другой аналогичный комбинат, продукцией которого станет свинцовый и цинковый концентрат, будет строиться в Архангельской области – на острове Южный архипелага Новая земля. Перспектива добычи руды там оценивается в 3,5 миллиона тонн в год, а получаемого из него металлургического сырья – в десятки и тысячи тонн ежегодно.
До 7 миллионов тонн угля в год должна принести разработка Сырадасайского месторождения, которую планируется осуществить в ближайшие три года. Уголь месторождения сможет обеспечить необходимые промышленности высококачественные концентраты, в том числе и металлургический кокс. В качестве логистического решения для доставки этого богатства потребителю планируется постройка морского угольного терминала.
Еще один терминал – на сей раз для перевалки минеральный удобрений и апатитового концентрата должен появиться в 2021-2023 году в Мурманском торговом порту, на западном побережье Кольского залива. Другому порту – Витино - предстоит пройти обновление и полное переоборудование вместе с находящейся ныне в полнейшем запустении Беломорской нефтебазой. После «второго рождения» эти инфраструктурные объекты смогут обеспечить грузопоток «черного золота» в объеме не менее 4 миллионов тонн в год.
Последний из объектов, о которых идет речь в постановлении, наверняка сможет порадовать не только жителей Севера. Речь идет о создании современного рыбозавода для выращивания малька лосося и форели, способного воспроизводить до 7 миллионов особей этих ценных пород рыбы в год. Это еще один шаг к снижению зависимости нашей рыбной промышленности от импорта. Тот факт, что Россия, имеющая выход к различным морям, активно импортирует рыбу и морепродукты, выглядит, мягко говоря, странным.
Проекты, которым в случае их успешно реализации суждено вдохнуть новую жизнь в суровый северный регион, получат государственную помощь на достаточно высоком уровне. Те, кто возьмется за их воплощение, смогут рассчитывать на возврат 20% собственных капиталовложений в виде безвозвратной субсидии от казны. Как ожидается, эти средства должны пойти на создание современной инфраструктуры для создаваемых и модернизируемых объектов.
По вполне понятным причинам, рассматриваться в качестве кандидатов на получение господдержки будут только те компании, чьи проекты имеют стоимость не менее 300 миллионов рублей и способны окупить вложенную в них субсидию за счет выплаченных налогов в течение ближайшего десятилетия. Еще одним обязательным условием для субсидирования является создание в регионе новых рабочих мест для его жителей.
Пока на Западе бросают завистливые взгляды на несметные богатства Севера, Россия уже начинает его освоение, вступая во владение тем, что принадлежит ей по вековому праву. Хотелось бы, чтобы проекты были реализованы без задержек по срокам и без коррупционных скандалов с последующими многолетними расследованиями и поисками виновных в срывах, откатах и пр.
Александр Харалужный
Их не так много, однако каждый из них впечатляет своими масштабами. Так, в Мурманской области в 2021-2027 году планируется создание горно-металлургического комбината, в состав которого должны войти не только два карьера, но и горно-обогатительная фабрика для производства медно-никелевого концентрата или штейна с платиноидами. Предполагаемая мощность - 16 миллионов тонн руды ежегодно.
Другой аналогичный комбинат, продукцией которого станет свинцовый и цинковый концентрат, будет строиться в Архангельской области – на острове Южный архипелага Новая земля. Перспектива добычи руды там оценивается в 3,5 миллиона тонн в год, а получаемого из него металлургического сырья – в десятки и тысячи тонн ежегодно.
До 7 миллионов тонн угля в год должна принести разработка Сырадасайского месторождения, которую планируется осуществить в ближайшие три года. Уголь месторождения сможет обеспечить необходимые промышленности высококачественные концентраты, в том числе и металлургический кокс. В качестве логистического решения для доставки этого богатства потребителю планируется постройка морского угольного терминала.
Еще один терминал – на сей раз для перевалки минеральный удобрений и апатитового концентрата должен появиться в 2021-2023 году в Мурманском торговом порту, на западном побережье Кольского залива. Другому порту – Витино - предстоит пройти обновление и полное переоборудование вместе с находящейся ныне в полнейшем запустении Беломорской нефтебазой. После «второго рождения» эти инфраструктурные объекты смогут обеспечить грузопоток «черного золота» в объеме не менее 4 миллионов тонн в год.
Последний из объектов, о которых идет речь в постановлении, наверняка сможет порадовать не только жителей Севера. Речь идет о создании современного рыбозавода для выращивания малька лосося и форели, способного воспроизводить до 7 миллионов особей этих ценных пород рыбы в год. Это еще один шаг к снижению зависимости нашей рыбной промышленности от импорта. Тот факт, что Россия, имеющая выход к различным морям, активно импортирует рыбу и морепродукты, выглядит, мягко говоря, странным.
Проекты, которым в случае их успешно реализации суждено вдохнуть новую жизнь в суровый северный регион, получат государственную помощь на достаточно высоком уровне. Те, кто возьмется за их воплощение, смогут рассчитывать на возврат 20% собственных капиталовложений в виде безвозвратной субсидии от казны. Как ожидается, эти средства должны пойти на создание современной инфраструктуры для создаваемых и модернизируемых объектов.
По вполне понятным причинам, рассматриваться в качестве кандидатов на получение господдержки будут только те компании, чьи проекты имеют стоимость не менее 300 миллионов рублей и способны окупить вложенную в них субсидию за счет выплаченных налогов в течение ближайшего десятилетия. Еще одним обязательным условием для субсидирования является создание в регионе новых рабочих мест для его жителей.
Пока на Западе бросают завистливые взгляды на несметные богатства Севера, Россия уже начинает его освоение, вступая во владение тем, что принадлежит ей по вековому праву. Хотелось бы, чтобы проекты были реализованы без задержек по срокам и без коррупционных скандалов с последующими многолетними расследованиями и поисками виновных в срывах, откатах и пр.
Александр Харалужный
- с официального сайта Мурманского морского порта
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...