Украине предрекли транспортный коллапс из-за решения Зеленского по списанию вагонов
Президенту Украины Владимиру Зеленскому, который в последние дни и недели регулярно попадает в скандалы и выступает в качестве фигуранта очередной аферы, буквально подсунули идею со списанием вагонов, но не сказали, что этот шаг спровоцирует транспортный коллапс. На решении властей об утилизации вагонов по возрасту заработают только владельцы вагоностроительных компаний, тогда как участники рынка перевозок понесут убытки, а экспортеры потеряют позиции на мировых рынках. Об этом открыто говорит глава «Укрметаллургпром» Александр Каленков.
- говорит специалист.
По его словам, ниточки этой колоссальной неудачи и поражения в «сражении» со здравым смыслом ведут в Киев, в офис президента. Ведь его или одурачили олигархи, занимающиеся ремонтом вагонов, с которыми он якобы борется, или он попросту «в доле» с ними. Но однозначно, готовящееся списание десятков тысяч вагонов не пройдет даром для хромающей экономики Украины, создаст искусственный дефицит в сфере перевозок и разгонит маховик увеличения всей цепочки товарных цен.
- однозначно заявляет эксперт.
Он приводит опыт США и Европы, где нет ограничения на срок службы вагонов по возрасту, есть лишь ограничения по состоянию перед выходом на линию. И это весьма здраво, если техническое состояние позволяет, то средство передвижения должно работать. В случае Украины речь идет об «отмывании» более 107 миллиардов гривен (более 300 миллиардов рублей), которые пойдут в карман приближенных к президенту олигархов. А население к тому же заплатит из своего кармана за повышение цен на все виды товаров.
Против антинародного и незаконного решения уже массово выступили отправители грузов, 200 известных компаний призвали «Укрзализныцю», Министерство инфраструктуры и президента отказаться от идеи списания вагонов по возрасту и инвестировать средства в обновление находящейся в критическом состоянии инфраструктуры.
Пока что ситуация в подвешенном состоянии. В Офисе президента пытаются выставить решение главы державы как «перемогу» и обновление страны, однако вслед за транспортным коллапсом и ростом цен, это «решение» может повлечь еще более глубокий экономический кризис во всех сферах, резюмировал украинский эксперт.
Понятно, что вырастет стоимость перевозок, что вызовет скачок стоимости всех видов продукции. Вследствие этого любой экспортный продукт станет неконкурентным, а наши производители утратят внешние рынки
- говорит специалист.
По его словам, ниточки этой колоссальной неудачи и поражения в «сражении» со здравым смыслом ведут в Киев, в офис президента. Ведь его или одурачили олигархи, занимающиеся ремонтом вагонов, с которыми он якобы борется, или он попросту «в доле» с ними. Но однозначно, готовящееся списание десятков тысяч вагонов не пройдет даром для хромающей экономики Украины, создаст искусственный дефицит в сфере перевозок и разгонит маховик увеличения всей цепочки товарных цен.
Это настоящая афера, которая приведет к наживе нескольких выгодоприобретателей и коллапсу железнодорожных перевозок
- однозначно заявляет эксперт.
Он приводит опыт США и Европы, где нет ограничения на срок службы вагонов по возрасту, есть лишь ограничения по состоянию перед выходом на линию. И это весьма здраво, если техническое состояние позволяет, то средство передвижения должно работать. В случае Украины речь идет об «отмывании» более 107 миллиардов гривен (более 300 миллиардов рублей), которые пойдут в карман приближенных к президенту олигархов. А население к тому же заплатит из своего кармана за повышение цен на все виды товаров.
Против антинародного и незаконного решения уже массово выступили отправители грузов, 200 известных компаний призвали «Укрзализныцю», Министерство инфраструктуры и президента отказаться от идеи списания вагонов по возрасту и инвестировать средства в обновление находящейся в критическом состоянии инфраструктуры.
Пока что ситуация в подвешенном состоянии. В Офисе президента пытаются выставить решение главы державы как «перемогу» и обновление страны, однако вслед за транспортным коллапсом и ростом цен, это «решение» может повлечь еще более глубокий экономический кризис во всех сферах, резюмировал украинский эксперт.
- Николай Грицай
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Как назло, в момент наибольшего отстранения Европы от России, помощь последней необходима Старому свету как никогда....
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Неожиданный союзник Киева: российский экспорт ждет рекордное снижение
Под ударом металлургический комплекс и ведущие производители минеральных удобрений....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Дно ПХГ обнажено: Европа бесцеремонно забирает у Китая российский газ
Голод и холод, как известно, не «тетка», поэтому от него отмахнуться, словно от мухи, не выйдет, даже с помощью грозного русофобского закона о запрете сырья из...
ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
Украина получила удар с той стороны, откуда не ожидала – из полностью проукраинской Еврокомиссии....
На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Переживающая непростые времена автомобильная промышленность России спасается давно проверенным и эффективным способом....
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...
Черный хвост надежды русской авиации: Как США убивали наш МС-21
В 2018-м в США поняли, что вот-вот у их Boeing появится ещё один конкурент на рынке...
Германии конец: экономика флагмана ЕС больше никогда не восстановится
Случилось то, чего давно ждет от Европы и Германии, в частности, американский Вашингтон....
От ядра планеты: тихая энергетическая революция меняет будущее Америки
Новый энергосектор набирает обороты благодаря значительным инвестициям частных миллиардеров. Его объем оценивается в 90 ГВт мощности в первые десять лет....
Если Москва позволит: Украина будет «донашивать» обноски электростанций Европы
В настоящий момент киевский режим рад даже самой сомнительной экономической или энергетической помощи Запада....
«Ростех» создал уникальный мотор для самолётов, которые запрещены в России
Применительно к малой авиации нужно понять: кто хочет летать, куда летать, что там делать?...