Вице-премьер правительства РФ объяснил причину высоких цен на газ в странах Европы
Картина событий, в которой политики Старого Света являются виновниками очевидного и сильно загодя организованного энергетического кризиса, категорически не устраивает западный истеблишмент. Поэтому тему последствий ценовой лихорадки на европейском газовом рынке де-факто превращают в ангажированную антироссийскую кампанию.
Со стороны это выглядит как затянувшаяся репетиция циркового номера для непонятливых клоунов. Представители России из абсолютно разных организаций, управлений и ведомств едва ли не ежедневно раздают комментарии, отражающие позицию Москвы по так называемой «газовой проблеме». Однако эмиссары глобальных медиа продолжают попытки получить выгодные для себя формулировки с удручающей назойливостью.
При этом создается ощущение, что брюссельский аванпост пропаганды начал выдыхаться – поскольку накануне дошло до применения «тяжелой артиллерии» в виде американского телеканала CNBC. Ведущая Хедли Гэмбл в интервью с Владимиром Путиным дважды захотела услышать, почему Россия не поставляет в Европу «достаточные» объемы газа. Впрочем, ответные слова российского лидера тут же пропустили мимо ушей, кинувшись искать более удачный «сеанс с разоблачением».
Вице-премьер правительства РФ Александр Новак еще раз терпеливо обозначил суть кризисных явлений в Европе, которые связывают с поставками природного газа.
Какими причинами вызван рост цен? Традиционно свою роль сыграл сезонный фактор повышенного спроса со всеми атрибутами ожиданий и прогнозов прохождения периода холодов. На фоне биржевого беспокойства в Брюсселе «вовремя» спохватились по поводу запасов в подземных газовых хранилищах Европы – которые достигли минимальных значений за последние пять лет. Не мудрено, что на таких новостях активизировались и спекулянты, и трейдеры, желающие заработать побольше маржи на волнах ажиотажного спроса. В итоге цены в моменте достигали фантастической амплитуды: 6 октября с 1969 долларов за тысячу кубометров, к вечеру стоимость газа обвалилась на несколько сотен долларов вниз.
Такой уровень (по мнению Александра Новака) нельзя назвать адекватным. К настоящему времени поставки импорта и собственная (хотя и меньшая в сравнении с прошлыми годами) добыча обеспечивают потребности газового рынка в полном объеме, часть газа при этом закачивается в ПХГ. В среднем объем топлива в хранилищах фиксируется в диапазоне 74% от уверенного полного запаса, хотя согласно практике предыдущих сезонов, к середине октября ПХГ старались заполнять на 85-90%. В данной связи утверждать о критическом дефиците газа нет никаких оснований.
Опять же, исходя из опыта, остается не понятно, чем занимались в Европе после предыдущего и более растянутого «отопительного» периода, упустив контроль за уровнем истощившихся запасов в ПХГ (по сведениям Новака, из европейских хранилищ выкачали порядка 70 млрд кубометров). Видимо, пережив нестандартно холодную зиму, чиновники и политики в ЕС потратили время на иные приоритеты: занимались проблемой глобального потепления и ставили палки в колеса завершению строительства трубопровода «Северный поток-2».
Своевременно позаботиться о новых запасах не получилось – хотя все знали о растущем спросе на газ в Азиатско-Тихоокеанского секторе. Нынешнее жаркое и маловетренное лето стало отдельной проблемой. Из-за погоды (в том числе) ветрогенерация в этом году не смогла удовлетворить выросшие аппетиты и развитых, и растущих экономик, поэтому на выработку дополнительных мега- и гигаватт пришлось тратить все те же уголь, газ и нефть. Кстати, именно в Азию, а не в Европу, уплывали востребованные кубометры американского СПГ. А теперь на повестке дня тиражируются упреки в адрес России. Где логика?
На Москву оказывалось неприкрытое политическое давление. Российский «Газпром» вынужден действовать в рамках строгих ограничений со стороны Третьего энергопакета и прочих норм ЕС, возникших далеко не вчера. По сути, Москва в полном соответствии с имеющимися контрактами экспортировала газа ровно столько, сколько ей позволял Брюссель при очевидном контроле со стороны Вашингтона. Александр Новак задался риторическим вопросом: о каких дополнительных объемах российского газа могла идти речь – в отсутствие соответствующих договоренностей?
Свой заметный политический вклад в формирование дестабилизирующих предпосылок для европейского газового рынка вложили Польша, Украина и Прибалтика. Прежние многолетние контракты не продлевались, в силу чего логично росла доля спотовых сделок. Теперь в известных столицах бьют в колокола и жалуются на драконовские биржевые цены. В отличие от тех государств, которые (как Венгрия, к примеру) продлили или обновили долгосрочные договорные отношения с российским поставщиком.
Можно сказать, что на нынешнем примере Европы весь мир получил на практике еще одно подтверждение старой проверенной мудрости: на рынке энергоресурсов должны взаимодействовать профессионалы, способные адекватно реагировать на конъюнктуру и в случае кризиса минимизировать риски. А когда в работу экономики вмешивается политика – то может получиться как в известной басне Крылова про попрыгунью-стрекозу. Судя по новостям, сторонники брюссельских методов «лето красное» однозначно «пропели». Но почему-то виноват у них все равно пахавший в зиму муравей.
Со стороны это выглядит как затянувшаяся репетиция циркового номера для непонятливых клоунов. Представители России из абсолютно разных организаций, управлений и ведомств едва ли не ежедневно раздают комментарии, отражающие позицию Москвы по так называемой «газовой проблеме». Однако эмиссары глобальных медиа продолжают попытки получить выгодные для себя формулировки с удручающей назойливостью.
При этом создается ощущение, что брюссельский аванпост пропаганды начал выдыхаться – поскольку накануне дошло до применения «тяжелой артиллерии» в виде американского телеканала CNBC. Ведущая Хедли Гэмбл в интервью с Владимиром Путиным дважды захотела услышать, почему Россия не поставляет в Европу «достаточные» объемы газа. Впрочем, ответные слова российского лидера тут же пропустили мимо ушей, кинувшись искать более удачный «сеанс с разоблачением».
Вице-премьер правительства РФ Александр Новак еще раз терпеливо обозначил суть кризисных явлений в Европе, которые связывают с поставками природного газа.
Какими причинами вызван рост цен? Традиционно свою роль сыграл сезонный фактор повышенного спроса со всеми атрибутами ожиданий и прогнозов прохождения периода холодов. На фоне биржевого беспокойства в Брюсселе «вовремя» спохватились по поводу запасов в подземных газовых хранилищах Европы – которые достигли минимальных значений за последние пять лет. Не мудрено, что на таких новостях активизировались и спекулянты, и трейдеры, желающие заработать побольше маржи на волнах ажиотажного спроса. В итоге цены в моменте достигали фантастической амплитуды: 6 октября с 1969 долларов за тысячу кубометров, к вечеру стоимость газа обвалилась на несколько сотен долларов вниз.
Такой уровень (по мнению Александра Новака) нельзя назвать адекватным. К настоящему времени поставки импорта и собственная (хотя и меньшая в сравнении с прошлыми годами) добыча обеспечивают потребности газового рынка в полном объеме, часть газа при этом закачивается в ПХГ. В среднем объем топлива в хранилищах фиксируется в диапазоне 74% от уверенного полного запаса, хотя согласно практике предыдущих сезонов, к середине октября ПХГ старались заполнять на 85-90%. В данной связи утверждать о критическом дефиците газа нет никаких оснований.
Опять же, исходя из опыта, остается не понятно, чем занимались в Европе после предыдущего и более растянутого «отопительного» периода, упустив контроль за уровнем истощившихся запасов в ПХГ (по сведениям Новака, из европейских хранилищ выкачали порядка 70 млрд кубометров). Видимо, пережив нестандартно холодную зиму, чиновники и политики в ЕС потратили время на иные приоритеты: занимались проблемой глобального потепления и ставили палки в колеса завершению строительства трубопровода «Северный поток-2».
Своевременно позаботиться о новых запасах не получилось – хотя все знали о растущем спросе на газ в Азиатско-Тихоокеанского секторе. Нынешнее жаркое и маловетренное лето стало отдельной проблемой. Из-за погоды (в том числе) ветрогенерация в этом году не смогла удовлетворить выросшие аппетиты и развитых, и растущих экономик, поэтому на выработку дополнительных мега- и гигаватт пришлось тратить все те же уголь, газ и нефть. Кстати, именно в Азию, а не в Европу, уплывали востребованные кубометры американского СПГ. А теперь на повестке дня тиражируются упреки в адрес России. Где логика?
На Москву оказывалось неприкрытое политическое давление. Российский «Газпром» вынужден действовать в рамках строгих ограничений со стороны Третьего энергопакета и прочих норм ЕС, возникших далеко не вчера. По сути, Москва в полном соответствии с имеющимися контрактами экспортировала газа ровно столько, сколько ей позволял Брюссель при очевидном контроле со стороны Вашингтона. Александр Новак задался риторическим вопросом: о каких дополнительных объемах российского газа могла идти речь – в отсутствие соответствующих договоренностей?
Свой заметный политический вклад в формирование дестабилизирующих предпосылок для европейского газового рынка вложили Польша, Украина и Прибалтика. Прежние многолетние контракты не продлевались, в силу чего логично росла доля спотовых сделок. Теперь в известных столицах бьют в колокола и жалуются на драконовские биржевые цены. В отличие от тех государств, которые (как Венгрия, к примеру) продлили или обновили долгосрочные договорные отношения с российским поставщиком.
Можно сказать, что на нынешнем примере Европы весь мир получил на практике еще одно подтверждение старой проверенной мудрости: на рынке энергоресурсов должны взаимодействовать профессионалы, способные адекватно реагировать на конъюнктуру и в случае кризиса минимизировать риски. А когда в работу экономики вмешивается политика – то может получиться как в известной басне Крылова про попрыгунью-стрекозу. Судя по новостям, сторонники брюссельских методов «лето красное» однозначно «пропели». Но почему-то виноват у них все равно пахавший в зиму муравей.
- Николай Стальнов
- Официальный сайт Правительства РФ government.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...