Русофобия смертельна: приграничные с РФ города Финляндии вымирают
Массовый исход российских туристов из-за махровой русофобии финских властей привел приграничные с Россией регионы Финляндии к упадку и фактическому вымиранию. Закрывается бизнес, отели и рестораны, экономический упадок распространяется повсеместно, многие жители покидают свои родные места ради поиска счастья в другом месте. Иматр стоит разоренный, словно после войны, даже дороги опустели, пишет агентство Bloomberg в статье обозревателя Кирси Хайкель.
Южная Карелия находится ближе к Санкт-Петербургу, чем к столице Финляндии Хельсинки. Местные жители уже больше не смотрят телевизор и не «удивляются поведению» Москвы, скорее они заняты выживанием, пишет агентство.
Многие местные жители еще помнят времена Холодной войны, а потом открытие границ после. Большая часть из них очень много заработала на российских гостях и туристах из соседнего государства. Отели и курорты, магазины процветали, делая жизнь вольготной. Теперь все изменилось в самую худшую из возможных сторону.
После закрытия границы массивным забором, местные жители, бывшие бизнесмены, ездят посмотреть на эту разделительную полосу и вздыхают – она словно символ окончания прошлой роскошной и беззаботной жизни. Смотритель местного музея, 73-летний старик, сказал, что у него дрожат коленки от ожиданий будущего, а не от ожидания действий со стороны Российской Федерации. У приграничных районов нет экономического будущего без гостей из РФ.
Еще совсем недавно финны хорошо зарабатывали на сотрудничестве с Россией и российскими туристами: местная лесная промышленность закупала по ту сторону границы березовые пиломатериалы в большом количестве, а российские туристы в большом количестве устремлялись на Запад. Грузовики с самыми разными потребительскими товарами, включая новые автомобили, выстраивались на границе России в очереди на десятки километров. Хорошо было всем по обе стороны границы, но эти времена позади, вздыхают местные жители.
По оценкам, Южная Карелия ежедневно недосчитывается прибыли по миллиону евро (1,2 миллиона долларов) от туризма. Центр Иматры изменился до неузнаваемости: большинство магазинов закрылись. Туристы на автомобилях и автобусах, из-за которых часто появлялись пробки и толчея, исчезли. У местных курортов серьезные финансовые трудности. Городским властям даже пришлось вмешаться, чтобы спасти старую известную гостиницу.
Завод по выплавке стали закрыт, а персонал уволен уже давно. Три лесопромышленные компании региона: UPM-Kymmene, Stora Enso и Metsä Group, провели радикальное сокращение штата. Местные службы здравоохранения постепенно закрываются.
Уровень безработных в городе с населением 25 тысяч человек составляет 15%, что значительно выше среднего показателя по стране в 9,1%. Более того, в Южной Карелии зафиксирован самый быстрый рост потери трудоустройства среди молодежи. И все это причинила не Россия, которой пугают финнов каждый день по телевизору, а местная власть.
Южная Карелия находится ближе к Санкт-Петербургу, чем к столице Финляндии Хельсинки. Местные жители уже больше не смотрят телевизор и не «удивляются поведению» Москвы, скорее они заняты выживанием, пишет агентство.
Многие местные жители еще помнят времена Холодной войны, а потом открытие границ после. Большая часть из них очень много заработала на российских гостях и туристах из соседнего государства. Отели и курорты, магазины процветали, делая жизнь вольготной. Теперь все изменилось в самую худшую из возможных сторону.
После закрытия границы массивным забором, местные жители, бывшие бизнесмены, ездят посмотреть на эту разделительную полосу и вздыхают – она словно символ окончания прошлой роскошной и беззаботной жизни. Смотритель местного музея, 73-летний старик, сказал, что у него дрожат коленки от ожиданий будущего, а не от ожидания действий со стороны Российской Федерации. У приграничных районов нет экономического будущего без гостей из РФ.
Еще совсем недавно финны хорошо зарабатывали на сотрудничестве с Россией и российскими туристами: местная лесная промышленность закупала по ту сторону границы березовые пиломатериалы в большом количестве, а российские туристы в большом количестве устремлялись на Запад. Грузовики с самыми разными потребительскими товарами, включая новые автомобили, выстраивались на границе России в очереди на десятки километров. Хорошо было всем по обе стороны границы, но эти времена позади, вздыхают местные жители.
По оценкам, Южная Карелия ежедневно недосчитывается прибыли по миллиону евро (1,2 миллиона долларов) от туризма. Центр Иматры изменился до неузнаваемости: большинство магазинов закрылись. Туристы на автомобилях и автобусах, из-за которых часто появлялись пробки и толчея, исчезли. У местных курортов серьезные финансовые трудности. Городским властям даже пришлось вмешаться, чтобы спасти старую известную гостиницу.
Завод по выплавке стали закрыт, а персонал уволен уже давно. Три лесопромышленные компании региона: UPM-Kymmene, Stora Enso и Metsä Group, провели радикальное сокращение штата. Местные службы здравоохранения постепенно закрываются.
Уровень безработных в городе с населением 25 тысяч человек составляет 15%, что значительно выше среднего показателя по стране в 9,1%. Более того, в Южной Карелии зафиксирован самый быстрый рост потери трудоустройства среди молодежи. И все это причинила не Россия, которой пугают финнов каждый день по телевизору, а местная власть.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...