Российский «Трансмашхолдинг» не получит норвежские активы «Роллс-Ройс»
Норвежское Управление по нацбезопасности (NSM) передала британской головной компании «Роллс-Ройс» уведомление, что сделка ее местного моторостроительного подразделения Bergen Engines AS и российского «Трансмашхолдинга» по покупке им активов в Норвегии, не состоится, потому как будет заблокирована. Об этом сообщают мировые СМИ.
Сделка по приобретению моторостроительного предприятия планировалась давно. В феврале этого года компания TMH Int., являющаяся международным агентом «Трансмашхолдинга», публично объявила о достижении принципиального согласия с Rolls-Royce по покупке ее норвежского завода. Это небольшое предприятие специализируется на разработке и выпуске как дизельных ДВС, так и газопоршневых среднеоборотистых установок.
Но этим шикарным планам, которые могли бы придать толчок отечественной пробуксовывающей отрасли двигателестроения, не суждено сбыться. Как выяснилось, такая сделка якобы может «навредить госинтересам Норвегии», согласно Закону о безопасности, статья 9. Именно с таким заявлением выступили в Управлении NSM. Так что сделка, скорее всего, будет прекращена и российская сторона не получит желанные активы.
Пока достоверно неизвестная судьба соглашения, однако точно то, что процесс слияния на данном этапе приостановлен на неопределенный срок, пока идет «расследование». Об этом заявляет норвежский министр юстиции Моника Муланд.
Не исключено, очевидно, что заявления должностных лиц Норвегии имеют не столько экономическую, сколько политическую подоплеку и их просто необходимо рассматривать в данном аспекте. У российской компании, выступавшей покупателем по планировавшейся сделке, были большие виды на собственное и отраслевое будущее двигателестроения в России.
Этот факт, очевидно, смутил «западных партнеров», так как усиление РФ в любой сфере никак не входит в планы ни ЕС, ни США. «Трансмашхолдинг» с помощью норвежской компании хотел выйти на европейский рынок двигателей для небольших поселений и систем автономного питания. Одновременно российская компания желала получить бесценный опыт и используя тенденцию импортозамещения, наладить производство собственных двигателей.
Однако чистой воды русофобия и «боязнь русских», сделали свое черное дело, сделка отложена, и можно почти с уверенностью говорить, что окончательное подписание и покупка не состоятся.
Напомним, что ранее в норвежском парламенте поднялась волна недовольства со стороны депутатов, отличающихся упомянутой русофобией. Слышались даже заявления о том, что через покупку норвежского завода Россия получит доступ к «натовским военным технологиям».
Бизнес и госинтересы
Сделка по приобретению моторостроительного предприятия планировалась давно. В феврале этого года компания TMH Int., являющаяся международным агентом «Трансмашхолдинга», публично объявила о достижении принципиального согласия с Rolls-Royce по покупке ее норвежского завода. Это небольшое предприятие специализируется на разработке и выпуске как дизельных ДВС, так и газопоршневых среднеоборотистых установок.
Но этим шикарным планам, которые могли бы придать толчок отечественной пробуксовывающей отрасли двигателестроения, не суждено сбыться. Как выяснилось, такая сделка якобы может «навредить госинтересам Норвегии», согласно Закону о безопасности, статья 9. Именно с таким заявлением выступили в Управлении NSM. Так что сделка, скорее всего, будет прекращена и российская сторона не получит желанные активы.
Пока достоверно неизвестная судьба соглашения, однако точно то, что процесс слияния на данном этапе приостановлен на неопределенный срок, пока идет «расследование». Об этом заявляет норвежский министр юстиции Моника Муланд.
Большие планы российской компании
Не исключено, очевидно, что заявления должностных лиц Норвегии имеют не столько экономическую, сколько политическую подоплеку и их просто необходимо рассматривать в данном аспекте. У российской компании, выступавшей покупателем по планировавшейся сделке, были большие виды на собственное и отраслевое будущее двигателестроения в России.
Этот факт, очевидно, смутил «западных партнеров», так как усиление РФ в любой сфере никак не входит в планы ни ЕС, ни США. «Трансмашхолдинг» с помощью норвежской компании хотел выйти на европейский рынок двигателей для небольших поселений и систем автономного питания. Одновременно российская компания желала получить бесценный опыт и используя тенденцию импортозамещения, наладить производство собственных двигателей.
Однако чистой воды русофобия и «боязнь русских», сделали свое черное дело, сделка отложена, и можно почти с уверенностью говорить, что окончательное подписание и покупка не состоятся.
Напомним, что ранее в норвежском парламенте поднялась волна недовольства со стороны депутатов, отличающихся упомянутой русофобией. Слышались даже заявления о том, что через покупку норвежского завода Россия получит доступ к «натовским военным технологиям».
- Николай Грицай
- rolls-royce.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...