Русофобия смертельна: приграничные с РФ города Финляндии вымирают
Массовый исход российских туристов из-за махровой русофобии финских властей привел приграничные с Россией регионы Финляндии к упадку и фактическому вымиранию. Закрывается бизнес, отели и рестораны, экономический упадок распространяется повсеместно, многие жители покидают свои родные места ради поиска счастья в другом месте. Иматр стоит разоренный, словно после войны, даже дороги опустели, пишет агентство Bloomberg в статье обозревателя Кирси Хайкель.
Южная Карелия находится ближе к Санкт-Петербургу, чем к столице Финляндии Хельсинки. Местные жители уже больше не смотрят телевизор и не «удивляются поведению» Москвы, скорее они заняты выживанием, пишет агентство.
Многие местные жители еще помнят времена Холодной войны, а потом открытие границ после. Большая часть из них очень много заработала на российских гостях и туристах из соседнего государства. Отели и курорты, магазины процветали, делая жизнь вольготной. Теперь все изменилось в самую худшую из возможных сторону.
После закрытия границы массивным забором, местные жители, бывшие бизнесмены, ездят посмотреть на эту разделительную полосу и вздыхают – она словно символ окончания прошлой роскошной и беззаботной жизни. Смотритель местного музея, 73-летний старик, сказал, что у него дрожат коленки от ожиданий будущего, а не от ожидания действий со стороны Российской Федерации. У приграничных районов нет экономического будущего без гостей из РФ.
Еще совсем недавно финны хорошо зарабатывали на сотрудничестве с Россией и российскими туристами: местная лесная промышленность закупала по ту сторону границы березовые пиломатериалы в большом количестве, а российские туристы в большом количестве устремлялись на Запад. Грузовики с самыми разными потребительскими товарами, включая новые автомобили, выстраивались на границе России в очереди на десятки километров. Хорошо было всем по обе стороны границы, но эти времена позади, вздыхают местные жители.
По оценкам, Южная Карелия ежедневно недосчитывается прибыли по миллиону евро (1,2 миллиона долларов) от туризма. Центр Иматры изменился до неузнаваемости: большинство магазинов закрылись. Туристы на автомобилях и автобусах, из-за которых часто появлялись пробки и толчея, исчезли. У местных курортов серьезные финансовые трудности. Городским властям даже пришлось вмешаться, чтобы спасти старую известную гостиницу.
Завод по выплавке стали закрыт, а персонал уволен уже давно. Три лесопромышленные компании региона: UPM-Kymmene, Stora Enso и Metsä Group, провели радикальное сокращение штата. Местные службы здравоохранения постепенно закрываются.
Уровень безработных в городе с населением 25 тысяч человек составляет 15%, что значительно выше среднего показателя по стране в 9,1%. Более того, в Южной Карелии зафиксирован самый быстрый рост потери трудоустройства среди молодежи. И все это причинила не Россия, которой пугают финнов каждый день по телевизору, а местная власть.
Южная Карелия находится ближе к Санкт-Петербургу, чем к столице Финляндии Хельсинки. Местные жители уже больше не смотрят телевизор и не «удивляются поведению» Москвы, скорее они заняты выживанием, пишет агентство.
Многие местные жители еще помнят времена Холодной войны, а потом открытие границ после. Большая часть из них очень много заработала на российских гостях и туристах из соседнего государства. Отели и курорты, магазины процветали, делая жизнь вольготной. Теперь все изменилось в самую худшую из возможных сторону.
После закрытия границы массивным забором, местные жители, бывшие бизнесмены, ездят посмотреть на эту разделительную полосу и вздыхают – она словно символ окончания прошлой роскошной и беззаботной жизни. Смотритель местного музея, 73-летний старик, сказал, что у него дрожат коленки от ожиданий будущего, а не от ожидания действий со стороны Российской Федерации. У приграничных районов нет экономического будущего без гостей из РФ.
Еще совсем недавно финны хорошо зарабатывали на сотрудничестве с Россией и российскими туристами: местная лесная промышленность закупала по ту сторону границы березовые пиломатериалы в большом количестве, а российские туристы в большом количестве устремлялись на Запад. Грузовики с самыми разными потребительскими товарами, включая новые автомобили, выстраивались на границе России в очереди на десятки километров. Хорошо было всем по обе стороны границы, но эти времена позади, вздыхают местные жители.
По оценкам, Южная Карелия ежедневно недосчитывается прибыли по миллиону евро (1,2 миллиона долларов) от туризма. Центр Иматры изменился до неузнаваемости: большинство магазинов закрылись. Туристы на автомобилях и автобусах, из-за которых часто появлялись пробки и толчея, исчезли. У местных курортов серьезные финансовые трудности. Городским властям даже пришлось вмешаться, чтобы спасти старую известную гостиницу.
Завод по выплавке стали закрыт, а персонал уволен уже давно. Три лесопромышленные компании региона: UPM-Kymmene, Stora Enso и Metsä Group, провели радикальное сокращение штата. Местные службы здравоохранения постепенно закрываются.
Уровень безработных в городе с населением 25 тысяч человек составляет 15%, что значительно выше среднего показателя по стране в 9,1%. Более того, в Южной Карелии зафиксирован самый быстрый рост потери трудоустройства среди молодежи. И все это причинила не Россия, которой пугают финнов каждый день по телевизору, а местная власть.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...