В угоду США Украина отказывается от добычи урана
На проходившем 11 февраля в министерстве энергетики Украины совещании временно исполняющий обязанности его главы Юрий Витренко откровенно высказался о собственном «видении» дальнейшей судьбы одного из ведущих предприятий отрасли. По словам и.о. министра Восточный горно-обогатительный комбинат, являющийся единственным в стране источником добычи урановой руды и уранового оксидного концентрата надо «ликвидировать», а его работников – отправить на заработки в Европу. Пусть лучше в Польше клубнику собирают, а сырье для производства ядерного топлива стране не требуется...
Сказано это было в ответ на вопросы представителей ГОКа по поводу намерений государства относительно вывода предприятия из кризиса и его дальнейшего развития. Витренко дал понять, что ни о каких капиталовложениях, необходимых для разработки новых месторождений, снижения себестоимости добываемого сырья и прочего речи быть не может. Сегодня украинский «Энергоатом» закупает у Восточного сырье по 120 долларов за тонну, что, по словам его представителей, существенно превышает стоимость предложений, имеющихся на мировом рынке.
Для того, чтобы уран начал поступать с Новоконстантиновской шахты и других новых месторождений, необходимо инвестировать в ГОК порядка 2.5 миллиарда гривен (около 6.5 миллиардов рублей). Тогда цена снизится до 90 долларов за тонну. Однако, судя по всему, делать этого никто не будет - ведь Юрий Витренко считает, что добывать уран на Украине, если он такой дорогой «глупо», а то, что люди, потеряв работу, вынуждены будут уехать за рубеж гастарбайтерами, так «это даже лучше». По его мнению, «переводы заробитчан – один из источников для украинской экономики», и вообще стране нужно «сельским хозяйством заниматься», а не уран добывать. Понятия «стратегическое производство» и «энергетическая независимость» для этого чиновника, по всей видимости, являются пустым звуком.
Необходимо отметить, что тяжелейшее положение Восточного ГОКа, шахты и производства которого в последнее время все чаще простаивают, а долги по зарплате сотрудникам на начало нынешнего года перевалили за 140 миллионов гривен (более 360 миллионов рублей) своей причиной имеет, прежде всего, государственный переворот, случившийся на Украине в 2014 году. До этого момента добываемое на нем сырье исправно отправлялось в Россию, где компанией ТВЭЛ перерабатывалось на топливо для украинских же атомных электростанций. Более того, завод по производству такого топлива (совместно с ТВЭЛ) должен был быть построен на Украине. В 2020 году его планировали ввести в строй...
Все эти планы перечеркнул «майдан» и начавшаяся из-за него в стране гражданская война. Впрочем, даже после этого урановый концентрат с Восточного продолжал поступать на предприятия ТВЭЛ - как в самой России, так и в Казахстане. Настоящие проблемы возникли тогда, когда повышенный интерес к атомной энергетике «нэзалэжной» начали проявлять американцы, а конкретно – тамошняя компания
Westinghouse, которая занялась планомерным и целенаправленным «выдавливанием» с местного рынка российских конкурентов. То, что украинские АЭС приспособлены как раз для использования топливных элементов от ТВЭЛ, а их переход на продукцию Westinghouse чреват техногенными авариями и катастрофами, никого не волнует как в США, так и в руководстве «нэзалэжной».
Сегодня американцы поставляют топливо на 7 из 15 энергоблоков украинских АЭС, а с 2023 года, по словам все того же Юрия Витренко, страна должна полностью перейти исключительно на продукцию Westinghouse. И это, вне всяких сомнений, является основной причиной того, что этот чиновник совершенно не намерен поддерживать собственную отрасль по добыче и переработке урана. Американцам он не нужен – слишком дорого, да и собственных производителей они, в отличие от украинцев, поддерживают. Сотрудничество с Россией – «табу».
Украина, где половина электроэнергии генерируется как раз на АЭС, совершает не просто необдуманный, а по-настоящему самоубийственный шаг. Окончательно перейдя на американское топливо, Киев окажется в еще большей зависимости от Вашингтона. Хотя... Куда уж больше, чем сейчас?! Открытыми остаются также вопросы относительно техногенных рисков, а также экологических проблем, которые неизбежно возникнут при закрытии урановых шахт. По словам представителей Восточного ГОК для цивилизованной консервации только двух из них – Ингульской и Смолинской необходимо почти полтора миллиарда гривен (около 4 миллиардов рублей).
Крайне сомнительно, чтобы эти средства выделили представители США, принуждающие Киев прекратить собственную добычу урана. Для них это лишь уничтожение очередного конкурента и еще одна ниточка, на которой будут висеть их украинские «партнеры».
Сказано это было в ответ на вопросы представителей ГОКа по поводу намерений государства относительно вывода предприятия из кризиса и его дальнейшего развития. Витренко дал понять, что ни о каких капиталовложениях, необходимых для разработки новых месторождений, снижения себестоимости добываемого сырья и прочего речи быть не может. Сегодня украинский «Энергоатом» закупает у Восточного сырье по 120 долларов за тонну, что, по словам его представителей, существенно превышает стоимость предложений, имеющихся на мировом рынке.
Для того, чтобы уран начал поступать с Новоконстантиновской шахты и других новых месторождений, необходимо инвестировать в ГОК порядка 2.5 миллиарда гривен (около 6.5 миллиардов рублей). Тогда цена снизится до 90 долларов за тонну. Однако, судя по всему, делать этого никто не будет - ведь Юрий Витренко считает, что добывать уран на Украине, если он такой дорогой «глупо», а то, что люди, потеряв работу, вынуждены будут уехать за рубеж гастарбайтерами, так «это даже лучше». По его мнению, «переводы заробитчан – один из источников для украинской экономики», и вообще стране нужно «сельским хозяйством заниматься», а не уран добывать. Понятия «стратегическое производство» и «энергетическая независимость» для этого чиновника, по всей видимости, являются пустым звуком.
Необходимо отметить, что тяжелейшее положение Восточного ГОКа, шахты и производства которого в последнее время все чаще простаивают, а долги по зарплате сотрудникам на начало нынешнего года перевалили за 140 миллионов гривен (более 360 миллионов рублей) своей причиной имеет, прежде всего, государственный переворот, случившийся на Украине в 2014 году. До этого момента добываемое на нем сырье исправно отправлялось в Россию, где компанией ТВЭЛ перерабатывалось на топливо для украинских же атомных электростанций. Более того, завод по производству такого топлива (совместно с ТВЭЛ) должен был быть построен на Украине. В 2020 году его планировали ввести в строй...
Все эти планы перечеркнул «майдан» и начавшаяся из-за него в стране гражданская война. Впрочем, даже после этого урановый концентрат с Восточного продолжал поступать на предприятия ТВЭЛ - как в самой России, так и в Казахстане. Настоящие проблемы возникли тогда, когда повышенный интерес к атомной энергетике «нэзалэжной» начали проявлять американцы, а конкретно – тамошняя компания
Westinghouse, которая занялась планомерным и целенаправленным «выдавливанием» с местного рынка российских конкурентов. То, что украинские АЭС приспособлены как раз для использования топливных элементов от ТВЭЛ, а их переход на продукцию Westinghouse чреват техногенными авариями и катастрофами, никого не волнует как в США, так и в руководстве «нэзалэжной».
Сегодня американцы поставляют топливо на 7 из 15 энергоблоков украинских АЭС, а с 2023 года, по словам все того же Юрия Витренко, страна должна полностью перейти исключительно на продукцию Westinghouse. И это, вне всяких сомнений, является основной причиной того, что этот чиновник совершенно не намерен поддерживать собственную отрасль по добыче и переработке урана. Американцам он не нужен – слишком дорого, да и собственных производителей они, в отличие от украинцев, поддерживают. Сотрудничество с Россией – «табу».
Украина, где половина электроэнергии генерируется как раз на АЭС, совершает не просто необдуманный, а по-настоящему самоубийственный шаг. Окончательно перейдя на американское топливо, Киев окажется в еще большей зависимости от Вашингтона. Хотя... Куда уж больше, чем сейчас?! Открытыми остаются также вопросы относительно техногенных рисков, а также экологических проблем, которые неизбежно возникнут при закрытии урановых шахт. По словам представителей Восточного ГОК для цивилизованной консервации только двух из них – Ингульской и Смолинской необходимо почти полтора миллиарда гривен (около 4 миллиардов рублей).
Крайне сомнительно, чтобы эти средства выделили представители США, принуждающие Киев прекратить собственную добычу урана. Для них это лишь уничтожение очередного конкурента и еще одна ниточка, на которой будут висеть их украинские «партнеры».
- Александр Харалужный
- https://www.inform.kz/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...