Ремонт трубопроводов: у «Газпрома» для Европы только плохие новости
Решение «Газпрома» по остановке главных транзитных трубопроводов на летний планово-профилактический ремонт выглядит как насмешка над Европой, страдающей от острой нехватки природного газа. В ЕС как минимум ожидали, что холдинг «одумается» и в период кризиса, переходящего в катастрофу, в Москве передумают останавливать «Ямал-Европу» и «Северный поток-1» на длительные сроки. Но, увы, у «Газпрома» для Европы в последнее время только плохие новости. Впрочем, винить за это некого: компания строго следует контрактным обязательствам и внутреннему распорядку.
Разумеется, на фоне очередного отказа российской стороны бронировать дополнительные мощности на украинском направлении транзита, остановка на ремонт других главных энергетических магистралей выглядит как насмешка, которая пришлась совсем некстати. Но даже несмотря на подобные «подозрения», в России не собираются отказываться от планов, принятых задолго до возникновения тяжелой ситуации с газом в Европе.
Итак, газопровод «Ямал-Европа» будет остановлен на прокачку с 6 по 10 июля, а первая ветка «Северного потока» с 13 по 23 июля. По-настоящему шоковые новости для европейских газовых операторов, ведь в результате упрямых действий «Газпрома» Германия, например, недополучит более двух миллиардов кубометров «голубого» топлива.
Создается впечатление, что руководство российского холдинга специально испытывает терпение европейцев, со страхом смотрящих на стремительно приближающийся октябрь, когда должен начаться отопительный сезон. При этом уже сейчас побит шестилетний антирекорд по наполнению подземных хранилищ. Однако очевидно, что злого умысла в действиях «Газпрома» нет. Холдинг утратил контроль над ситуацией и теперь сохраняет вид «спокойствия», пытаясь передать его западным партнерам.
Хотя делать это все сложнее: простые подсчеты показывают, что в нынешней ситуации даже с запуском «Северного потока-2», Германия и Австрия (точно) не успеют ни заполнить ПХГ, ни получить достаточно сырья для прохождения отопительного сезона при условии холодной зимы.
Ситуация на самом деле патовая. Немного помочь смогут норвежские поставщики, которые закончили ремонтные работы на своей инфраструктуре и прокачивают топливо «как зимой». Но этого все равно мало, с учетом «ухода» СПГ в Азию. Естественно, что действия «Газпрома» невольно вызывают неконтролируемое «ценовое ралли», когда стоимость тысячи кубометров уже перевалила за 370 долларов на спотовой бирже TTF.
Репутация холдинга, как надежного поставщика, вероятно, будет поставлена под сомнение, так как Европа по привычке ждет помощи, но пока не получает ее. По крайней мере, так заявляют некоторые скептически настроенные эксперты в самом ЕС.
Разумеется, на фоне очередного отказа российской стороны бронировать дополнительные мощности на украинском направлении транзита, остановка на ремонт других главных энергетических магистралей выглядит как насмешка, которая пришлась совсем некстати. Но даже несмотря на подобные «подозрения», в России не собираются отказываться от планов, принятых задолго до возникновения тяжелой ситуации с газом в Европе.
Итак, газопровод «Ямал-Европа» будет остановлен на прокачку с 6 по 10 июля, а первая ветка «Северного потока» с 13 по 23 июля. По-настоящему шоковые новости для европейских газовых операторов, ведь в результате упрямых действий «Газпрома» Германия, например, недополучит более двух миллиардов кубометров «голубого» топлива.
Создается впечатление, что руководство российского холдинга специально испытывает терпение европейцев, со страхом смотрящих на стремительно приближающийся октябрь, когда должен начаться отопительный сезон. При этом уже сейчас побит шестилетний антирекорд по наполнению подземных хранилищ. Однако очевидно, что злого умысла в действиях «Газпрома» нет. Холдинг утратил контроль над ситуацией и теперь сохраняет вид «спокойствия», пытаясь передать его западным партнерам.
Хотя делать это все сложнее: простые подсчеты показывают, что в нынешней ситуации даже с запуском «Северного потока-2», Германия и Австрия (точно) не успеют ни заполнить ПХГ, ни получить достаточно сырья для прохождения отопительного сезона при условии холодной зимы.
Ситуация на самом деле патовая. Немного помочь смогут норвежские поставщики, которые закончили ремонтные работы на своей инфраструктуре и прокачивают топливо «как зимой». Но этого все равно мало, с учетом «ухода» СПГ в Азию. Естественно, что действия «Газпрома» невольно вызывают неконтролируемое «ценовое ралли», когда стоимость тысячи кубометров уже перевалила за 370 долларов на спотовой бирже TTF.
Репутация холдинга, как надежного поставщика, вероятно, будет поставлена под сомнение, так как Европа по привычке ждет помощи, но пока не получает ее. По крайней мере, так заявляют некоторые скептически настроенные эксперты в самом ЕС.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Отставание на 30 лет: в авиаотрасли сделали тревожное признание о Ту-214
Ту-214 называют главным резервом авиации, однако самолёт всё ещё зависит от иностранных комплектующих. Что происходит с программой лайнера?...
«Единая Россия» вступилась за малый бизнес, придушив 600 тысяч «Машенек»
Накинув налоговую удавку на предпринимателей, партия власти вдруг озаботилась условиями развития для них...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
На улице «черных кредиторов» праздник: Биометрия дала «побочку»
Общение с «теневыми банкирами» часто заканчивается романтическим путешествием в лес в багажнике автомобиля...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
Фондовый рынок РФ: поручение Путина провалено
Это смешно, у нищего народа нет денег для вложений, а у чиновников напрочь отсутствует видение реальности...
Хотели ограбить русских, но перехитрили сами себя: ЕС переписывает санкции
Новый пакет санкций ЕС против России был предсказуем. Но вот время его экстренного рассмотрения стало неожиданностью, как и вынужденная отмена Европой...
НДС из воздуха: в РФ силовики раскрыли масштабную аферу с налогами
В России выявили преступную схему, с помощью которой компании уменьшали сумму налога, сокращая тем самым бюджетные доходы...
ЖКХ в России и Германии: кто платит больше — сравнение 2026 года
Доля расходов на коммуналку в России — около 10% от дохода семьи, в Германии — 6–7%. Но немец платит за киловатт-час в пересчёте около 44 руб., а средний...
На переделку «Джили» в «Волгу» потратят 60 млрд – мыпереплатим в три раза
60 миллиардов рублей потратят на «переделку» китайской Geely в российскую Volga. При этом автомобили будут стоить почти в три раза дороже, чем в Китае....