И при переходе на экологичное топливо Европе всё равно придётся покупать его у «Газпрома»
Страны Запада становятся практически одержимы переходом на возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Причем одним из лучших альтернатив газу и нефти считается «зеленый» водород, который получают без помощи ископаемых углеводородов.
Но если Европейский союз будет производить этот вид топлива в тех количествах, о которых сегодня говорят политики большинства стран ЕС, это может негативно повлиять на экологию и вызвать дефицит пресной воды.
Сегодня в Европе часто призывают полностью перейти на «зеленый» водород и даже ограничить производство и поставки другого типа энергоносителей. Но проблема в том, что такой тип топлива получают с помощью электролиза воды. Полный переход на подобный вид водорода является экономически невыгодным. Для масштабного производства потребуется слишком много ресурсов.
Но даже если не учитывать вопрос экономии, который стоит очень остро во всех странах в период пандемии коронавируса, столь активное производство «зеленого» водорода может вызвать другие негативные последствия.
Переход на этот тип энергии может усилить проблему доступности пресной воды. Напомним, для производства одной тонны «зеленого» водорода необходимо в среднем около девяти тонн воды. Причем процесс производства достаточно сложный. Просто перенаправить течение реки не выйдет. Для того чтобы получить водород, необходимо предварительно ее очистить. Такой процесс может существенно сократить запасы пресной воды в Европе.
Производить «зеленый» водород в огромных количествах слишком затратно. Также это может угрожать Европе негативными последствиями. Но есть и другие виды этого энергоносителя, на которые может перейти ЕС – «голубой» и «желтый». Причем производство таких типов водорода вскоре может начаться в России.
Сегодня в «Газпроме» развивают инфраструктуру для добычи «голубого» водорода, который получают с помощью природного газа. Причем этот тип энергоносителя для экологии ничуть не хуже «зеленого». При его производстве нет выбросов углекислого газа.
Выходит, «зеленый» водород окажется не по зубам ЕС. Страны Европы просто не смогут производить его в тех количествах, которые им необходимы. И при переходе на экологичное топливо Европе придётся покупать его (так называемый «голубой» водород) у «Газпрома». Таким образом, даже сократив потребление газа, страны Евросоюза продолжат импортировать энергоносители из России.
Илья Круглей
Но если Европейский союз будет производить этот вид топлива в тех количествах, о которых сегодня говорят политики большинства стран ЕС, это может негативно повлиять на экологию и вызвать дефицит пресной воды.
Слишком невыгодный водород
Сегодня в Европе часто призывают полностью перейти на «зеленый» водород и даже ограничить производство и поставки другого типа энергоносителей. Но проблема в том, что такой тип топлива получают с помощью электролиза воды. Полный переход на подобный вид водорода является экономически невыгодным. Для масштабного производства потребуется слишком много ресурсов.
Но даже если не учитывать вопрос экономии, который стоит очень остро во всех странах в период пандемии коронавируса, столь активное производство «зеленого» водорода может вызвать другие негативные последствия.
Переход на этот тип энергии может усилить проблему доступности пресной воды. Напомним, для производства одной тонны «зеленого» водорода необходимо в среднем около девяти тонн воды. Причем процесс производства достаточно сложный. Просто перенаправить течение реки не выйдет. Для того чтобы получить водород, необходимо предварительно ее очистить. Такой процесс может существенно сократить запасы пресной воды в Европе.
Все равно придется покупать у России
Производить «зеленый» водород в огромных количествах слишком затратно. Также это может угрожать Европе негативными последствиями. Но есть и другие виды этого энергоносителя, на которые может перейти ЕС – «голубой» и «желтый». Причем производство таких типов водорода вскоре может начаться в России.
Сегодня в «Газпроме» развивают инфраструктуру для добычи «голубого» водорода, который получают с помощью природного газа. Причем этот тип энергоносителя для экологии ничуть не хуже «зеленого». При его производстве нет выбросов углекислого газа.
Выходит, «зеленый» водород окажется не по зубам ЕС. Страны Европы просто не смогут производить его в тех количествах, которые им необходимы. И при переходе на экологичное топливо Европе придётся покупать его (так называемый «голубой» водород) у «Газпрома». Таким образом, даже сократив потребление газа, страны Евросоюза продолжат импортировать энергоносители из России.
Илья Круглей
- swissre.com, innoenergy.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...