Выходит в мировые лидеры: Россия продолжает увеличивать темпы роста в судостроении
Россия продолжает увеличивать темпы роста в судостроении и выходит в мировые лидеры в данной отрасли.
В последние годы наша страна достигла ощутимых результатов. В частности, в 2020 году объем построенных и спущенных на воду кораблей позволил России выйти на вторую строчку мирового рейтинга судостроителей. Первое место уже традиционно сохранила за собой Южная Корея.
Сегодня на долю России приходится порядка трети от общемирового суммарно объема заказов на строительство новых судов. Стоит отметить, что таких объемов строительства кораблей, как военного, так и гражданского назначения, наша страна не знала за всю свою историю.
Тем не менее количество заказов продолжает расти. На данный момент доля судостроения в ВВП страны приближается к 4%. При этом многие эксперты полагают, что именно эта отрасль может стать «локомотивом» российской экономики в ближайшие годы.
Вышеупомянутое мнение не беспочвенно, так как прямо сейчас ведется строительство второй очереди верфи «Звезда» в Приморском крае, которая станет одной из крупнейших в мире и позволит строить крупнотоннажные суда, включая танкеры, газовозы и ледоколы.
Более того, портфель «Звезды» сегодня включает около 50 заказов на строительство крупнотоннажных судов. Следовательно, одной такой верфи России будет мало.
Поэтому было принято решение строить еще один аналогичный объект в Мурманской области. Будущая Кольская верфь обеспечит работой более 15 тыс. человек. В проект планируется вложить порядка 2 млрд. долларов.
В последние годы наша страна достигла ощутимых результатов. В частности, в 2020 году объем построенных и спущенных на воду кораблей позволил России выйти на вторую строчку мирового рейтинга судостроителей. Первое место уже традиционно сохранила за собой Южная Корея.
Сегодня на долю России приходится порядка трети от общемирового суммарно объема заказов на строительство новых судов. Стоит отметить, что таких объемов строительства кораблей, как военного, так и гражданского назначения, наша страна не знала за всю свою историю.
Тем не менее количество заказов продолжает расти. На данный момент доля судостроения в ВВП страны приближается к 4%. При этом многие эксперты полагают, что именно эта отрасль может стать «локомотивом» российской экономики в ближайшие годы.
Вышеупомянутое мнение не беспочвенно, так как прямо сейчас ведется строительство второй очереди верфи «Звезда» в Приморском крае, которая станет одной из крупнейших в мире и позволит строить крупнотоннажные суда, включая танкеры, газовозы и ледоколы.
Более того, портфель «Звезды» сегодня включает около 50 заказов на строительство крупнотоннажных судов. Следовательно, одной такой верфи России будет мало.
Поэтому было принято решение строить еще один аналогичный объект в Мурманской области. Будущая Кольская верфь обеспечит работой более 15 тыс. человек. В проект планируется вложить порядка 2 млрд. долларов.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Неподъемный дизель: Дунайские порты отрезали от Украины
Украинские националисты не долго радовались топливному кризису в России – получили свой, гораздо более сильный....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Россия завалила Великобританию американскими сладостями
Хитрая схема работает очень стабильно, так что справиться с ней британские чиновники не могут....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Китай добил молочную промышленность ЕС налогом в 42%
Этот шаг усиливает и без того напряженные торговые отношения между Брюсселем и Пекином....
Россиян снова напугали пенсией: в ГД раскрыли, что происходит на самом деле
В СМИ и соцсетях снова вспыхнули слухи о повышении пенсионного возраста. Заголовки вызвали тревогу и волну обсуждений...
Абрамович не хотел помогать СВО – теперь заплатит больше
Пророчество Путина сбывается на наших глазах. Президент еще более 20 лет назад предупреждал толстосумов, что нужно вывести деньги из офшоров и инвестировать в...
После слов Путина о штрафах «короли стройки» впали в депрессию
Застройщикам придется поторопиться с выдачей квартир в новостройках, но 20−30% из них все равно ждет банкротство...
В России научили «размножаться» СПГ-танкер «Кристоф да Маржери»
Россия научилась строить современные газовозы, это историческое событие в условиях сплошного шквала санкций....