Выигрышная стратегия: как «Газпром» заставляет Европу платить за газ дороже
Сегодня страны ЕС столкнулись с дефицитом «голубого топлива». Объемы подземных хранилищ газа (ПХГ) Европы составляют чуть более 100 млрд кубометров. К началу июня они были заполнены на 36%, хотя обычно в это время страны как раз наращивают поставки газа, стараясь заполнить хранилища. Но в этом году отработанная схема дала сбой.
Потребление газа в ЕС заметно увеличилось из-за жаркой погоды. Но проблема полупустых газовых хранилищ связана не с погодными условиями. Все дело в цене на «голубое топливо», которая оказалась рекордной. Более того, в британском издании The Financial Times именно Россию обвинили в том, что стоимость газа резко возросла.
Сегодня на спотовом рынке Европы газ стоит 363 доллара за тысячу кубометров, хотя летом цена должна быть намного ниже. Даже зимой, в сезон высоких цен, стоимость газа бывает меньше.
– отмечает издание The Financial Times.
Летом, пользуясь низкой стоимостью, Европа должна наполнять свои хранилища, но в 2021 году они остаются даже не полупустыми, а заполненными всего на треть. Парадокс заключается в том, что наполнять европейские ПХГ может, практически, только Россия. Но Москва не торопится поставлять дополнительные объемы газа по контрактам с ценой, которая привязана к нефтяным котировкам. Согласно таким договоренностям, стоимость «голубого топлива» составляет около 200 долларов за тысячу кубометров, но «Газпром» не спешит наращивать поставки, используя выигрышную стратегию.
По условиям контракта с Европой, российская нефтегазовая компания не обязана наращивать объемы «голубого топлива» с ценой, привязанной к нефтяным котировкам. Причем свои долгосрочные обязательства «Газпром» выполняет. Но в Европе уже обвинили компанию в том, что она отказывается наращивать объемы, преследуя корыстные интересы.
– заявил топ-менеджер одной из немецких энергетических компаний в издании The Financial Times.
Пытается ли российская компания заработать больше? Конечно. К этому стремятся все корпорации мира, в том числе и сами европейские. Глупо обвинять компанию в том, что она пытается увеличить свою прибыль, пользуясь ситуацией, которая сложилась на рынке.
Но стоит отметить, что одновременно с этим Россия добивается выполнения еще одной цели. «Газпром» не только заставляет Европу платить за газ дороже, но и подталкивает к тому, чтобы она запустила «Северный поток – 2». Именно ввод этого трубопровода позволит нарастить объемы поставок газа, цена которого привязана не к спотовому рынку, а к нефтяным котировкам.
Потребление газа в ЕС заметно увеличилось из-за жаркой погоды. Но проблема полупустых газовых хранилищ связана не с погодными условиями. Все дело в цене на «голубое топливо», которая оказалась рекордной. Более того, в британском издании The Financial Times именно Россию обвинили в том, что стоимость газа резко возросла.
Рекордные цены
Сегодня на спотовом рынке Европы газ стоит 363 доллара за тысячу кубометров, хотя летом цена должна быть намного ниже. Даже зимой, в сезон высоких цен, стоимость газа бывает меньше.
Европейские страны испытывают рекордный дефицит на газовом рынке. Это толкает цены на «голубое топливо» до рекордных за 13 лет отметок
– отмечает издание The Financial Times.
Летом, пользуясь низкой стоимостью, Европа должна наполнять свои хранилища, но в 2021 году они остаются даже не полупустыми, а заполненными всего на треть. Парадокс заключается в том, что наполнять европейские ПХГ может, практически, только Россия. Но Москва не торопится поставлять дополнительные объемы газа по контрактам с ценой, которая привязана к нефтяным котировкам. Согласно таким договоренностям, стоимость «голубого топлива» составляет около 200 долларов за тысячу кубометров, но «Газпром» не спешит наращивать поставки, используя выигрышную стратегию.
Способ подтолкнуть ЕС к правильному решению
По условиям контракта с Европой, российская нефтегазовая компания не обязана наращивать объемы «голубого топлива» с ценой, привязанной к нефтяным котировкам. Причем свои долгосрочные обязательства «Газпром» выполняет. Но в Европе уже обвинили компанию в том, что она отказывается наращивать объемы, преследуя корыстные интересы.
«Газпром» просто пытается максимизировать свою прибыль
– заявил топ-менеджер одной из немецких энергетических компаний в издании The Financial Times.
Пытается ли российская компания заработать больше? Конечно. К этому стремятся все корпорации мира, в том числе и сами европейские. Глупо обвинять компанию в том, что она пытается увеличить свою прибыль, пользуясь ситуацией, которая сложилась на рынке.
Но стоит отметить, что одновременно с этим Россия добивается выполнения еще одной цели. «Газпром» не только заставляет Европу платить за газ дороже, но и подталкивает к тому, чтобы она запустила «Северный поток – 2». Именно ввод этого трубопровода позволит нарастить объемы поставок газа, цена которого привязана не к спотовому рынку, а к нефтяным котировкам.
- Круглей Илья
- media.gazprom-neft.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...