И при переходе на экологичное топливо Европе всё равно придётся покупать его у «Газпрома»
Страны Запада становятся практически одержимы переходом на возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Причем одним из лучших альтернатив газу и нефти считается «зеленый» водород, который получают без помощи ископаемых углеводородов.
Но если Европейский союз будет производить этот вид топлива в тех количествах, о которых сегодня говорят политики большинства стран ЕС, это может негативно повлиять на экологию и вызвать дефицит пресной воды.
Сегодня в Европе часто призывают полностью перейти на «зеленый» водород и даже ограничить производство и поставки другого типа энергоносителей. Но проблема в том, что такой тип топлива получают с помощью электролиза воды. Полный переход на подобный вид водорода является экономически невыгодным. Для масштабного производства потребуется слишком много ресурсов.
Но даже если не учитывать вопрос экономии, который стоит очень остро во всех странах в период пандемии коронавируса, столь активное производство «зеленого» водорода может вызвать другие негативные последствия.
Переход на этот тип энергии может усилить проблему доступности пресной воды. Напомним, для производства одной тонны «зеленого» водорода необходимо в среднем около девяти тонн воды. Причем процесс производства достаточно сложный. Просто перенаправить течение реки не выйдет. Для того чтобы получить водород, необходимо предварительно ее очистить. Такой процесс может существенно сократить запасы пресной воды в Европе.
Производить «зеленый» водород в огромных количествах слишком затратно. Также это может угрожать Европе негативными последствиями. Но есть и другие виды этого энергоносителя, на которые может перейти ЕС – «голубой» и «желтый». Причем производство таких типов водорода вскоре может начаться в России.
Сегодня в «Газпроме» развивают инфраструктуру для добычи «голубого» водорода, который получают с помощью природного газа. Причем этот тип энергоносителя для экологии ничуть не хуже «зеленого». При его производстве нет выбросов углекислого газа.
Выходит, «зеленый» водород окажется не по зубам ЕС. Страны Европы просто не смогут производить его в тех количествах, которые им необходимы. И при переходе на экологичное топливо Европе придётся покупать его (так называемый «голубой» водород) у «Газпрома». Таким образом, даже сократив потребление газа, страны Евросоюза продолжат импортировать энергоносители из России.
Илья Круглей
Но если Европейский союз будет производить этот вид топлива в тех количествах, о которых сегодня говорят политики большинства стран ЕС, это может негативно повлиять на экологию и вызвать дефицит пресной воды.
Слишком невыгодный водород
Сегодня в Европе часто призывают полностью перейти на «зеленый» водород и даже ограничить производство и поставки другого типа энергоносителей. Но проблема в том, что такой тип топлива получают с помощью электролиза воды. Полный переход на подобный вид водорода является экономически невыгодным. Для масштабного производства потребуется слишком много ресурсов.
Но даже если не учитывать вопрос экономии, который стоит очень остро во всех странах в период пандемии коронавируса, столь активное производство «зеленого» водорода может вызвать другие негативные последствия.
Переход на этот тип энергии может усилить проблему доступности пресной воды. Напомним, для производства одной тонны «зеленого» водорода необходимо в среднем около девяти тонн воды. Причем процесс производства достаточно сложный. Просто перенаправить течение реки не выйдет. Для того чтобы получить водород, необходимо предварительно ее очистить. Такой процесс может существенно сократить запасы пресной воды в Европе.
Все равно придется покупать у России
Производить «зеленый» водород в огромных количествах слишком затратно. Также это может угрожать Европе негативными последствиями. Но есть и другие виды этого энергоносителя, на которые может перейти ЕС – «голубой» и «желтый». Причем производство таких типов водорода вскоре может начаться в России.
Сегодня в «Газпроме» развивают инфраструктуру для добычи «голубого» водорода, который получают с помощью природного газа. Причем этот тип энергоносителя для экологии ничуть не хуже «зеленого». При его производстве нет выбросов углекислого газа.
Выходит, «зеленый» водород окажется не по зубам ЕС. Страны Европы просто не смогут производить его в тех количествах, которые им необходимы. И при переходе на экологичное топливо Европе придётся покупать его (так называемый «голубой» водород) у «Газпрома». Таким образом, даже сократив потребление газа, страны Евросоюза продолжат импортировать энергоносители из России.
Илья Круглей
- swissre.com, innoenergy.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
«Газпром» присоединился к Норвегии: для Европы стало еще меньше газа
Вслед за Норвегией к профилактическим ремонтам, влияющим на экспорт в Европу, приступили и в Болгарии, что непосредственно сказывается на поставках «Газпрома»...
Прорыв ОДК: ПД-8 получил сверхзвуковую турбину для устойчивой работы
Российский ПД-8 переработали изнутри ради мгновенной приёмистости: инженеры переосмыслили самую горячую часть нового мотора...
Иран рассчитывает на договор с Россией по участку Решт — Астара
Тегеран завершил выкуп земли под 162-километровую линию и ожидает исполнительный контракт. Российская сторона, по словам посла Ирана, начала изучать трассу....
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...