И при переходе на экологичное топливо Европе всё равно придётся покупать его у «Газпрома»
Страны Запада становятся практически одержимы переходом на возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Причем одним из лучших альтернатив газу и нефти считается «зеленый» водород, который получают без помощи ископаемых углеводородов.
Но если Европейский союз будет производить этот вид топлива в тех количествах, о которых сегодня говорят политики большинства стран ЕС, это может негативно повлиять на экологию и вызвать дефицит пресной воды.
Сегодня в Европе часто призывают полностью перейти на «зеленый» водород и даже ограничить производство и поставки другого типа энергоносителей. Но проблема в том, что такой тип топлива получают с помощью электролиза воды. Полный переход на подобный вид водорода является экономически невыгодным. Для масштабного производства потребуется слишком много ресурсов.
Но даже если не учитывать вопрос экономии, который стоит очень остро во всех странах в период пандемии коронавируса, столь активное производство «зеленого» водорода может вызвать другие негативные последствия.
Переход на этот тип энергии может усилить проблему доступности пресной воды. Напомним, для производства одной тонны «зеленого» водорода необходимо в среднем около девяти тонн воды. Причем процесс производства достаточно сложный. Просто перенаправить течение реки не выйдет. Для того чтобы получить водород, необходимо предварительно ее очистить. Такой процесс может существенно сократить запасы пресной воды в Европе.
Производить «зеленый» водород в огромных количествах слишком затратно. Также это может угрожать Европе негативными последствиями. Но есть и другие виды этого энергоносителя, на которые может перейти ЕС – «голубой» и «желтый». Причем производство таких типов водорода вскоре может начаться в России.
Сегодня в «Газпроме» развивают инфраструктуру для добычи «голубого» водорода, который получают с помощью природного газа. Причем этот тип энергоносителя для экологии ничуть не хуже «зеленого». При его производстве нет выбросов углекислого газа.
Выходит, «зеленый» водород окажется не по зубам ЕС. Страны Европы просто не смогут производить его в тех количествах, которые им необходимы. И при переходе на экологичное топливо Европе придётся покупать его (так называемый «голубой» водород) у «Газпрома». Таким образом, даже сократив потребление газа, страны Евросоюза продолжат импортировать энергоносители из России.
Илья Круглей
Но если Европейский союз будет производить этот вид топлива в тех количествах, о которых сегодня говорят политики большинства стран ЕС, это может негативно повлиять на экологию и вызвать дефицит пресной воды.
Слишком невыгодный водород
Сегодня в Европе часто призывают полностью перейти на «зеленый» водород и даже ограничить производство и поставки другого типа энергоносителей. Но проблема в том, что такой тип топлива получают с помощью электролиза воды. Полный переход на подобный вид водорода является экономически невыгодным. Для масштабного производства потребуется слишком много ресурсов.
Но даже если не учитывать вопрос экономии, который стоит очень остро во всех странах в период пандемии коронавируса, столь активное производство «зеленого» водорода может вызвать другие негативные последствия.
Переход на этот тип энергии может усилить проблему доступности пресной воды. Напомним, для производства одной тонны «зеленого» водорода необходимо в среднем около девяти тонн воды. Причем процесс производства достаточно сложный. Просто перенаправить течение реки не выйдет. Для того чтобы получить водород, необходимо предварительно ее очистить. Такой процесс может существенно сократить запасы пресной воды в Европе.
Все равно придется покупать у России
Производить «зеленый» водород в огромных количествах слишком затратно. Также это может угрожать Европе негативными последствиями. Но есть и другие виды этого энергоносителя, на которые может перейти ЕС – «голубой» и «желтый». Причем производство таких типов водорода вскоре может начаться в России.
Сегодня в «Газпроме» развивают инфраструктуру для добычи «голубого» водорода, который получают с помощью природного газа. Причем этот тип энергоносителя для экологии ничуть не хуже «зеленого». При его производстве нет выбросов углекислого газа.
Выходит, «зеленый» водород окажется не по зубам ЕС. Страны Европы просто не смогут производить его в тех количествах, которые им необходимы. И при переходе на экологичное топливо Европе придётся покупать его (так называемый «голубой» водород) у «Газпрома». Таким образом, даже сократив потребление газа, страны Евросоюза продолжат импортировать энергоносители из России.
Илья Круглей
- swissre.com, innoenergy.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...