Польша собирается прекратить транзит российского газа и «отобрать» трубопровод «Ямал-Европа»
Согласно недавно опубликованному польским оператором Gaz-System плану развития своей ГТС на десять лет, участок газопровода «Ямал-Европа», идущий по территории Польши, будет «переключен» на прокачку газа в обратном направлении, то есть с запада на восток. Таким образом российская труба будет почти полностью «полонизирована». Это связано с тем, что Варшава собирается отказаться от российского топлива и полностью перейти на другие источники.
Появление подобных планов читалось давно. Польша на много лет вперед законтрактовала дорогой американский СПГ в немыслимых объемах, и его надо пытаться куда-нибудь поставлять, поскольку самим полякам он не по карману и его слишком много. Терминалы в Свиноуйсьце и Гданьске по приему грузов СПГ уже готовы и «ожидают» лишь инфраструктурных перемен в стране. Также на подходе многострадальный «национальный» проект «Балтийский газопровод», который полностью выкачает и без того истощенные месторождения в Норвегии.
В общем, в Польше будет много сырья в ближайшее время, и российское ей, как утверждается, ни к чему, поэтому разработаны планы по «удешевлению» процесса развития транспортной инфраструктуры, по которой можно попытаться (именно попытаться, а не точно поставлять, так как еще необходимо найти клиентов для сверхдорого топлива) качать газ «куда-то» на восток.
Очевидно, чтобы осуществить подобные планы, польский оператор инвестирует средства в постройку небольших, коротких трубопроводов-интерконнекторов, которые «врежут» по всему пути следования трубы «Ямал-Европа», что позволит подавать в газопровод топливо с Балтики и с СПГ-терминалов и прокачивать его «вспять». Иными словами, к 2022 году, когда транзит из России будет прекращен, Польша уже будет закачена американским сырьем под завязку, ей просто жизненно необходимо будет «отобрать» у России ее газопровод (транзитные мощности) и основываясь на положениях Третьего энергопакета Евросоюза, использовать «Ямал-Европа» в своих целях. Но возможно ли это?
Однако уже сейчас у Варшавы в перспективе вырисовываются несколько серьезных проблем с воплощением задуманного в реальности. Во-первых, оператору ГТС надо будет или выкупить долю «Газпрома» в трубопроводе, чтобы использовать его мощности полностью, или смириться с тем, что транзит российского газа и после 2022 года будет продолжаться в Западную Европу, что приведет к необходимости использовать украинский вариант «виртуального реверса» в трубе. Также придется модернизировать и расширять мощности подземных хранилищ, так как подобный реверс не обходится без компенсационных резервуаров, в которых газ «меняет прописку».
И «вишенкой» на торте является поиск потенциальных покупателей дорогого польского сырья на востоке, куда повернутый вспять «Ямал-Европа» будет его поставлять.
Появление подобных планов читалось давно. Польша на много лет вперед законтрактовала дорогой американский СПГ в немыслимых объемах, и его надо пытаться куда-нибудь поставлять, поскольку самим полякам он не по карману и его слишком много. Терминалы в Свиноуйсьце и Гданьске по приему грузов СПГ уже готовы и «ожидают» лишь инфраструктурных перемен в стране. Также на подходе многострадальный «национальный» проект «Балтийский газопровод», который полностью выкачает и без того истощенные месторождения в Норвегии.
В общем, в Польше будет много сырья в ближайшее время, и российское ей, как утверждается, ни к чему, поэтому разработаны планы по «удешевлению» процесса развития транспортной инфраструктуры, по которой можно попытаться (именно попытаться, а не точно поставлять, так как еще необходимо найти клиентов для сверхдорого топлива) качать газ «куда-то» на восток.
Очевидно, чтобы осуществить подобные планы, польский оператор инвестирует средства в постройку небольших, коротких трубопроводов-интерконнекторов, которые «врежут» по всему пути следования трубы «Ямал-Европа», что позволит подавать в газопровод топливо с Балтики и с СПГ-терминалов и прокачивать его «вспять». Иными словами, к 2022 году, когда транзит из России будет прекращен, Польша уже будет закачена американским сырьем под завязку, ей просто жизненно необходимо будет «отобрать» у России ее газопровод (транзитные мощности) и основываясь на положениях Третьего энергопакета Евросоюза, использовать «Ямал-Европа» в своих целях. Но возможно ли это?
Однако уже сейчас у Варшавы в перспективе вырисовываются несколько серьезных проблем с воплощением задуманного в реальности. Во-первых, оператору ГТС надо будет или выкупить долю «Газпрома» в трубопроводе, чтобы использовать его мощности полностью, или смириться с тем, что транзит российского газа и после 2022 года будет продолжаться в Западную Европу, что приведет к необходимости использовать украинский вариант «виртуального реверса» в трубе. Также придется модернизировать и расширять мощности подземных хранилищ, так как подобный реверс не обходится без компенсационных резервуаров, в которых газ «меняет прописку».
И «вишенкой» на торте является поиск потенциальных покупателей дорогого польского сырья на востоке, куда повернутый вспять «Ямал-Европа» будет его поставлять.
- Николай Грицай
- europolgaz.com.pl
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Как назло, в момент наибольшего отстранения Европы от России, помощь последней необходима Старому свету как никогда....
«Нойверк» не дошел, СПГ-танкер застрял: Германия беспомощна без ледоколов РФ
Энергетика Германии совершенно лишена всякой надежности и стабильности без любой помощи из России, а не только в поставках газа....
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Неожиданный союзник Киева: российский экспорт ждет рекордное снижение
Под ударом металлургический комплекс и ведущие производители минеральных удобрений....
Удар на $65 млрд: конец эйфории по электромобилям обернулся фиаско автогигантов
Производители пересматривают стратегию США, возвращаясь к бензину и гибридам....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Кабальный залог: в Иране предложили сдать США все свои природные ресурсы
У Тегерана просто не остается выхода, чтобы умиротворить Вашингтон, который, как хищник, навис над всеми ресурсами планеты....
Китай в срочном порядке выходит из долларовой системы
Важно отметить, что формально Пекин не связывает это решение с геополитикой. Основной аргумент — непредсказуемость курса Вашингтона в вопросах фискальной...
ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
Украина получила удар с той стороны, откуда не ожидала – из полностью проукраинской Еврокомиссии....
На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Переживающая непростые времена автомобильная промышленность России спасается давно проверенным и эффективным способом....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...
Российские банкиры взяли в "заложники" 11 млн человек
Массовая ипотека превратила жильё в пожизненный долг, а семьи – в заложников банковской системы. За ростом кредитования и субсидий скрывается падение жилищного...
Черный хвост надежды русской авиации: Как США убивали наш МС-21
В 2018-м в США поняли, что вот-вот у их Boeing появится ещё один конкурент на рынке...
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....