«Газпрому» не удается воспользоваться собственной сырьевой ловушкой для ЕС
Ситуация с ценами на газ в Европе, а также с заполнением ПХГ, остается не просто кризисной, а уже движется к границе катастрофы. Без сомнения, в эту ловушку Европа угодила не сама по себе, а с легкой подачи руководства «Газпрома», решившего немного «наказать» строптивых европейцев, отвечающих на отзывчивость российской компании в тяжелые зимние времена исключительно санкциями и противодействием важным энергетическим проектам холдинга.
К этому моменту очевидно, что игра, затеянная российской компанией, не принесла ей ощутимых политических или экономических дивидендов, а ситуация в целом выходит из-под контроля. Недовольство в Европе нарастает, а остановить развитие катастрофы «Газпром» не в силах из-за объективных препятствий. Сырьевая ловушка, которую «подогрел» холдинг (не будучи ее причиной изначально), не принесла ему ожидаемой прибыли, и теперь работает против него самого. Почему так происходит?
Стагнация в показателях деятельности началась сразу после того, как стоимость акций «Газпрома» подскочила до 277 рублей на заявлениях о завершении первой нитки магистрали «Северного потока-2». Это было почти месяц назад, и с тех пор акции удерживают планку, но рост отсутствует как таковой. Подкрепить ажиотажный рост котировок экономическими достижениями невозможно, из-за отсутствия этих самых достижений. Газ поставляется исключительно в контрактных объемах и не кубометром больше. Естественно, это не то, чего ожидали партнеры в Европе. Вначале такой педантизм был методом воздействия, теперь невозможность перевыполнить показатели прокачки стало причиной проблем.
Во-первых, на Украине, похоже, смирились с потерей транзита и, осознав это, ищут варианты «жизни после трубы», что ставит «Газпром» в неловкое положение: сначала холдинг сам отказывался увеличивать объемы прокачки через ГТС «незалежной», а теперь она сама не хочет. По крайней мере пока, так как планы «Газпрома» понятны теперь каждому. И не попытаться испортить «игру» Киев не мог. Впрочем, откровенно говоря, дополнительные несколько миллионов кубометров, предлагаемые Киевом на аукционе к нынешним объемам прокачки вряд ли спасут ЕС, а вот убытками для «Газпрома» точно обернутся из-за удорожания и без того дорого транзита через украинскую ГТС.
Во-вторых, не решена главная проблема «Северного потока-2». Буквально нависающая над ним газовая директива Европы делает все обещания российской компании наводнить газом нуждающуюся Европу после окончания постройки газопровода, ложью. В сценарий о том, что руководство ЕС в преддверии зимы и при готовности СП-2, с учетом положения с наполнением ПХГ и стоимостью топлива, отменит газовую директиву даже ради себя самой, не верит никто. Тем более, что у строящегося газопровода со сменой руководства ФРГ проблем может только прибавиться, а, значит, все заверения российской стороны о том, что «газ будет», естественно из «Северного потока-2», становятся обманом и переоценкой своих сил.
Вывод из сложившейся тяжелой ситуации довольно простой: затеяв серьезную игру, подогревая европейский сырьевой бум, руководство холдинга неосмотрительно забыло, что не один только «Газпром» диктует условия и является существенным фактором огромного европейского рынка. Перемена внешней политики компании с податливой и осторожной на жесткую прагматическую позицию, позволило добиться лишь мнимых успехов, оставшихся только строчками в новостных лентах, но в реальности воспользоваться кажущимися преимуществами «Газпрому» не удается. Похоже, что зима будет тяжелой не только для ЕС, но и для российской компании, ввязавшейся сложную «игру».
К этому моменту очевидно, что игра, затеянная российской компанией, не принесла ей ощутимых политических или экономических дивидендов, а ситуация в целом выходит из-под контроля. Недовольство в Европе нарастает, а остановить развитие катастрофы «Газпром» не в силах из-за объективных препятствий. Сырьевая ловушка, которую «подогрел» холдинг (не будучи ее причиной изначально), не принесла ему ожидаемой прибыли, и теперь работает против него самого. Почему так происходит?
Стагнация в показателях деятельности началась сразу после того, как стоимость акций «Газпрома» подскочила до 277 рублей на заявлениях о завершении первой нитки магистрали «Северного потока-2». Это было почти месяц назад, и с тех пор акции удерживают планку, но рост отсутствует как таковой. Подкрепить ажиотажный рост котировок экономическими достижениями невозможно, из-за отсутствия этих самых достижений. Газ поставляется исключительно в контрактных объемах и не кубометром больше. Естественно, это не то, чего ожидали партнеры в Европе. Вначале такой педантизм был методом воздействия, теперь невозможность перевыполнить показатели прокачки стало причиной проблем.
Во-первых, на Украине, похоже, смирились с потерей транзита и, осознав это, ищут варианты «жизни после трубы», что ставит «Газпром» в неловкое положение: сначала холдинг сам отказывался увеличивать объемы прокачки через ГТС «незалежной», а теперь она сама не хочет. По крайней мере пока, так как планы «Газпрома» понятны теперь каждому. И не попытаться испортить «игру» Киев не мог. Впрочем, откровенно говоря, дополнительные несколько миллионов кубометров, предлагаемые Киевом на аукционе к нынешним объемам прокачки вряд ли спасут ЕС, а вот убытками для «Газпрома» точно обернутся из-за удорожания и без того дорого транзита через украинскую ГТС.
Во-вторых, не решена главная проблема «Северного потока-2». Буквально нависающая над ним газовая директива Европы делает все обещания российской компании наводнить газом нуждающуюся Европу после окончания постройки газопровода, ложью. В сценарий о том, что руководство ЕС в преддверии зимы и при готовности СП-2, с учетом положения с наполнением ПХГ и стоимостью топлива, отменит газовую директиву даже ради себя самой, не верит никто. Тем более, что у строящегося газопровода со сменой руководства ФРГ проблем может только прибавиться, а, значит, все заверения российской стороны о том, что «газ будет», естественно из «Северного потока-2», становятся обманом и переоценкой своих сил.
Вывод из сложившейся тяжелой ситуации довольно простой: затеяв серьезную игру, подогревая европейский сырьевой бум, руководство холдинга неосмотрительно забыло, что не один только «Газпром» диктует условия и является существенным фактором огромного европейского рынка. Перемена внешней политики компании с податливой и осторожной на жесткую прагматическую позицию, позволило добиться лишь мнимых успехов, оставшихся только строчками в новостных лентах, но в реальности воспользоваться кажущимися преимуществами «Газпрому» не удается. Похоже, что зима будет тяжелой не только для ЕС, но и для российской компании, ввязавшейся сложную «игру».
- Николай Грицай
- nord-stream2.com; gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...