Платными автодорогами к морю: ориентировочная стоимость поездки по федеральным трассам России
Чтобы понять, в какую сумму обойдется поездка на личном автомобиле из Санкт-Петербурга или Москвы в Анапу или Новороссийск, надо просто проехать платными автодорогами к морю, которые уже существуют в России, собрать чеки и подсчитать, какова будет общая стоимость поездки по федеральной трассе М4 «Дон» и М11 «Нева». При этом удобно воспользоваться транспондером.
Именно так и сделал видеоблогер Андрей Апрельский, разместив ролик на эту тему на своем канале в YouTube.
Конечно, можно избегать платных участков трассы М4 «Дон», соединяющей Москву с Краснодаром и побережьем Черного моря, и пользоваться бесплатными. Но следует понимать, что в этом случае качество дорожного покрытия будет ниже, ширина трассы меньше, а загруженность ее машинами выше. Таким образом, платный вариант позволяет сэкономить время и нервы, а также ехать более безопасно, хотя за это и придется заплатить. Но зато вы убережете подвеску автомобиля от ненужных испытаний и сможете двигаться со скоростью до 130-140 км/ч. На июль прошлого года существовало 12 таких платных участков по маршруту.
Платная трасса М11 «Нева» между Санкт-Петербургом и Москвой появилась совсем недавно. Она короче, чем М4, и стоимость проезда по ней несколько выше. Известно, что по поводу высоких цен на этой магистрали высказывался даже президент РФ Владимир Путин.
- возмущался он.
Автор ролика ехал из Петербурга в Краснодар на автомобиле Opel Corsa. Стоимость проезда получилась максимально возможной, так как водитель не избегал платных участков, двигался исключительно в дневное время и не пользовался ночными скидками. Добираясь из Санкт-Петербурга в Краснодар и пользуясь платными трассами М11 и М4, было заплачено за проезд в общей сложности 3159 рублей.
Чаще всего ценами на платных магистралях недовольны автомобилисты, путешествующие в одиночку. Если же едут семьями, то считают такой вариант вполне удобным и выгодным.
Именно так и сделал видеоблогер Андрей Апрельский, разместив ролик на эту тему на своем канале в YouTube.
Конечно, можно избегать платных участков трассы М4 «Дон», соединяющей Москву с Краснодаром и побережьем Черного моря, и пользоваться бесплатными. Но следует понимать, что в этом случае качество дорожного покрытия будет ниже, ширина трассы меньше, а загруженность ее машинами выше. Таким образом, платный вариант позволяет сэкономить время и нервы, а также ехать более безопасно, хотя за это и придется заплатить. Но зато вы убережете подвеску автомобиля от ненужных испытаний и сможете двигаться со скоростью до 130-140 км/ч. На июль прошлого года существовало 12 таких платных участков по маршруту.
Платная трасса М11 «Нева» между Санкт-Петербургом и Москвой появилась совсем недавно. Она короче, чем М4, и стоимость проезда по ней несколько выше. Известно, что по поводу высоких цен на этой магистрали высказывался даже президент РФ Владимир Путин.
Вздули цены так, что проехать невозможно.
- возмущался он.
Автор ролика ехал из Петербурга в Краснодар на автомобиле Opel Corsa. Стоимость проезда получилась максимально возможной, так как водитель не избегал платных участков, двигался исключительно в дневное время и не пользовался ночными скидками. Добираясь из Санкт-Петербурга в Краснодар и пользуясь платными трассами М11 и М4, было заплачено за проезд в общей сложности 3159 рублей.
Чаще всего ценами на платных магистралях недовольны автомобилисты, путешествующие в одиночку. Если же едут семьями, то считают такой вариант вполне удобным и выгодным.
- https://avtodor-tr.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Дно ПХГ обнажено: Европа бесцеремонно забирает у Китая российский газ
Голод и холод, как известно, не «тетка», поэтому от него отмахнуться, словно от мухи, не выйдет, даже с помощью грозного русофобского закона о запрете сырья из...
Мошенники в России начали изощренно мстить тем, кто не поддался обману
Преступники не хотят мириться, что население защищается от их незаконной деятельности....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Фицо все же вырубил электрический рубильник Украине
Киевский режим ведет к гибели своей страны гораздо быстрее, чем все враги Украины вместе взятые....
На грани вымирания: остатки британских НПЗ молят Лондон о помощи
Ключевая отрасль ждет перемен, но, видимо, уже слишком поздно – сектор почти полностью уничтожен....
Экономические итоги СВО. Что с нами стало за 1460 дней?
Как СВО изменила контуры российской экономики и повлияла на жизнь каждого из нас? Об этом - в беседе Олега Комолова и Рафаэля Абдулова....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
Если Москва позволит: Украина будет «донашивать» обноски электростанций Европы
В настоящий момент киевский режим рад даже самой сомнительной экономической или энергетической помощи Запада....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Инженеры рискнули: «Байкал» встал на крыло после доработок
Новый «Байкал» взлетел. Что стоит за первым полетом ЛМС-901 с двигателем ВК-800....
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...