Ловушка «Газпрома»: Bloomberg пояснил, почему Европа боится дешёвого российского газа
Россия испытывает искреннее желание снизить стоимость природного газа в Европе минимум на 60% за тысячу кубометров. Официальное объяснение Кремля заключается в опасении, что высокие цены подорвут стабильный спрос на сырье из России. Однако есть скрытая причина боязни европейцев низких цен от «Газпрома». Об этом пишет агентство Bloomberg в материале аналитиков Ольги Танас и Дины Хренниковой.
Москва и «Газпром» предпринимают все усилия, чтобы цены на энергетическое сырье в Европе, являющейся самым важным рынком сбыта для газового монополиста, в перспективе оставались на достаточно низком уровне, приблизительно в диапазоне 200-400 долларов. Желание сохранить спрос и клиентов на самом деле имеет совершенно другие мотивы, нежели официально декларируется российской пропагандой, полагают в американском агентстве.
Однако «коварный замысел» Кремля, его стратегию дешевого газа, кажется, разгадали в Брюсселе и уже начинают опасаться возможной низкой цены от «Газпрома». Такая своеобразная ловушка приведет к более печальным последствиям, чем «обычное» финансовое разорение от приобретения топлива у более жадных и предсказуемых в своей меркантильности крупных поставщиков сырья не из Российской Федерации (например, из США или Норвегии). В отличие от них, не имеющих «скрытых целей» кроме наживы, российский «Газпром» и стоящая за ним Москва якобы надеются с помощью дешевого газа захватить рынки Европы (удержать их, сохранить рычаг), стать абсолютной монополией, и тем самым обеспечить возможность влияния не только на энергетику, но и на политику Старого света, полагают в Bloomberg.
Получается, что эксперты авторитетного издания прямо обвиняют Россию в желании сохранить энергетический контроль над всей Европой. Им не понятна обычная забота о стабильности доходов для бюджетной сферы РФ, и тем более кажется «невероятной» простая логика сдерживания ажиотажных всплесков «свободного рынка». Иными словами, прагматичные мотивы «Газпрома» представляются «подозрительными» и опасными, в то время как откровенно негативные действия местных европейских трейдеров и поставщиков, разрушающих целые отрасли экономики ЕС, обосновываются как легко просчитываемые и предсказуемые, понятные, не несущие глобальной опасности.
Концепция «разорения назло Москве» не выдерживает критики. Ведь, по большому счету, если экономике Евросоюза суждено выжить этой зимой, пережить ее без максимальных потерь, то только благодаря чуду. Брюссель попросту может потерять все то, что надеется «уберечь» от «руки Москвы», на что и влиять уже станет невозможно. Хотя мог бы пользоваться наиболее простым и прозрачным коммерческим желанием «Газпрома» хорошо и, главное, постоянно зарабатывать на экспорте сырья в Европу, которой подобное сотрудничество могло принести не меньшую выгоду.
Москва и «Газпром» предпринимают все усилия, чтобы цены на энергетическое сырье в Европе, являющейся самым важным рынком сбыта для газового монополиста, в перспективе оставались на достаточно низком уровне, приблизительно в диапазоне 200-400 долларов. Желание сохранить спрос и клиентов на самом деле имеет совершенно другие мотивы, нежели официально декларируется российской пропагандой, полагают в американском агентстве.
Однако «коварный замысел» Кремля, его стратегию дешевого газа, кажется, разгадали в Брюсселе и уже начинают опасаться возможной низкой цены от «Газпрома». Такая своеобразная ловушка приведет к более печальным последствиям, чем «обычное» финансовое разорение от приобретения топлива у более жадных и предсказуемых в своей меркантильности крупных поставщиков сырья не из Российской Федерации (например, из США или Норвегии). В отличие от них, не имеющих «скрытых целей» кроме наживы, российский «Газпром» и стоящая за ним Москва якобы надеются с помощью дешевого газа захватить рынки Европы (удержать их, сохранить рычаг), стать абсолютной монополией, и тем самым обеспечить возможность влияния не только на энергетику, но и на политику Старого света, полагают в Bloomberg.
Получается, что эксперты авторитетного издания прямо обвиняют Россию в желании сохранить энергетический контроль над всей Европой. Им не понятна обычная забота о стабильности доходов для бюджетной сферы РФ, и тем более кажется «невероятной» простая логика сдерживания ажиотажных всплесков «свободного рынка». Иными словами, прагматичные мотивы «Газпрома» представляются «подозрительными» и опасными, в то время как откровенно негативные действия местных европейских трейдеров и поставщиков, разрушающих целые отрасли экономики ЕС, обосновываются как легко просчитываемые и предсказуемые, понятные, не несущие глобальной опасности.
Концепция «разорения назло Москве» не выдерживает критики. Ведь, по большому счету, если экономике Евросоюза суждено выжить этой зимой, пережить ее без максимальных потерь, то только благодаря чуду. Брюссель попросту может потерять все то, что надеется «уберечь» от «руки Москвы», на что и влиять уже станет невозможно. Хотя мог бы пользоваться наиболее простым и прозрачным коммерческим желанием «Газпрома» хорошо и, главное, постоянно зарабатывать на экспорте сырья в Европу, которой подобное сотрудничество могло принести не меньшую выгоду.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпром» рухнул в пропасть: «китайский ультиматум» сыграл роль
Акции Газпрома на этой неделе поставили антирекорд. Они упали до минимального за 20 лет уровня. Даже в 2008 году, когда случился мировой финансовый кризис,...
Авиакомпании отказываются покупать новый Ил-96
Школу самолётостроения мы сохранили, нужны грамотные руководители...
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
Хабаровск замахнулся на автозавод. АвтоВАЗ и ГАЗ насторожились
В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены...
Россия массово уезжает из квартир: рынок ИЖС оказался на грани дефицита
Рынок ИЖС переживает настоящий бум. Почему хорошие дома становятся дефицитом и чего ждать покупателям до конца 2026 года...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Венгрия нашла предлог поторговаться с Россией за АЭС «Пакш-II»
Венгерский премьер Петер Мадьяр заявил о возможном пересмотре условий сотрудничества с Росатомом по АЭС «Пакш-II». Москва готова к диалогу, но эксперты...
Россия переписала Superjet заново: что скрывает история легендарного SJ-100
Как Superjet превратился в SJ-100, пережил импортозамещение и получил новую жизнь. История самого спорного российского самолета...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Пенсионерам готовят денежный сюрприз: еще одна пенсия может стать ежегодной
Тринадцатая пенсия перед Новым годом может стать ежегодной. Кого коснется инициатива и что предлагает новый законопроект...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...