Польские СМИ пояснили, почему многие страны мира предпочитают китайские кредиты европейским
Китай является крупнейшим кредитором развивающихся экономик мира. В период с 2007 по 2017 год у него взяли в долг 165 государств на общую сумму в 843 миллиарда долларов. На эти деньги реализовано более десяти тысяч крупных бизнес-проектов по всему миру. Об этом пишет польское издание wPolityce в материале обозревателя Гжегожа Гурны, исследование которого основано на данных центра «Эйд дейта» (США).
В итоге получается, что в подавляющем большинстве стран с развивающимися экономиками во всем мире, долговые обязательства которых перед Китаем составляет более 10% национального ВВП, приходится на государства, участвующие так или иначе в глобальной инициативе «Один пояс – один путь». А также просто ставшими невольными агентами во всемирной программе КНР по усилению собственного влияния и могущества.
Запад в плане кредитования развивающихся и экономик «третьего мира» сильно отстает. Хотя еще до 2013 года в этом плане был паритет. Наибольшим должником перед Пекином выступает Лаос (до 35% ВВП). Кредиты КНР предпочли также в Венесуэле, Шри-Ланке, Кении, Эфиопии, Джибути, Мальдивах, Камбодже, Монголии, Сенегале и Белоруссии.
При этом, как пишет «Эйд дейта», западные кредиты гораздо более привлекательны с обыкновенной точки зрения, если оценивать их без «груза» дополнительных требований. К примеру, в Европе дают кредит сроком до 28 лет и под немногим более 1% годовых. Китай кредитует под 4% или более, а срок погашения обычно не превышает 10 лет.
Как выяснили исследователи, почти все без исключения заемщики выбрали более агрессивную программу кредитования Китая в связи с ее «прозрачностью», то есть отсутствием политических требований и иного внеэкономического подтекста. Потому что, как пишет автор, «идеологическая колонизация хуже финансовой».
Запад пытается через использование безвыходной ситуации заемщика диктовать свои условия и делать «союзника», подсаживая на зависимость от «благодетеля». В этом плане «цели» Китая все же чище: он просто пытается заработать и помочь, чтобы страны стали союзниками добровольно. В докладе приводится пример, когда Всемирный банк под руководством американца Роберта Макнамары условием кредитования (выглядевшего на первый взгляд финансово щадящим) требовал негласно у стран «третьего мира» проводить программы депопуляции, путем пропаганды абортов и стерилизации, а также жестких антинародных реформ. Китайские кредиты в этом плане в корне отличаются от западного метода порабощения.
В итоге получается, что в подавляющем большинстве стран с развивающимися экономиками во всем мире, долговые обязательства которых перед Китаем составляет более 10% национального ВВП, приходится на государства, участвующие так или иначе в глобальной инициативе «Один пояс – один путь». А также просто ставшими невольными агентами во всемирной программе КНР по усилению собственного влияния и могущества.
Запад в плане кредитования развивающихся и экономик «третьего мира» сильно отстает. Хотя еще до 2013 года в этом плане был паритет. Наибольшим должником перед Пекином выступает Лаос (до 35% ВВП). Кредиты КНР предпочли также в Венесуэле, Шри-Ланке, Кении, Эфиопии, Джибути, Мальдивах, Камбодже, Монголии, Сенегале и Белоруссии.
При этом, как пишет «Эйд дейта», западные кредиты гораздо более привлекательны с обыкновенной точки зрения, если оценивать их без «груза» дополнительных требований. К примеру, в Европе дают кредит сроком до 28 лет и под немногим более 1% годовых. Китай кредитует под 4% или более, а срок погашения обычно не превышает 10 лет.
Как выяснили исследователи, почти все без исключения заемщики выбрали более агрессивную программу кредитования Китая в связи с ее «прозрачностью», то есть отсутствием политических требований и иного внеэкономического подтекста. Потому что, как пишет автор, «идеологическая колонизация хуже финансовой».
Запад пытается через использование безвыходной ситуации заемщика диктовать свои условия и делать «союзника», подсаживая на зависимость от «благодетеля». В этом плане «цели» Китая все же чище: он просто пытается заработать и помочь, чтобы страны стали союзниками добровольно. В докладе приводится пример, когда Всемирный банк под руководством американца Роберта Макнамары условием кредитования (выглядевшего на первый взгляд финансово щадящим) требовал негласно у стран «третьего мира» проводить программы депопуляции, путем пропаганды абортов и стерилизации, а также жестких антинародных реформ. Китайские кредиты в этом плане в корне отличаются от западного метода порабощения.
- Николай Грицай
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...