Украина будет собирать свои самолёты в Канаде

На Украине озвучили еще одну амбициозную цель, направленную на «возрождение» своей некогда славной авиационной промышленности, производственной отрасли. Для этого Государственное предприятие «Антонов» решило собирать свои самолеты на Западе, в частности, в Канаде. Для этого было создано дочернее предприятие «Антонов-Канада». Об этом событии сообщает украинский концерн «Укроборонпром», в состав которого с 2016 входит ГП «Антонов». Точнее та часть его подразделений и активов, которая в буквальном смысле выжила после банкротства и прекращения существования ГП как самостоятельного образования.


Учитывая большую стоимость локализации производства и невысокий спрос из-за серьезной конкуренции со стороны западных авиапроизводителей, украинцы намерены на зарубежных мощностях выпускать самолеты Ан-74ТК-200, предназначенные для международного рынка. Разумеется, основная ориентация этой машины – Северная Америка.

Планы украинской компании немного обескураживают экспертов. Ведь желание выпускать есть, причем оно давно задекларировано, однако проблемы возникают на стадии производства. К примеру, в период с 2016 по 2020 год, ГП «Антонов» не собрал и не передал заказчикам ни одного нового серийного самолёта. При этом последний собранный самолет был отправлен клиенту в 2015 году. В свое «оправдание», новое постмайданное руководство приводит обещание начать выпускать новую авиатехнику буквально сразу, как только «российские комплектующие будут заменены украинскими или зарубежными». В общем, Киев решил «попытать счастья» за рубежом, раз дома не получается оживить производство.

Каким образом компания-банкрот собирается локализовать выпуск такой дорогостоящей и трудоемкой продукции как авиатехника за рубежом, остается загадкой. О привлечении инвестиций или займов пока речь не идет.

Как бы там ни было, ГП «Антонов» излучает оптимизм и охотно делится планами. Например о том, что сейчас модельный ряд самолетов проходит «проектирование ряда модификаций» для приведения в соответствие с требованиями по сертификации Канадского авиауправления.

Новые украинские Ан-74 планируют максимально «начинить» новыми перспективными авиатехнологиями: речь идет о стеклянных кабинах и цифровых приборах управления вместо аналоговых и механических. Предусматривается также изготовление самолетов под заказ для гражданского и специального назначения, или как пожелает заказчик, резюмируют в «Укроборонпроме».