Удар по российскому экспорту: вслед за ЕС в США заговорили об «углеродных пошлинах»
О намерениях ввести специальные тарифы на импорт «углеродно интенсивных товаров» вслед за Европейским Союзом заговорили в Соединенных Штатах. Более того – как стало известно, двое американских конгрессменов, членов ныне правящей Демократической партии, уже подготовили соответствующий законопроект, которые имеет все шансы быть принятым их коллегами.
По сути дела, данное решения является ничем иным, как копированием соответствующих инициатив ЕС. Не так давно Еврокомиссией были оглашены планы относительно введения в 2026 году «углеродных тарифов» для иностранных производителей алюминия, стали, цемента, химических удобрений и даже электроэнергии. Те, кто выпускают их за пределами Евросоюза и не соблюдают при этом действующих в нем жесточайших «экологических» требований, будут обязаны платить за это повышением стоимости собственной продукции.
В Соединенных Штатах в настоящее время с промышленных предприятий плата за выбросы в атмосферу углекислого газа напрямую не взимается. Тем не менее, в стране действуют определенные стандарты, квотирующие такие выбросы и определяющие их максимально допустимые объемы. Как утверждают господа конгрессмены в пояснительной записке к собственному законопроекту «данное обстоятельство создает несправедливое конкурентное преимущество для иностранных поставщиков», которые не несут затрат на снижение выбросов СО2.
По их мнению, «углеродные тарифы» как раз и должны помочь устранить эту несправедливость и «защитить отечественных производителей», сделав их продукцию более конкурентоспособной относительно импорта из Китая или России. Такой шаг, который, вопреки обыкновению американских законодателей, имеет под собой не политические, а достаточно внятные экономические основания, несет дополнительные угрозы для российской металлургической отрасли.
Наша страна является одним из ведущих мировых экспортеров алюминия. Объемы продаж этого металла за рубеж традиционно исчисляются миллионами тонн и миллиардами долларов. При этом Соединенные Штаты долгие годы удерживают первое место среди покупателей российского алюминия. На их долю приходится до 30% его экспорта из страны. При этом свыше 90% этих поставок составляет необработанный металл, производство которого не требует значительных затрат.
В то же время, Россия не является главным поставщиком алюминия в США. Ее доля на американском рынке составляет, в среднем 15-20%. А вот, к примеру, Канада обеспечивает более половины его поставок. Все это говорит о том, что отечественный алюминиевый экспорт, увы, не является критичным для американской промышленности. Для нас же потеря тамошнего рынка может быть достаточно болезненной.
Конечно, остается надежда на то, что упомянутый выше законопроект так и не будет одобрен, однако, особенно рассчитывать на это, по правде говоря, не стоит. Руководящие сегодня Соединенными Штатами демократы, по большей части, являются ярыми приверженцами «зеленого курса» и уже не единожды доказали это своими делами. Скорее всего, введения США «углеродных пошлин» в том или ином виде следует неминуемо ожидать в самом ближайшем обозримом будущем. Да и протекционизм американцев давно всем известен и нет оснований полагать, что они от него откажутся.
Отечественным металлургам неизбежно придется либо смириться с достаточно ощутимыми потерями, либо отказываться от американского рынка, на котором их продукция рискует со временем стать неконкурентоспособной. Впрочем, если стремление к тотальной борьбе с климатическими изменениями, проводимой любой ценой, так и останется в нашем мире доминирующей тенденцией, им, как и всем представителям российской промышленности придется переходить на новые, «экологичные» стандарты. Другого выхода у них просто не останется. В любом случае будет нанесён удар по российскому экспорту.
По сути дела, данное решения является ничем иным, как копированием соответствующих инициатив ЕС. Не так давно Еврокомиссией были оглашены планы относительно введения в 2026 году «углеродных тарифов» для иностранных производителей алюминия, стали, цемента, химических удобрений и даже электроэнергии. Те, кто выпускают их за пределами Евросоюза и не соблюдают при этом действующих в нем жесточайших «экологических» требований, будут обязаны платить за это повышением стоимости собственной продукции.
В Соединенных Штатах в настоящее время с промышленных предприятий плата за выбросы в атмосферу углекислого газа напрямую не взимается. Тем не менее, в стране действуют определенные стандарты, квотирующие такие выбросы и определяющие их максимально допустимые объемы. Как утверждают господа конгрессмены в пояснительной записке к собственному законопроекту «данное обстоятельство создает несправедливое конкурентное преимущество для иностранных поставщиков», которые не несут затрат на снижение выбросов СО2.
По их мнению, «углеродные тарифы» как раз и должны помочь устранить эту несправедливость и «защитить отечественных производителей», сделав их продукцию более конкурентоспособной относительно импорта из Китая или России. Такой шаг, который, вопреки обыкновению американских законодателей, имеет под собой не политические, а достаточно внятные экономические основания, несет дополнительные угрозы для российской металлургической отрасли.
Наша страна является одним из ведущих мировых экспортеров алюминия. Объемы продаж этого металла за рубеж традиционно исчисляются миллионами тонн и миллиардами долларов. При этом Соединенные Штаты долгие годы удерживают первое место среди покупателей российского алюминия. На их долю приходится до 30% его экспорта из страны. При этом свыше 90% этих поставок составляет необработанный металл, производство которого не требует значительных затрат.
В то же время, Россия не является главным поставщиком алюминия в США. Ее доля на американском рынке составляет, в среднем 15-20%. А вот, к примеру, Канада обеспечивает более половины его поставок. Все это говорит о том, что отечественный алюминиевый экспорт, увы, не является критичным для американской промышленности. Для нас же потеря тамошнего рынка может быть достаточно болезненной.
Конечно, остается надежда на то, что упомянутый выше законопроект так и не будет одобрен, однако, особенно рассчитывать на это, по правде говоря, не стоит. Руководящие сегодня Соединенными Штатами демократы, по большей части, являются ярыми приверженцами «зеленого курса» и уже не единожды доказали это своими делами. Скорее всего, введения США «углеродных пошлин» в том или ином виде следует неминуемо ожидать в самом ближайшем обозримом будущем. Да и протекционизм американцев давно всем известен и нет оснований полагать, что они от него откажутся.
Отечественным металлургам неизбежно придется либо смириться с достаточно ощутимыми потерями, либо отказываться от американского рынка, на котором их продукция рискует со временем стать неконкурентоспособной. Впрочем, если стремление к тотальной борьбе с климатическими изменениями, проводимой любой ценой, так и останется в нашем мире доминирующей тенденцией, им, как и всем представителям российской промышленности придется переходить на новые, «экологичные» стандарты. Другого выхода у них просто не останется. В любом случае будет нанесён удар по российскому экспорту.
- Александр Харалужный
- из Википедии Братский алюминиевый завод
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Громкий удар по «Газпрому»: сразу троих топ-менеджеров отправили под арест
В Москве расследуют громкое дело о взятках в дочерней структуре «Газпрома». Фигурантов подозревают в получении денег за заключение контрактов...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
«Черный понедельник» возвращается: Назван точный сценарий мирового обвала
Инвестор Майкл Бьюрри на фоне роста S&P 500 до рекордных максимумов заявил о риске нового краха «по сценарию 1987 года» и вновь раскритиковал бум...
Россияне бегут из школ: колледжи неожиданно разгромили престижные вузы
ПТУ и колледжи переживают настоящий бум. Выпускники все чаще отказываются от вузов в пользу рабочих специальностей и высоких зарплат...
Дорога в никуда: На БАМЕ начали строить самый дорогой в мире туннель
Все гонят от себя «предательскую» мысль, что наш энергетический товар может быть не востребован...
Готова ли Россия к удару, который давно обещан?
Законопроект, получивший имя недавно почившего сенатора Линдси Грэма*, занесённого в России в список террористов и экстремистов, законом пока ещё не стал....
ПД-8 против старых двигателей: эксперт раскрыл главную тайну разработки
Авиаэксперт объяснил, почему современный двигатель ПД-8 оказался проще старых установок и как технологии повлияли на его создание...
Не прячьте ваши денежки: Игры в банковские карты подходят к концу
Размазывание средств по многим счетам регулятор до сих пор не видел. Теперь увидит...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Российский МС-21 готов изменить авиацию: финальный этап успешно завершён
МС-21 приблизился к первому полёту. Самолёт успешно завершил финальные испытания на земле и подтвердил готовность к взлёту...
Главный удар по кошелькам россиян еще впереди
Лето традиционно считается благополучным месяцем с точки зрения инфляции. В июле–августе, как правило, бывает даже небольшая дефляция: цены под напором...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
Нефти России готовят крупнейшую операцию в обход ЕС
«Совкомфлот» собирает в Карском море танкеры под санкциями, которые отправят по Северному морскому пути в Азию — в обход ЕС, у берегов которого участились...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Средняя зарплата в России достигла 110 216 руб. — почему большинство не видит этих денег
Разбираем, почему официальная статистика не совпадает с личной платёжкой и как правильно сравнивать свой доход с федеральными цифрами....