России придётся реагировать, либо безропотно потерять миллиарды : ЕС вводит «углеродный налог» в металлургии
Как ожидается, воплотить этот шаг уже в виде закона Европейская комиссия должна будет в июне нынешнего года. Надеяться на то, что этого не произойдет, допустим, по причине пересмотра кем-то в Брюсселе своих позиций, вряд ли стоит. Насколько известно, резолюция была принята с более, чем весомым перевесом ее сторонников над противниками – 444 голоса «за» при 188 воздержавшихся и всего 70 депутатах, проголосовавших против. Сворачивать с «зеленого курса» Старый Свет не намерен.
Новый ограничительный сбор будет носить название «механизм углеродной таможенной корректировки» (Carbon Border Adjustment – CBA), что нисколько не меняет его сущности. По словам представителей Европарламента, направлено его введение, в первую очередь «на стимулирование инвестиций в безуглеродную металлургию», в соответствии с Парижским климатическим соглашением, являющемся «первоисточником» нынешних перемен.
Впрочем, достаточно откровенно признаются они и в том, что налог должен, прежде всего «сделать шансы внешних и внутренних поставщиков на европейском рынке равными». То есть – «защитить» компании из Старого Света от «дешевого импорта» из стран, декарбонизацией собственной экономики не занимающихся. Металлурги ЕС (как и представители всех энергоемких отраслей промышленности) вынуждены платить за совершаемые их предприятиями выбросы в атмосферу парниковых газов. Для этого существует специальная Система торговли выбросами ЕС (ETS). Естественно, это напрямую влияет на рентабельность производства и себестоимость получаемой ими продукции.
Как считают в Европарламенте, производители той же стали или проката из «третьих» стран, таких выплат не делающие, автоматически получают конкурентные преимущества, позволяющие им реализовать свою продукцию по более низким ценам. Один из депутатов, Янник Жадо, заявил, что механизм CBA должен уравнять цены «чистых» (а вернее – отчисляющих в казну Брюсселя соответствующую мзду) европейских производителей и «грязных» из-за его пределов. Пусть они тоже «участвуют в борьбе с изменениями климата и внедряют безуглеродные технологии», призывает евродепутат.
Неудивительно, что принятое 10 марта решение горячо поддержала, в первую очередь, Европейская сталелитейная ассоциация EUROFER. Ее генеральный директор Аксель Эггерт уверяет, что введение CBA не только поможет европейским металлургам в деле «снижения торговой напряженности», но и будет способствовать скорейшему внедрению ими «множества технологий производства стали, не вредящих окружающей среде». При этом надо отметить, что в Европарламенте утверждают: «в качестве инструмента протекционизма» CBA использоваться не будет ни в коем случае. Все будет происходить исключительно «в соответствии с правилами и нормами ВТО». Свежо предание...
В России возможный ущерб от «углеродного налога» обсуждается с того момента, как о нем пошли разговоры в Брюсселе и прочих европейских столицах. Оценки возможных потерь российских экспортеров делаются в самом широком диапазоне и колеблются от 2 до 6 с половиной миллиардов евро в год. Есть, впрочем, и намного более пессимистичные варианты, в рамках которых говорится об убытках в 30-50 миллиардов евро ежегодно. Но это – в самом худшем случае, если таким сбором будет облагаться весь экспорт, а не только продукция особо «грязных» отраслей промышленности.
Как видим, первый удар нанесен «точечно» - по металлургии. Для России, впрочем, это – уже ощутимая проблема. Отдельных цифр снижения экспортных прибылей конкретно для этой отрасли, насколько известно, пока никто не разрабатывал. Тем не менее, в том, что они будут немалыми, можно не сомневаться. В любом случае, как говорил один отечественный политик времен «перестройки», «процесс пошел». России так или иначе придется на него как-то реагировать. Или безропотно терять миллиарды...
Новый ограничительный сбор будет носить название «механизм углеродной таможенной корректировки» (Carbon Border Adjustment – CBA), что нисколько не меняет его сущности. По словам представителей Европарламента, направлено его введение, в первую очередь «на стимулирование инвестиций в безуглеродную металлургию», в соответствии с Парижским климатическим соглашением, являющемся «первоисточником» нынешних перемен.
Впрочем, достаточно откровенно признаются они и в том, что налог должен, прежде всего «сделать шансы внешних и внутренних поставщиков на европейском рынке равными». То есть – «защитить» компании из Старого Света от «дешевого импорта» из стран, декарбонизацией собственной экономики не занимающихся. Металлурги ЕС (как и представители всех энергоемких отраслей промышленности) вынуждены платить за совершаемые их предприятиями выбросы в атмосферу парниковых газов. Для этого существует специальная Система торговли выбросами ЕС (ETS). Естественно, это напрямую влияет на рентабельность производства и себестоимость получаемой ими продукции.
Как считают в Европарламенте, производители той же стали или проката из «третьих» стран, таких выплат не делающие, автоматически получают конкурентные преимущества, позволяющие им реализовать свою продукцию по более низким ценам. Один из депутатов, Янник Жадо, заявил, что механизм CBA должен уравнять цены «чистых» (а вернее – отчисляющих в казну Брюсселя соответствующую мзду) европейских производителей и «грязных» из-за его пределов. Пусть они тоже «участвуют в борьбе с изменениями климата и внедряют безуглеродные технологии», призывает евродепутат.
Неудивительно, что принятое 10 марта решение горячо поддержала, в первую очередь, Европейская сталелитейная ассоциация EUROFER. Ее генеральный директор Аксель Эггерт уверяет, что введение CBA не только поможет европейским металлургам в деле «снижения торговой напряженности», но и будет способствовать скорейшему внедрению ими «множества технологий производства стали, не вредящих окружающей среде». При этом надо отметить, что в Европарламенте утверждают: «в качестве инструмента протекционизма» CBA использоваться не будет ни в коем случае. Все будет происходить исключительно «в соответствии с правилами и нормами ВТО». Свежо предание...
В России возможный ущерб от «углеродного налога» обсуждается с того момента, как о нем пошли разговоры в Брюсселе и прочих европейских столицах. Оценки возможных потерь российских экспортеров делаются в самом широком диапазоне и колеблются от 2 до 6 с половиной миллиардов евро в год. Есть, впрочем, и намного более пессимистичные варианты, в рамках которых говорится об убытках в 30-50 миллиардов евро ежегодно. Но это – в самом худшем случае, если таким сбором будет облагаться весь экспорт, а не только продукция особо «грязных» отраслей промышленности.
Как видим, первый удар нанесен «точечно» - по металлургии. Для России, впрочем, это – уже ощутимая проблема. Отдельных цифр снижения экспортных прибылей конкретно для этой отрасли, насколько известно, пока никто не разрабатывал. Тем не менее, в том, что они будут немалыми, можно не сомневаться. В любом случае, как говорил один отечественный политик времен «перестройки», «процесс пошел». России так или иначе придется на него как-то реагировать. Или безропотно терять миллиарды...
- Александр Харалужный
- из Википедии/выбросы парниковых газов
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...