
Энергетика Арктики: почему Россия все еще не забрала всю эту нефть?
Когда мы слышим слово «Арктика», перед глазами сразу встают льды до горизонта, суровые морозы и белые медведи где-то вдали. Однако мало кто задумывается, что подо всем этим холодом скрывается настоящее сокровище, добраться до которого хотят далеко не только в России.
По подсчетам Геологической службы США, в Арктике может быть скрыто около 13% всей неразведанной нефти на планете – это примерно 90 миллиардов баррелей. Еще там «спрятана» почти треть мирового природного газа – около 1 669 триллионов кубических футов. Причем почти все перечисленные богатство лежат в оффшорной зоне, а именно до 84% от всех упомянутых запасов.
Энергетический потенциал Арктики
Просто взять и начать все это добывать не получится, так как все намного сложнее. С одной стороны – нужна дорогая техника и люди, которые выдержат местный климат: суровые условия, лед, непредсказуемую погоду и холод. С другой – политика, экономика и экология. Все переплетено, а значит, любое решение в этом регионе – это всегда много вопросов и сомнений.
Сейчас главный интерес прикован к Северному Чукотскому бассейну. Это район на шельфе Чукотского и Восточно-Сибирского морей. Почему все на него смотрят? Все просто – по тем же данным американской геологической службы, там может быть около 1,8 миллиарда баррелей нефти и почти 120 триллионов кубических футов газа. Эти ресурсы просто лежат и ждут своего часа. И, естественно, Россия тут не единственная, кто хочет к ним добраться. Интерес к региону есть и у других стран – предсказуемо, ведь речь идет о колоссальных энергетических запасах.
Один из самых масштабных проектов по разработке арктических недр сейчас – это «Восток Ойл». Его реализует «Роснефть», а основные действия разворачиваются на Таймыре. Суть проста: компания осваивает месторождения и параллельно строит всю нужную инфраструктуру, чтобы нефть можно было не просто добыть, но и вывезти для дальнейшей продажи или использования по прямому назначению в промышленности. По плану к 2030 году тут должны добывать около 100 миллионов тонн нефти в год – это примерно 2 миллиона баррелей в сутки. Колоссальный объем.
Чтобы вся эта нефть не осталась лежать мертвым грузом, «Роснефть» тянет нефтепровод длиной 770 километров – от месторождений до порта Бухта Север, который находится на побережье Енисейского залива. По данным на март 2024 года, уже сварено больше 250 километров трубы. Однако и это еще не все: в рамках проекта еще строится крупнейший в России нефтяной терминал. Если все пойдет по плану, он будет принимать и отгружать до 600 тысяч баррелей нефти в сутки.
И здесь в игру вступает Северный морской путь. Его активно развивают, и он уже стал настоящей транспортной артерией для Арктики. В 2024 году по Севморпути перевезли 38 миллионов тонн грузов – для сравнения, годом раньше было 35 миллионов. А если отмотать лет на 10 назад – объемы выросли в десять раз. Это говорит о том, насколько серьезно Арктика становится частью энергетической карты страны. Не просто лед и медведи – а огромная стройка, ресурсы и логистика.
Штокмановское месторождение
В Баренцевом море, примерно в 550 километрах от Мурманска, под толщей воды глубиной в 320–340 метров, лежит одно из крупнейших газовых месторождений на планете – Штокмановское. По данным «Газпрома», здесь около 3,9 триллиона кубометров газа и еще 56 миллионов тонн газового конденсата. Масштабы действительно впечатляют.
Проект изначально задумывался в три этапа с постепенным наращиванием добычи до 71 миллиарда кубометров газа в год. Но все оказалось не так просто. Арктика – это не просто холодно. Это сурово, далеко от берега, со льдами, штормами и вызовами, которые нельзя решить стандартными решениями. В итоге проект пока заморожен: слишком сложно и очень дорого.
Русановское месторождение
Еще одно мощное месторождение, Русановское, раскинулось в юго-западной части Карского моря. Газ там есть, и немало: начальные запасы оцениваются в 3 триллиона кубометров, а из них около 779 миллиардов кубов уже подтверждены. Его открыли еще в 1989 году, но с тех пор дело по освоению почти не сдвинулось с мертвой точки.
Вся загвоздка в сложной геологии. Породы «хитрые», пласты неоднородные, а чтобы эффективно добывать ресурсы в таких условиях, нужны современные технологии, которые еще оттачиваются. Поэтому месторождение вроде как есть, но «вытащить» из него газ – непростая задача.
Ленинградское месторождение
Ленинградское месторождение расположено в Карском море в пределах одноименного лицензионного участка. По оценкам там «спрятано» примерно 1,9 триллиона кубометров газа.
В октябре 2020 года тут произошло настоящее событие: в ходе бурения новой разведочной скважины нашли еще одну залежь. Газ из нее пошел с хорошим дебитом – около 600 тысяч кубометров в сутки. Это отличный показатель, и главное – он подтвердил, что в недрах скрыты серьезные объемы, которые стоит разрабатывать.
Почему освоение Арктики – это большой риск?
Арктика – это не просто край льдов и вечной мерзлоты. Это одно из самых хрупких мест на планете, где даже маленькая ошибка может привести к серьезным последствиям. Особенно страшны здесь возможные разливы нефти. В условиях вечной мерзлоты, низких температур и уязвимой экосистемы такое ЧП может ударить по всему – от природы до жизни местных жителей.
Дело в том, что в холодной воде нефть разлагается очень медленно. Тут и температуры низкие, и кислорода меньше, и солнца почти нет – все это мешает природе «переварить» загрязнение. В результате нефть может оставаться в воде и на берегах годами, продолжая отравлять все живое.
Кто страдает первым?
Когда «черное золото» попадает в воду, оно расплывается тонкой пленкой, которая блокирует кислород и свет. Первым это бьет по планктону – мелким организмам, на которых держится вся морская жизнь. Следом страдают рыбы, тюлени, моржи. У них могут воспаляться глаза, кожа, слизистые, и они нередко погибают от отравления, просто проглотив воду, в которой есть нефть.
А как же люди? Без них опять никуда. Коренные народы, живущие в Арктике – ненцы, чукчи, эскимосы – веками жили в тесной связи с природой. Их образ жизни напрямую зависит от рыбы, охоты, чистой воды и земли. Разлив нефти может не просто отравить рыбу и убить животных – он может лишить целые семьи привычной еды, дохода и смысла жизни. Большой удар по культуре.
Далеко ходить за примером не надо. В мае 2020 года случилась одна из самых громких экологических катастроф в Арктике – в районе Норильска разлилось около 21 тысячи тонн дизельного топлива. Оно попало в реки, озера, растеклось на десятки километров. Рыба массово гибла, разрушились экосистемы, а традиционные промыслы местных народов встали на паузу.
Компания, допустившая это, получила огромный штраф – больше 146 миллиардов рублей. Но даже такие деньги не могут быстро восстановить то, что было разрушено. На это уйдут годы.
Что можно сделать?
Пока не поздно, нужно действовать на опережение. Проверять технику, держать под контролем все, что связано с добычей и транспортировкой нефти. Готовиться к авариям заранее – с четкими планами и слаженными командами. Следить за экологией, проводить мониторинг. И, главное, сотрудничать – странам, компаниям и ученым. Без этого шансов сохранить Арктику очень мало.
По подсчетам Геологической службы США, в Арктике может быть скрыто около 13% всей неразведанной нефти на планете – это примерно 90 миллиардов баррелей. Еще там «спрятана» почти треть мирового природного газа – около 1 669 триллионов кубических футов. Причем почти все перечисленные богатство лежат в оффшорной зоне, а именно до 84% от всех упомянутых запасов.
Энергетический потенциал Арктики
Просто взять и начать все это добывать не получится, так как все намного сложнее. С одной стороны – нужна дорогая техника и люди, которые выдержат местный климат: суровые условия, лед, непредсказуемую погоду и холод. С другой – политика, экономика и экология. Все переплетено, а значит, любое решение в этом регионе – это всегда много вопросов и сомнений.
Сейчас главный интерес прикован к Северному Чукотскому бассейну. Это район на шельфе Чукотского и Восточно-Сибирского морей. Почему все на него смотрят? Все просто – по тем же данным американской геологической службы, там может быть около 1,8 миллиарда баррелей нефти и почти 120 триллионов кубических футов газа. Эти ресурсы просто лежат и ждут своего часа. И, естественно, Россия тут не единственная, кто хочет к ним добраться. Интерес к региону есть и у других стран – предсказуемо, ведь речь идет о колоссальных энергетических запасах.
Один из самых масштабных проектов по разработке арктических недр сейчас – это «Восток Ойл». Его реализует «Роснефть», а основные действия разворачиваются на Таймыре. Суть проста: компания осваивает месторождения и параллельно строит всю нужную инфраструктуру, чтобы нефть можно было не просто добыть, но и вывезти для дальнейшей продажи или использования по прямому назначению в промышленности. По плану к 2030 году тут должны добывать около 100 миллионов тонн нефти в год – это примерно 2 миллиона баррелей в сутки. Колоссальный объем.
Чтобы вся эта нефть не осталась лежать мертвым грузом, «Роснефть» тянет нефтепровод длиной 770 километров – от месторождений до порта Бухта Север, который находится на побережье Енисейского залива. По данным на март 2024 года, уже сварено больше 250 километров трубы. Однако и это еще не все: в рамках проекта еще строится крупнейший в России нефтяной терминал. Если все пойдет по плану, он будет принимать и отгружать до 600 тысяч баррелей нефти в сутки.
И здесь в игру вступает Северный морской путь. Его активно развивают, и он уже стал настоящей транспортной артерией для Арктики. В 2024 году по Севморпути перевезли 38 миллионов тонн грузов – для сравнения, годом раньше было 35 миллионов. А если отмотать лет на 10 назад – объемы выросли в десять раз. Это говорит о том, насколько серьезно Арктика становится частью энергетической карты страны. Не просто лед и медведи – а огромная стройка, ресурсы и логистика.
Штокмановское месторождение
В Баренцевом море, примерно в 550 километрах от Мурманска, под толщей воды глубиной в 320–340 метров, лежит одно из крупнейших газовых месторождений на планете – Штокмановское. По данным «Газпрома», здесь около 3,9 триллиона кубометров газа и еще 56 миллионов тонн газового конденсата. Масштабы действительно впечатляют.
Проект изначально задумывался в три этапа с постепенным наращиванием добычи до 71 миллиарда кубометров газа в год. Но все оказалось не так просто. Арктика – это не просто холодно. Это сурово, далеко от берега, со льдами, штормами и вызовами, которые нельзя решить стандартными решениями. В итоге проект пока заморожен: слишком сложно и очень дорого.
Русановское месторождение
Еще одно мощное месторождение, Русановское, раскинулось в юго-западной части Карского моря. Газ там есть, и немало: начальные запасы оцениваются в 3 триллиона кубометров, а из них около 779 миллиардов кубов уже подтверждены. Его открыли еще в 1989 году, но с тех пор дело по освоению почти не сдвинулось с мертвой точки.
Вся загвоздка в сложной геологии. Породы «хитрые», пласты неоднородные, а чтобы эффективно добывать ресурсы в таких условиях, нужны современные технологии, которые еще оттачиваются. Поэтому месторождение вроде как есть, но «вытащить» из него газ – непростая задача.
Ленинградское месторождение
Ленинградское месторождение расположено в Карском море в пределах одноименного лицензионного участка. По оценкам там «спрятано» примерно 1,9 триллиона кубометров газа.
В октябре 2020 года тут произошло настоящее событие: в ходе бурения новой разведочной скважины нашли еще одну залежь. Газ из нее пошел с хорошим дебитом – около 600 тысяч кубометров в сутки. Это отличный показатель, и главное – он подтвердил, что в недрах скрыты серьезные объемы, которые стоит разрабатывать.
Почему освоение Арктики – это большой риск?
Арктика – это не просто край льдов и вечной мерзлоты. Это одно из самых хрупких мест на планете, где даже маленькая ошибка может привести к серьезным последствиям. Особенно страшны здесь возможные разливы нефти. В условиях вечной мерзлоты, низких температур и уязвимой экосистемы такое ЧП может ударить по всему – от природы до жизни местных жителей.
Дело в том, что в холодной воде нефть разлагается очень медленно. Тут и температуры низкие, и кислорода меньше, и солнца почти нет – все это мешает природе «переварить» загрязнение. В результате нефть может оставаться в воде и на берегах годами, продолжая отравлять все живое.
Кто страдает первым?
Когда «черное золото» попадает в воду, оно расплывается тонкой пленкой, которая блокирует кислород и свет. Первым это бьет по планктону – мелким организмам, на которых держится вся морская жизнь. Следом страдают рыбы, тюлени, моржи. У них могут воспаляться глаза, кожа, слизистые, и они нередко погибают от отравления, просто проглотив воду, в которой есть нефть.
А как же люди? Без них опять никуда. Коренные народы, живущие в Арктике – ненцы, чукчи, эскимосы – веками жили в тесной связи с природой. Их образ жизни напрямую зависит от рыбы, охоты, чистой воды и земли. Разлив нефти может не просто отравить рыбу и убить животных – он может лишить целые семьи привычной еды, дохода и смысла жизни. Большой удар по культуре.
Далеко ходить за примером не надо. В мае 2020 года случилась одна из самых громких экологических катастроф в Арктике – в районе Норильска разлилось около 21 тысячи тонн дизельного топлива. Оно попало в реки, озера, растеклось на десятки километров. Рыба массово гибла, разрушились экосистемы, а традиционные промыслы местных народов встали на паузу.
Компания, допустившая это, получила огромный штраф – больше 146 миллиардов рублей. Но даже такие деньги не могут быстро восстановить то, что было разрушено. На это уйдут годы.
Что можно сделать?
Пока не поздно, нужно действовать на опережение. Проверять технику, держать под контролем все, что связано с добычей и транспортировкой нефти. Готовиться к авариям заранее – с четкими планами и слаженными командами. Следить за экологией, проводить мониторинг. И, главное, сотрудничать – странам, компаниям и ученым. Без этого шансов сохранить Арктику очень мало.
- Олег Донской
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Арест экс-гендиректора «Русагро»: скандал с мошенничеством продолжается
В последнее время внимание общественности приковано к делу бывшего генерального директора холдинга «Русагро» Максима Басова. Как стало известно из сообщения...

Коботы врываются в российскую промышленность
В мире, где автоматизация и инновации становятся неотъемлемой частью производственных процессов, новосибирская компания «ПИН-Программная интеграция»...

«Южный завод тяжелого станкостроения» готовят к старту
В Краснодаре скоро запустят обновленный промышленный гигант – «Южный завод тяжелого станкостроения» (ЮЗТС). Сейчас производственные цеха заполняют...

Россиян ждет беспрецедентное повышение тарифов ЖКХ: плюс 34 тыс. рублей
Правительство РФ пересмотрело план повышения всех регулируемых тарифов в стране на ближайшие три года. Изменения в график повышения тарифов внесены...

Казахстан пошел ва-банк: ОПЕК, арабы и РФ с удивлением смотрят на Астану
Наши соседи способны нарастить добычу нефти, но столкнутся с неизбежными экспортными ограничениями...

Канада и Германия намерены угнать наши «Русланы» в Киев
Как нам вырвать наши «конфискованные» гражданские транспортники из лап Оттавы и Берлина?...

ОПЕК+ «сбросила бомбу» на Россию в интересах США?
В первую очередь может пострадать Россия, бюджет которой заложен из расчёта 69,7 доллара за баррель при курсе доллара 96 рублей....

Прибалтика не приходит в себя после выхода из энергокольца с Россией
Прибалтика продолжает испытывать более высокие цены на электроэнергию после выхода из энергокольца БРЭЛЛ с Россией и Белоруссией. Оптовая стоимость на рынке...

Легенда на экспорт: для Lada Niva нашли неожиданное место сбыта
Главный автоконцерн РФ нашёл новых партнёров для продажи российских машин. «АвтоВаз» начнёт поставлять свои автомобили шейхам....

Boeing уходит в окончательное пике
Ситуация вокруг авиакорпорации Boeing олицетворяет общий кризис американского промышленного сектора. В этих условиях устраивать реиндустриализацию США...

«Амурский газохимический комплекс»: гигант скоро будет в строю
Близится к завершению строительство крупнейшего кластера – «Амурского газохимического комплекса» (АГХК). Уже готово 75% проекта, о чем сообщил руководитель...

В Харькове техногенная катастрофа: вода становится смертельно опасной
В Харькове и области большие проблемы – власти украли деньги на наполнение Краснопавловского водохранилища, которое теперь умирает, убивая всё вокруг....

Штраф за баню: в РФ рассказали о новом порядке регистрации дачных построек
В России ввели штрафы за неоформленные строения на дачном участке. Юрист рассказал о новых требованиях для владельцев бань....

Крупнейший в Европе ангар для обслуживания самолетов открылся в Самаре
В самарском аэропорту «Курумоч» открыли крупнейший в Европе пневмокаркасный ангар для техобслуживания самолетов. Реализацией проекта занималась компания...

Заполняют пробелы в рабсиле: мигрантов из КНДР везут в РФ тысячами
В Южной Корее заявили, что КНДР использует студенческие визы, чтобы отправлять в РФ дешёвую рабочую силу. Тысячи северокорейцев отравились в Россию для...

Куда бегут из России дворники с кассирами
Рекрутеры фиксируют их острую нехватку практически по всей стране, но даже удачный советский опыт невостребован...