ОПЕК игнорирует директивы Байдена - нефть снова дорожает
Данная информация была озвучена на пресс-конференции, состоявшейся по итогам обсуждения участниками картеля целесообразности наращивания объемов добычи нефти, на фоне давления со стороны потребителей и все более возрастающих панических настроений на мировом рынке энергоресурсов.
Помимо постоянных представителей ОПЕК+ на брифинге свое мнение в поддержку необходимости оставить добычу на запланированном ранее уровне, предусматривающем суточное увеличение на 400 тысяч баррелей, высказали министры целого ряда таких стран как Кувейт, Азербайджан, ОАЭ, Мексика и Нигерия.
Необходимость данного шага, по мнению представителей стран-поставщиков нефти, является обоснованной и оправданной поскольку, согласно прогнозам, спрос на «черное золото» на мировом рынке в скором времени должен снизится. Этому будет способствовать ряд факторов, среди которых сезонный спад потребностей в нефти и возможные риски, связанные с пандемией, в частности с распространением штамма «дельта».
Так Тимипре Сильва, являющийся министром нефти Нигерии заявил, что и на нынешний момент на рынке достаточно предложений, а к 2022 году прогнозируется профицит. В связи с этим ОПЕК+ не стоит торопиться и менять ранее выработанную стратегию добычи.
Свое мнение относительно якобы слишком быстрого роста цены на «черное золото», которая на данный момент составляет примерно 80 долларов, высказал вице-премьер России по вопросам ТЭК Александр Новак. Он считает, что данная стоимость является вполне обоснованной и объективной, а на ее увеличение или снижение оказывают влияние не только объемы добычи, но и другие факторы, среди которых наращивание коммерческих запасов нефти в ряде стран, сезонный спрос и, конечно же, давление на фоне панических настроений, вызванных пандемией.
Также Александр Новак отметил, что представители ОПЕК+ пристально следят за всеми изменениями рынка, ежемесячно корректируя свои действия в зависимости от преобладания тех или иных тенденций. Согласно его словам, в случае необходимости организация сумеет своевременно отреагировать и обеспечить необходимый рост добычи нефти. Однако, по мнению Новака, на данный момент это излишне.
Относительно «настоятельных» рекомендаций, которые звучат от стран-потребителей во главе с Соединенными Штатами, свое мнение высказал принц Абдулазиз бен Сальман – министр энергетики Саудовской Аравии. Он отметил, что данные претензии и требования по большей части не имеют под собой оснований, поскольку не всегда образование цен на топливо зависит от количества поставок нефти.
К примеру, рост стоимости бензина в США обусловлен в первую очередь увеличением цен на такие его добавки как этанол, а попытки переложить ответственности за это на ОПЕК+ являются просто некорректными.
Также Абдулазиз бен Сальман обратил внимание на то, что спровоцировать рост цен на нефть может переход потребителей газа для обеспечения работы электростанций на использование более дешёвого мазута, а также замещение им потребления угля, который тоже значительно вырос в цене.
Основными же причинами энергетических проблем, в которые погрузился весь мир, он считает множество ограничений, появившихся в последние годы, и несовершенство энергетической системы. Ее построение должно основываться, в первую очередь, на определенных принципах, среди которых основополагающими являются обеспечение экономического роста, энергетической безопасности, и лояльности к окружающей среде.
Несмотря на все попытки представителей ОПЕК+ «успокоить» рынок нефти, панические настроения и усугубляющийся энергетический кризис способствуют дальнейшему росту цен на «черное золото». Данные биржевых торгов свидетельствуют, что нефтяные фьючерсы имеют стойкую тенденцию к росту.
На этом фоне не таким уж нереальным выглядит прогноз Bank of America, согласно которому к концу второго квартала 2022 года цена на нефть марки Brent достигнет отметки в 120 долларов за баррель. Этому в немалой степени может способствовать повышенный спрос на авиатопливо, бензин и дизель. Что ж, рынок есть рынок – не на этом ли принципе призывали строить экономические отношения представители Запада, сегодня пытающиеся привнести в них «командно-административные» методы? ОПЕК директивы Байден просто проигнорировал.
Помимо постоянных представителей ОПЕК+ на брифинге свое мнение в поддержку необходимости оставить добычу на запланированном ранее уровне, предусматривающем суточное увеличение на 400 тысяч баррелей, высказали министры целого ряда таких стран как Кувейт, Азербайджан, ОАЭ, Мексика и Нигерия.
Необходимость данного шага, по мнению представителей стран-поставщиков нефти, является обоснованной и оправданной поскольку, согласно прогнозам, спрос на «черное золото» на мировом рынке в скором времени должен снизится. Этому будет способствовать ряд факторов, среди которых сезонный спад потребностей в нефти и возможные риски, связанные с пандемией, в частности с распространением штамма «дельта».
Так Тимипре Сильва, являющийся министром нефти Нигерии заявил, что и на нынешний момент на рынке достаточно предложений, а к 2022 году прогнозируется профицит. В связи с этим ОПЕК+ не стоит торопиться и менять ранее выработанную стратегию добычи.
Свое мнение относительно якобы слишком быстрого роста цены на «черное золото», которая на данный момент составляет примерно 80 долларов, высказал вице-премьер России по вопросам ТЭК Александр Новак. Он считает, что данная стоимость является вполне обоснованной и объективной, а на ее увеличение или снижение оказывают влияние не только объемы добычи, но и другие факторы, среди которых наращивание коммерческих запасов нефти в ряде стран, сезонный спрос и, конечно же, давление на фоне панических настроений, вызванных пандемией.
Также Александр Новак отметил, что представители ОПЕК+ пристально следят за всеми изменениями рынка, ежемесячно корректируя свои действия в зависимости от преобладания тех или иных тенденций. Согласно его словам, в случае необходимости организация сумеет своевременно отреагировать и обеспечить необходимый рост добычи нефти. Однако, по мнению Новака, на данный момент это излишне.
Относительно «настоятельных» рекомендаций, которые звучат от стран-потребителей во главе с Соединенными Штатами, свое мнение высказал принц Абдулазиз бен Сальман – министр энергетики Саудовской Аравии. Он отметил, что данные претензии и требования по большей части не имеют под собой оснований, поскольку не всегда образование цен на топливо зависит от количества поставок нефти.
К примеру, рост стоимости бензина в США обусловлен в первую очередь увеличением цен на такие его добавки как этанол, а попытки переложить ответственности за это на ОПЕК+ являются просто некорректными.
Также Абдулазиз бен Сальман обратил внимание на то, что спровоцировать рост цен на нефть может переход потребителей газа для обеспечения работы электростанций на использование более дешёвого мазута, а также замещение им потребления угля, который тоже значительно вырос в цене.
Основными же причинами энергетических проблем, в которые погрузился весь мир, он считает множество ограничений, появившихся в последние годы, и несовершенство энергетической системы. Ее построение должно основываться, в первую очередь, на определенных принципах, среди которых основополагающими являются обеспечение экономического роста, энергетической безопасности, и лояльности к окружающей среде.
Несмотря на все попытки представителей ОПЕК+ «успокоить» рынок нефти, панические настроения и усугубляющийся энергетический кризис способствуют дальнейшему росту цен на «черное золото». Данные биржевых торгов свидетельствуют, что нефтяные фьючерсы имеют стойкую тенденцию к росту.
На этом фоне не таким уж нереальным выглядит прогноз Bank of America, согласно которому к концу второго квартала 2022 года цена на нефть марки Brent достигнет отметки в 120 долларов за баррель. Этому в немалой степени может способствовать повышенный спрос на авиатопливо, бензин и дизель. Что ж, рынок есть рынок – не на этом ли принципе призывали строить экономические отношения представители Запада, сегодня пытающиеся привнести в них «командно-административные» методы? ОПЕК директивы Байден просто проигнорировал.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Назад в 90-е: россияне бросились скупать легендарные японские автомобили
ЭПока рынок заполняют новые бренды, россияне всё чаще покупают культовые машины 80-х и 90-х годов. Причины удивляют...